Tesla Motor Inc. - Flop oder Top?

Wenn du ja so gut bist ,dann mach doch am Börsenspiel mit und beweise das du nicht nur eine grosse Klappe hast sondern auch etwas von der Börse verstehst.
Kann ja sein das du einfach nur Tesla nicht verstehst.
Zur Tesla Produktion, hätte jemand vor 5 Jahren gesagt Tesla produziert im Jahr 2020 über eine halbe Million Autos hätte man in für verrückt erklärt. In den nächsten 5 Jahren wird Tesla über 3 Million Autos produzieren und was danach in den nächsten 5 Jahren passieren wird kannst du dir gar nicht vorstellen.  

'First US Porsche Taycan owner says car's EPA range is highly conservative'
Porsche has started deliveries of the Taycan in the US, just in time for Christmas.
And the first US Taycan owner has given his first "drive report" and it's pretty much all positive.
. . . He drove the car in not particularly ideal conditions – cold weather and spirited driving –
and still only used 46% of the battery to go 117 miles. . . .
(Quelle: https://electrek.co/2019/12/21/...s-epa-range-is-highly-conservative/ )
!  

Der Porsche kostet mehr als das doppelte eines Teslas und hat technisch keine Chance.
Dass muss jeden Porschefahrer klar sein das Tesla einfach in einer Eingenen Liga spielt.

https://www.youtube.com/watch?v=jsXkOf3yfdI  

'In den USA schlecht – und bei uns?'
. . . ams hat den Taycan bereits exklusiv getestet und ist deutlich weiter gekommen.
Wir erklären, woher die Unterschiede kommen.
. . . Da hilft der Blick auf die Methodik der US-Behörde.
Sie hält zur Ermittlung der Reichweite von Elektroautos zwei Möglichkeiten bereit.
. . . Aber der Taycan Turbo S konnte im ersten Test überhaupt seinen NEFZ-Verbrauch (26,9 kWh/100 km) auf der zwar sparsam, aber im Winter auf öffentlichen Straßen gefahrenen Eco-Runde mit 22,7 kWh/100 km sogar unterbieten. Die dazu passende Reichweite (415 Kilometer) toppt den vergleichsweise realistischen WLTP-Wert (388 bis 412 km). Wohlgemerkt: ams testete den Taycan Turbo S. Für den Turbo nennt Porsche einen WLTP-Wert von 381 bis zu 450 Kilometer.
(Quelle: https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/...smessung-ams-test/ )
!  

. . .
Der Reichweitenrekord von Porsche geht daher anders:
In Nardò schaffte ein Taycan-Prototyp 3.425 Kilometer innerhalb von 24 Stunden – trotz Ladestopps.
Das ergibt eine Durchschnittsgeschwindigkeit von rund 143 km/h.
Die Fahrgeschwindigkeit lag trotz Außentemperaturen von bis zu 42 Grad zwischen 195 und 215 km/h.
. . .
(Quelle:  )
!

Was hat TSLA in der (Premium)Oberklasse für Elektro-Limousinen zu bieten ?
Wo sind die auch nur ähnlichen... Werte von TESLA: ModelS SR, ModelS LR, ModelS LR P, ModelS LR P L.  

. . . So beschleunigte Porsche ein Vorserienfahrzeug 26 Mal hintereinander aus dem Stand von null auf 200 km/h. Der durchschnittliche Beschleunigungswert der Messfahrten lag dabei laut Porsche unter zehn Sekunden, die Differenz zwischen schnellster und langsamster Beschleunigung bei 0,8 Sekunden. Ein Model S 100D Performance schaffte im sport auto Vergleichs-Test hingegen keine ganze Runde auf dem kleinen Kurs in Hockenheim mit voller Leistung. . . .
(Quelle: bekannt)
!  

Aber entscheidend ist das Preis Leistungsverhältnis und da kann der Porsche einpacken.

Tesla beweist immer wieder das sie keine Konkurrenz haben und in einer eigenen Liga spielen.  

https://www.youtube.com/watch?v=jqib6FeQji8&t=905s  

Du solltest w e n i g e r YouTube-Filmchen glotzen und n i c h t dem "Whisky-Onkel Lügening" vertrauen...

TESLA MS LR_________: 86.800 Euro brutto
TESLA MS LR P_______: 102.700 Euro brutto
PORSCHE Taycan 4S___: 105.607 Euro brutto
PORSCHE Taycan Turbo_: 152.136 Euro brutto
PORSCHE Taycan Turbo S: 185.456 Euro brutto

Stell Dir vor, PORSCHE plant davon 2020 weltweit fast die gleiche Anzahl wie TSLA auszuliefern !

großer Unterschied:
TESLA hat bisher jedes Auto mit ein paar Tausend Dollar netto VERLUST verkauft,
siehe jedes Jahr hunderte Millionen VERLUSTE,
PORSCHE hat hingegen jedes und auch dieses Auto mit ein paar Tausend Euro netto GEWINN verkauft,
siehe jedes Jahr Milliarden GEWINNE.  

