Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

 

mit GB eingestellt. Das Jahr endet für die Branche mit einem Dämpfer  

Bitte vergessen nicht das Helikoptergeld in US vor Weihnachten.

Dann die angebliche Prüfung des Impfstoffes in EU - also die Zulassung morgen.

und dann noch - BREXIT Üergangslösung ...das man den Schwachsinn nach 48 Monate um weitere 6 Monte betreiben kann

ERGO

DAX knackt die 14.000 in 2020!

Den "Otto S" soll doch über die 8 Uhr Nachrichten vermittelt werden - DAX; DOW....alles läuft  wie geschmiert - kein Problem in der Wirtschaft

 

schlimmer ausgschaut mit der Lufthansa. Es geht auf 20:00 Uhr zu, da überlegen sich die Amis immer nochmal wo es hin gehen soll, vielleicht geht noch ein wenig.  

was interssiert der Kurs von einem Tag, ausser man ist Daytrader.


LH Group darf viele FLüge canceln und  vom Q4 Ergebnis bezüglich Ticketgelder - kann dann LH jede Menge in Q1 zurückzahlen.

Deine 400% mehr Buchungen über Weohnachten und Sylvester lösen sich in Rauch auf zur Hälfte minimum  

Beitrag galt mir. Nochmal, mich interessieren Deine Kommentar nicht, erst recht nicht wenn sich einer einbildet der Lufthansa Hausmeister hier sein zu müssen.    

1. Wette das wir bis 15 Januar nicht die Traffic datas  von LH bekommen, obwohl dies Jahrezehnte so war - sogar monatlich bis 2019.
2. IN Q4 /20 gehe ich davon aus, das LH wieder über 3 Mrd Ticketgelder hat - viel zu viel zum FLugplan.......aber so arbeitet man halt
   mit günstigem Kapital.
3. DIe offizielle Mitarbeiterzahl zum 31.12.2020 wir über 109.000 liegen
4. Verlust in Q4 operativ über 1 MRD Euro vor Steuern

 

Und weiter?
Muss es Dich stören, selbst wenn alles so eintreffen würde?
Du machst Dich so langsam wirklich lächerlich. Irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, dass Spohr Dich persönlich entlassen hat?
 

und wahrscheinlich Hausverbot auf allen Flughäfen außer Norwegen. Der Mann hat ein Problem und das wird auch 2021 nicht verschwinden, ausser ihm wird geholfen.  

passt doch - aber selbst keine Aussagen treffen zu diskutieren.


Hilft unwahrscheinlich einem Forum , wenn LH im Plus ist - sieht es jeder - und dann das Flieger fliegen wieder schiffchen bla bla

sorry das ist für mich Kinderkram

12345 wie ist denn deine AUssicht der Quartalszahlen.....ach interessiert dich nicht ist ja egal -

SO was soll dann ein Investment sein, wenn jemand keine Idee vom Geschäftsverlauf seines Investments hat?  

die sich über persönliche Angriffe gegen andere profilieren wollen.
Das Spiel kann ewig fortgesetzt werden. Interessant wäre mal eine neutrale Unternehmensbewertung von LH, woraus sich der faire Kurs ergibt.  

bin zwar short bei LH , Ryan und Easy, aber weil mit die marketcap zu hoch erscheint zur Situation und zukünftigen Gewinnen.

https://www.aero.de/news-38051/...ganteil-in-der-Flotte-erhoehen.html

Warum wird auf einmal geleast, wenn man für 2% Zins eine ANleihe am Markt platzieren konnte?

Warum werden überhaupt A 350 gekauft - ganz einfach, weil man aus den ALT VOR COROVID Verträgen mit AIrbus nicht rauskommt.

Nur macht ein "Neuer" Jet keinen SInn mit seiner Kerosinersparnis, wenn ich zig "alte" geparkt rumstehen habe und der Kerosinpreis am Boden ist. ABgesehen davon das CEO Spohr die FLotte verkleinern will.

Das und auch die 400 % Buchungen über Wiehnachten und Sylvester sieht man hier

https://www.planespotters.net/airline/Lufthansa-Group

1. 5 x A350 geparkt - AHA -von den ganzen A330, A340, A380, und Boeings Langstrecke B747 s und einigen 777 sprechen wir erst gar nicht
2. 400% mehr? Wie schlimm war vor Weihnachten?
a) wenn jetzt weniger als 50% der Flieger in der Luft sind
b) A319-A321 weit über 50% geparkt sind und die KLEINEREN EMbraers, Bombardiers und MC Donalds fast alle in der Luft sind  

AUch wenn hier jemand "FLugzeuge zählen" als bullshit abtut ...nur komisch das LH eine AIrline ist......

https://investor-relations.lufthansagroup.com/...e/LH-ZB-2020-2-d.pdf

Seite 13

110 Jets waren schon am 30.06.20 geleast - 30.09.20 hat SPohr die Info nicht rausgegeben im Q3 Bericht!

Über 360 Jets sind an Banken als Sicherheit abgetreten!


https://investor-relations.lufthansagroup.com/de/...kapitalmarkt.html

guter Deal für 3 % sich 1 Milliarde zu holen

https://investor-relations.lufthansagroup.com/de/...llionen-euro.html

Hier vergessen viele 2 Sachen

1. Hybrid kann wieder als EIgenkapital verbucht werden
2. Wandel - die über 46 MIo Aktien zu 12,96 Euro - verwässert, sollte der Kurs in 2025 mal auf 15 Euro gehen sollen

JEDER JET DER STEHT KOSTET SERVICE UND PARKGEBÜHR

https://www.planespotters.net/airline/Lufthansa-Group

Diese Liste  "täuscht" - man muss auf "history" gehen, dann sieht man, das LH mehr als 400 geparkte FLugzeuge heute hat.

