Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Ist. Der dax schmiert ab und lh kratzt das kaum.

Unglaublich das gezocke

 

Klasse wie stark lh heute ist. Natürlich sch....für shortis...gelle

bereitet der Dow Jones Sorgen... nicht auszudenken was mit dem DAX los ist wenn der DOW noch bis 15.000 oder noch weiter absackt absackt

sind schon mehr als Angstgeschwüre die letzte möglichkeit den Kurs unten zu halten wenn der Streikwahnsinn ein ende hat geht der Pank ab und die shorties zerreisen sich am stücke kaufen.

mit aller gewalt wird versucht den kurs nicht hoch zu lassen.

teilweise 250 k in 3 ct.

üm zu kaufen es gibt einfach nicht genug verkäufer um zurück zu kaufen also hält man den Kurs unten  

Die märkte werden writerhin massiv mit gekd geflutet. Ab montag gehts wieder up. Die lh oerle wird nächste woche die 13 locker knacken

werden wäre wichtig bis 17.30

Bin gespannt

ja, so ist es. Die nächste (und hoffentlich bald letzte?) Angriffswelle rollt:

Kürzlich Goldman Sachs, jetzt wieder Morgan Stanley: "Morgan Stanley reiterated their sell rating on shares of Deutsche Lufthansa AG (OTCMKTS:DLAKY) in a research note released on Thursday, MarketBeat reports".

Trotz der erneuten Verkaufsempfehlung und gemessen am DAX insgesamt hat sich die LH doch wieder geschlagen. Die Uhr bis zur Veröffentlichung der Ergebniszahlen tickt und den Short Sellern bleibt immer weniger Zeit, um sich ihre verkauften Aktien wieder zu beschaffen. Und  -  wie man sieht  -  die alte Leier zieht nicht mehr so richtig. Inzwischen gibt es offenbar nicht mehr viele  LH-Aktienbesitzer, die noch auf diese Laber-"Studien" hereinfallen.  

Trotzdem Kompliment an Lufthändler: Den heutigen Sturz des DAX hätte ich nicht so drastisch erwartet.  

"Trotz  ... hat sich GUT geschlagen ...."  

Mit seinen shorts die er sich bei kursen um 11 eurole zugelget hatte.
Die hoffnung mit plus minus null aus der nummer rauszukommen dürfte schwierig werden. Deshalb basht er ja wie verrückt. Aber die perle will einfach nicht fallen..gelle lufthandler.
stellt sich die frage, jetzt raus mit verlust oder drinbleiben und vlt. Einen totalverlust riskieren

Hamburg - Der Lufthansa-Vorsitzende Carsten Spohr sieht seine Fluggesellschaft vor einem Wendepunkt. Erstmals in ihrer Geschichte habe die Lufthansa über mehrere Jahre kein Wachstum mehr verzeichnet, sagte Spohr dem «Spiegel» laut Vorabbericht von Freitag.





Die Lufthansa könne es mit ihrer Kostenstruktur «kaum noch schaffen, irgendeine Strecke zu finden, die zu fliegen weniger kostet, als wir von den Passagieren dort erlösen können».
Deshalb passe «das, was bisher üblich war, also eine gute Bezahlung, gute Arbeitsbedingungen und gute Karriereperspektiven, auf einmal nicht mehr zusammen», sagte Spohr dem Magazin.

Kooperation in Aussicht

Der Lufthansa-Chef verteidigte den Auf- und Ausbau der neuen Billigtochter Eurowings. «Bevor ich die Fluggäste gar nicht mehr bekomme, wachse ich lieber mit einer Zweitmarke», sagte er dem Magazin. Durch die in Österreich angesiedelte Billiglinie will Spohr die Kosten senken. Piloten und Kabinenpersonal verdienen dort deutlich weniger als beim Mutterkonzern. Eurowings ist zudem eines der zentralen Konfliktthemen in der Tarifauseinandersetzung mit der Pilotengewerkschaft Cockpit.

