Zitat von Ola Kaellenius:
"Echte Magie entsteht, wenn beeindruckende Technologie in einem Auto real wird. Bereits im Jahr 2020 haben wir ein funktionsübergreifendes Expertenteam zusammengestellt, das von Spezialisten des Mercedes-AMG F1-Teams unterstützt wird. Wir haben sie herausgefordert, mit nur einer Ladung eine elektrische Reichweite von mehr als 1.000 km zu erreichen – mit einer normalen Batterie, die für ein kompaktes Serienmodell gedacht ist. In Sachen Aerodynamik zielt dieses Projekt darauf ab, sogar den #EQS zu übertreffen, das Serienfahrzeug mit dem weltweit niedrigsten Cw-Wert auf dem Markt. Wir arbeiten auch daran, die Energiedichte auf Zellebene im Vergleich zum EQS um weitere 20% zu erhöhen.
Die Teams kommen sehr gut voran, aber es gibt noch viel zu tun, bevor wir das Auto, das wir „Vision #EQXX“ nennen, der Welt präsentieren können. Hier ist schon mal ein kleiner Vorgeschmack …"
Das ist natürlich nur eine weit hergeholte Vermutung aber welchem Leser des Artikels aus der Augsburger Allgemeinen vor einiger Zeit kommt die 20 %ige Erhöhung der Energiedichte bekannt vor?
Zitat:
"Indes forscht Varta bereits weiter an der Batterie von morgen. Die nächste Generation der V4Drive, verrät Schein, soll eine nochmals 20 Prozent höhere Energiedichte besitzen. Auch der Durchmesser wächst - auf bis zu 48 Millimeter. Für noch mehr Power." |
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