Die Aktie ist geil gestiegen und ich habe jetzt schon einen fetten Gewinn in Tesla.
Werde kein Stück verkaufen weil dies erst der Anfang eines langen Aufwärtstrends ist.  

die Hälfte der aktuellen Autoindustrie ersetzen wird ist schlicht komplett absurd. Du hast keine Ahnung von Menschen. Die wollen nicht alle den gleichen Karren kaufen.

Außerdem ist Tesla nicht in der Lage an einen Mythos wie Porsche heranzukommen, weil sie sich nicht als Sportwagenbauer verstehen und gerade Porschefahrer würden bestimmt nicht zu optisch, altbackenen oder Designhorroautos wie den Cybertruck wechseln.

Zudem kannst du dir die komischen Videos sparen. Was sind das für Heinis, die viel erzählen und nix wissen? Kein Mensch und schon gar nicht ein Arivianer weiß wo morgen ein beliebiger Kurs steht. Börse ist Spekulation und keine Wissenschaft oder Mathematik.

Ich kann ja verstehen, wenn man sich eine positive Entwicklung für sein Investment wünscht, aber wenn Kleinanleger auf der rosaroten Wolke sitzen geht das meist schief. Aber schreib dein komisches Zeug ruhig weiter, kannst ja eh nicht anders!  

Ich rate dringendst zum Verkauf.

Tesla ist 10 Fach überbewertet, ein totaler Wahnsinn. Tesla wird als der größte Betrug nach Enron in die Börsengeschichte eingehen.

Es ist unglaublich, wie sich manche hinstellen und sagen, dass Tesla günstig bewertet ist.

Massive Verluste seit über 10 Jahren und immer noch nur an der Gewinnschwelle. Das ist so was von absurd, dass ich massiv Short gehe.

Das ist die beste Chance seit Jahren massiv Geld zu gewinnen.
 

Wird sowieso nicht das Auto werden.Sondern die Solar und Autonome Sparte.
Tesla ist Massiv unterbewertet und einige werden noch Augen machen.  

verloren mit Tesla, sonst würdest du nicht so ein stuss schreiben. Du scheinst  schon ganz verzweifelt zu sein.Hoffe für dich das Tesla nicht allzu schnell steigt damit du noch aussteigen kannst.  

Ein Tesla ist eigentlich bereits jetzt veraltet, das Unternehmen hat absolut keine Wettbewerbsvorteile. Es hat vor allem einen eine gigantische Fehlkonstruktion. Sehr einfach zu erklären:

In Bodenbatterie von Tesla werden 7.000 Mobiltelefonbatterien in Reihe geschaltet. Ein Computer steuert, liest, überwacht und kühlt die Batterie. Falls eine der 7.000 Batterien überhitzt oder sonst aus der Reihe tanzt wird der Rest der Batterien thermisch kaskadiert. Der Hauptgrund dafür kann nur eine Verschmutzung der Batterie sein. Das bedeutet, dass für ein Auto, das keine Probleme mit Überhitzung und Abschmelzen hat, jede dieser 7.000 Batterien für Mobiltelefone nahezu perfekt hergestellt werden muss (ohne jegliche Verunreinigung).

Wenn man ganz normal und praktisch denkt weiss man dass es unmöglich ist permanent zu 100% diese Batterien perfekt herzustellen. Man kann nicht sicherstellen, dass das Batteriekühlsystem zu 100 Prozent funktioniert. Mechanische Dinge haben einen Zuverlässigkeitsfaktor und ein Fahrzeug hat einen Sicherheitsfaktor. Nichts funktioniert zu 100 Prozent. Bei einem Entwurf, bei dem das Leben der Menschen auf dem Spiel steht, sollten Sicherheit und Zuverlässigkeit oberste Priorität haben. Bei Tesla ist das Batteriesystem nicht sicher. Die Prüfung des autonomen Fahrens in der ahnungslosen Öffentlichkeit scheint die Unternehmensphilosophie zu sein, den Sicherheitsbereich auf den Weg zu bringen, um Milliarden von Dollar zu verdienen.

Die Batterieladung kann über das Internet verringert werden. Das autonome Fahrsystem kann durch die Verbindung zum Internet aufgerüstet (oder herabgestuft) werden. Die Sicherheit dieser beiden Systeme liegt also im Ermessen des Herstellers. Leider gibt es zu viele Dinge, die perfekt funktionieren müssen, damit das Fahrzeug in einem sicheren Modus betrieben werden kann ... und nichts funktioniert immer perfekt.

Man sollte sich mal mit einem Ingenieur darüber unterhalten.

Es gibt zu viele Variablen, die auf anderen Variablen aufbauen und genau so funktionieren müssen, wie sie beabsichtigt sind, wenn Leben auf dem Spiel stehen.

Die Tesla-Fahrzeuge sind nicht sicher und sollten aus Sicherheitsgründen vom Markt genommen und neu konstruiert werden.  

zeigt sich langsam auch am Aktienkurs !  