Spohr deutete laut «Spiegel» eine Kooperation zwischen Eurowings und dem Billigkonkurrenten Easyjet an. Er habe nie ein Geheimnis daraus gemacht, dass Eurowings ein offenes System sei, sagte er dem «Spiegel». Easyjet habe «schon häufig Interesse daran bekundet, mit der Lufthansa-Group zusammenzuarbeiten».

(bg/sda)

Spohr deutete laut "Spiegel" eine Kooperation zwischen Eurowings und dem Billigkonkurrenten Easyjet an. Er habe nie ein Geheimnis daraus gemacht, dass Eurowings ein offenes System sei, sagte er dem "Spiegel". Easyjet habe "schon häufig Interesse daran bekundet, mit der Lufthansa-Group zusammenzuarbeiten".



   

Quelle: 2015 AFP

druck

 

....der Spohr wird ja immer besser! Wenn wer er jetzt noch kapiert wie man mit Investoren reden muss, dann wird die La Perla eine Rakete...deutsche Tugenden eben....nur etwas zu ehrlich und leider zu negativ manchmal.....

Weiter so Spohr, voran, voran und nach oben!!!!  

Eine Kooperation zwischen der britischen Fluggesellschaft Easyjet und der Lufthansa-Tochter Eurowings ist für Lufthansa-Chef Carsten Spohr eine realistische Option.

Lufthansa -Chef Carsten Spohr bringt eine Zusammenarbeit der konzerneigenen Billigfluglinie Eurowings mit dem britischen Rivalen Easyjet ins Spiel. "Wir können aktiv mit anderen Airlines kooperieren, und Easyjet hat schon häufig Interesse daran bekundet, mit der Lufthansa-Group zusammenzuarbeiten", sagte Spohr dem "Spiegel" in einem am Freitag vorab veröffentlichten Interview.

Easyjet hatte angeboten, Zubringerflüge zu Lufthansa-Langstreckenflügen zu übernehmen. Dies kommt für die Kranich-Airline nicht infrage, da etwa Passagiere bei dem Modell nach dem ersten Flug ihr Gepäck nochmals abholen und dann aufgeben müssten. Nun eröffnet der 48-jährige Topmanager aber die Möglichkeit einer anderen Kooperation: Mit einem Schulterschluss von Easyjet und Eurowings könnte die Lufthansa der erst im Aufbau befindlichen Tochter auf einen Schlag zu einer kritischen Größe auf dem europäischen Flugmarkt verhelfen.

Easyjet wollte sich zu den Avancen nicht direkt äußern. Die Airline suche stets nach Wegen, um ihr Streckennetz zu erweitern, ohne den Betrieb teurer oder komplexer zu machen, sagte ein Firmensprecher.

Mit Easyjet flogen voriges Jahr mehr als 65 Millionen Passagiere. Damit sind die Briten die zweigrößte Billig-Airline in Europa nach Ryanair. Eurowings hingegen steckt noch in den Kinderschuhen. Zudem laufen die mächtigen Lufthansa-Piloten gegen die neue Konkurrenz im eigenen Haus Sturm, da sie die Auslagerung von Arbeitsplätzen ins Ausland fürchten.

Die Pläne von Spohr für Eurowings gehen aber noch weiter: "Wir brauchen eine Konsolidierung im Billigflugmarkt in Europa", sagte er in dem Interview. "Eurowings soll dabei ein wichtiger Bestandteil sein." Die Lufthansa werde mit diesem Ableger schon bald so erfolgreich sein, dass sie in einem Konsolidierungsprozess nicht als Juniorpartner dastehen müsste.

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m ihre zukunft mqchen. Das eis wird immer dünner.....

Gedanken um ihre zukunft machen. Das eis wird immer dünner...und das ist gut so.
Las perlas steht vor einer rosigen zukunft.
werde nächste woche mal wiedr nachlegen...:-)

auch für morgen sieht es mit dem Dax nicht gut aus. Der VW-Skandal drückt auch LH weiter runter  

spezifisch.