Abgeschrieben und aus dem FLugdienst ist nicht verkauft! Daher der Unterschied  

Wozu Deine professionellen Aussagen geführt haben, sieht man doch bei NAS!
Machst hier als auf dicke Hose und vorzuweisen hast Du eh nichts.
Also was soll dass? Selbst wenn die Bilanz auch nur annähernd gut wäre, würdest Du wieder mit Deinen Flugzeugen um die Ecke kommen!
Jeder hat es begriffen dass Du Shirt bist. Also lasse es einfach.
Solche Dinge beeindrucken vielleicht die Leute im NAS Thread, die mir im übrigen sehr Leid tun. Da hast Du auch Wochen und Monate Deine Flugzeug Leasing Storys versucht unter das Volk zu bringen.  

unser Spezi hat mit Verlust verkauft hätte jetzt aber bestimmt 100% verdient. Ich würde im Boden versinken, der entgangene Gewinn würde ich als Totalverlust verbuchen. Aber wie immer im Leben, geht bei Ihm vieles daneben.  

1000 Stück hat er wohl noch.
Aber ganz ehrlich. Er kann ja machen was er will, wenn er nicht immer auf so dicke Hose machen würde!
Lasst uns über was schönes reden.
Ich wünsche Euch frohe und besinnliche Weihnachten und einen guten Rutsch.
Bleibt gesund.  

und gute Kurse 2021.  

könnt nur persönlich werden.

Schaut auf NAs - 100% vom Tiefstand. Hat LH nicht geschafft.

Nichts kommt von EUch fundamental - nur Gestänker über andere - aber selbst über eigene Positionen keine AUssagen machen - ausser Sara der immer im Plus und seit MOnaten den Impfstoff predigt.

WIe waren deine Kommentare in Q2 /20 .....LH fliegt.......im September/Oktober kommt der Impfstoff .......

Kam aber nicht und LH ist immer noch nicht bei 15 Euro

 

Ich glaube ich eher weniger. Aber dir auch schöne Feiertage!  

Moment mal.
Wo werde ich persönlich, wenn ich Dir das vorwefe, was Du von Dir gegeben hast?
Wie oft haben wir im NAS Thread über Deine "sichern Zahlungen" von Boeing diskutiert? Ich habe Dir immer wieder vorgeworfen, dass man sowas nicht von vorn herein einkalkulieren kann! Und was kam von Dir? Erzählungen über Erzählungen!
Nun wo NAS am Abgrund steht, denkst Du selbst anders!
Und noch viel schlimmer. Von Deinem riesigen angekündigten Investment, bist Du auch noch ausgestiegen!
Was daran ist nun persönlich?  

 

"Machst hier als auf dicke Hose und vorzuweisen hast Du eh nichts."

Das ist unpersönlich? interessant.

und drehe nicht alles wie du es brauchst - von "sicherer Zahlung" ist mein Text doch etwas unterschiedlich.

SIchere Zahlung und Zahlungsanspruch sind 2 paar Schuhe - habe immer dazu geschrieben, wenn Boeing Chapter anmeldet das dann nichts mit "Zahlung" ist und das ich deshalb meine NAS Position abgesichert habe mit Boeing puts.

 

"dass man sowas nicht von vorn herein einkalkulieren kann! "

Nun entscheide DIch 12345!!!!


Wer von kalkulieren spricht - geht es um Zahlen - also FLugzeuge zählen oder nicht.


SO nebenbei - du bist bei NAS nicht investiert  - nicht schlimm - hast aber keinen Schimmer von deren Buchhaltung.

Da stehen über 5 MRD NOK an ANzahlungen für FLugzeuge - IR NAS darf mir die Internas der Aufschlüsselung nciht geben, wieviel davon Boeing und Wieiviel Aribus ist - aber NAS hat Zahnlungsansprüche nicht nur wegen grounding.

Auch auf RÜckerstattung ANzahlungen für MAX die 2019 und 2020 laut Vertrag ausgeliefert werden sollten


Das ich NAS verkauf habe - ja logisch

wie oft hattest du die Möglichkeit von mir zu lesen, das es mir um Über oder Unterwertungen von FIrmen geht und nicht , ob eine Firma "gut" oder "schlecht" ist.


NAS war bei Tief 0,028 EUro - und ging im High bis über 0,11 vor RS

und da darf keine Firma vün marcetcap unterbewertet auf überbewertet gehen?  

waren andere Nicks im Lufthansa Forum behilflich !  

Anleger Lufthansa Aktien die sie sich unter den Baum legen.

Und andere haben einen put , ich empfehle weiterhin das Börsenspiel von ARIVA, dort ist niemand von den Spitzen Gurus  short.