Die Tesla-Aktie (TSLA) ist heute im vorbörslichen Handel um 1,5% gestiegen, nachdem bekannt wurde, dass der Autohersteller Kredite von chinesischen Banken in Höhe von 1,4 Mrd. USD für Gigafactory 3 und seine Aktivitäten in China gesichert hat.

seemaster glaubst du immer noch das Tesla Konkurs geht ?

Glaubst du immer noch das es in China keine Nachfrage nach dem Model 3 gibt ?

Glaubst du immer noch an den Nikolaus ?  

 

Ich kann es kaum erwarten Musk sein Gesicht zu sehen wenn das passiert.

Ich möchte dein Gesicht sehen wenn wir auf USD 4'000.- sind.  

Wäre ja geschenkt gewesen bei USD 420.-  

https://www.youtube.com/watch?v=BF-Vst1HeIk  

mega :D

Tesla hat dieses Jahr in China 1/10 der Anzahl der Autos von führenden Konkurrenten im Verkauf von Elektrofahrzeugen verkauft.

Tesla ist in China nicht als Premiummarke bekannt, hat aber den doppelten Preis der Autos der führenden Wettbewerber. Die Möglichkeit, dass Tesla in einem armen Entwicklungsland eine halbe Million Autos im Wert von 50.000 US-Dollar verkauft, ist praktisch null.

Der ganze Google-Hype funktioniert bei den Chinesen nicht. Google oder Facebook sind in China nicht erlaubt, da sie Informationen über die Nutzer sammeln. (Übrigens, Google / Alphabet und die Mitbegründer von Google haben bei Tesla in Milliardenhöhe investiert.)

Alle Hersteller von Autos in China benötigen ein chinesisches Ortungsgerät, und kein Ortungsgerät des Herstellers. Glaubt jemand, dass die Chinesen es zulassen werden dass Tesla Daten über das Internet in die USA übertragen werden? Tesla steuert, wie schnell Batterien aufgeladen werden, um den Lithium-Ionen-Akku nicht zu überhitzen, und steuert das autonome Antriebssystem, um zu verhindern, dass pylon im Verkehr die Menschen töten. Das ganze kommt auf dem 17-Zoll-Game-Boy-Bildschirm zu den Autos der Fahrer zurück. Glaubt jemand, dass die chinesische Regierung Tesla-Autos den freien Zugang zum Internet gewähren wird?

Das wird nicht passieren weil sie auch google oder facebook nicht zulassen. Das heisst dass nichts aktualisiert werden kann.

Tesla wird in China nicht von google Super-Hype gepumpt. Das Gegenteil ist der Fall, und die negative Presse der gescheiterten Tesla-Taxiflotte hat sie erreicht. So wie die Anzahl der Tesla-Brände.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Tesla eine schlechte Markenbekanntheit und den doppelten Preis für Elektrofahrzeuge in China aufweist. Die ganze Zukunft des Tesla-Unternehmens darauf zu setzen, Autos in China herzustellen und eine halbe Million davon zu verkaufen, ist ein Witz.

Das Unternehmen wird scheitern und die Fabrik an Chinesen verlieren.

Das wären die guten Nachrichten.

Die schlechten Nachrichten sind dass das deutsche Werk, falls es jemals gebaut wird, noch schlimmer sein wird.

Deutsche kaufen keine schlecht gebauteb amerikanischen Autos, egal zu welchem Preis. Dieser Schritt ist völliger Wahnsinn.

Tesla ist eine lauthalsige, hochmütige Firma, die ihr Bestes tut, um alles vorzutäuschen, dass Elons Kartenhaus echt ist und etwas Besonderes hat, obwohl das Gegenteil der Fall ist.

(Elektrizität wird in den meisten Ländern hauptsächlich aus fossilen Brennstoffen erzeugt. Durch das Fahren eines Elektroautos können keine CO2-Einsparungen erzielt werden.) Das Unternehmen wird bankrott geht. So einfach ist das.  

https://newswitch.jp/p/20517


Panasonic CEO. "Nein, wir liefern keine Batterien an GF3, nicht von GF1, nicht von Suminoe". "Unsere Zellen eignen sich hervorragend für Langstrecken-BEVs sind aber nicht die besten für Kurzstrecken-BEVs."

Interessante Aussage oder?  

Willst Du nicht mal Deine Strategie überdenken?

Momentan ist es doch offensichtlich wohin die Reise geht. Wie wäre es wenn Du jetzt einfach mal ne Weile den Ball flach hältst, wartest bis die Gewinne mitgenommen werden, oder die großen Investoren der Meinung sind, die Ralley könnte jetzt beendet werden.
Und dann kannste Deinen gequirlten Mist wieder ins Forum rotzen.
Sorry dass ich es so ausdrücken muss. Bei Deinen Beiträgen fällt es einem echt schwer nicht beleidigend zu werden. Denn da ist so viel Grütze mit dabei, dass es einem weh tut.

Gib mal ne Quelle an, in der steht, dass in den Teslas  in Reihe geschaltete "Handyakkus" verbaut sind. Und erst wenn Du den Bericht gefunden hast, meldest Du Dich hier wieder zu Wort.