Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

ist auch sehr willkommen. Und wahrscheinlich eine gute Idee, denn die Gesundheit geht in jedem Fall vor. Auf jeden Fall mal beste Wünsche in diese Richtung.

Ich denke die richtige Balance zwischen Aufregung und Gelassenheit macht es aus :-)  

zur Situation der deutschen Autoindustrie mit am Schluss mutigem Klartext...

https://www.youtube.com/watch?v=KEcTkvGZuT0  

Vorstellung der Gäste kommt er zu Wort.  

schlechter als der Bild Report
https://www.finanztrends.info/news/...t-sich-ueberhaupt-nicht-gut-an/

Ergebnis der Tesla 3 ist erschreckend.

 

 

During the test itself, two things became clear:

The Model 3 works largely as intended, and the build quality was the worst we have seen on any new car from any maker over the last 10 years.

The flaws and defects broke down into two categories: those that affected the functioning of the car or the owner's driving experience, and those that didn't.

The first group included:
The defective touchscreen and all the follow-on effects (above)
Persistent creaks and groans from the console or dash
An intermittent loud buzz from the upper right-hand center door pillar at highway speeds on some road surfaces
A steering vibration (in a car with just 1,000 miles)rst we have seen on any new car from any maker over the last 10 years.

He later added, "It also causes problems charging, as the charging screen pops up and it constantly presses the button in the upper right corner that stops and starts charging."

Also, "I have found the car twice in the garage, locked, with the stereo blasting at full volume for who knows how long."

https://www.greencarreports.com/news/...-but-does-it-matter-to-buyers

 

The build quality of the early Model 3 we tested in late February was, in a word, appalling.

"appalling" heißt auf gut Deutsch: ENTSETZLICH !!

Link siehe #6908 

 

Note that the cheapest Chevy, Honda, Hyundai, or Toyota wouldn’t make it out of the factory with any one of those observable problems, let alone the whole list of them.

Link siehe #6906

Wahrscheinlich war ein Trabbi besser verarbeitet...  

Note that the cheapest Chevy, Honda, Hyundai, or Toyota wouldn’t make it out of the factory with any one of those observable problems, let alone the whole list of them.

Link siehe #6906

Eigentlich dürfte Model 3 gar nicht verkauft werden, oder? 

 

... gewesen sein, aber am Ende war es eine vertane Chance. In der selben Situation hätte ein US Amerikaner sofort und ganz anders reagiert. Und hätte mit dem Know-how und den Erfahrungen, die er bei Tesla gemacht hätte, sehr viel effektiver ein eigenes Unternehmen gründen und aufbauen können.

Wie auch immer. Und morgen lesen wir beim Handelsblatt die Geschichte eines deutschen Ingenierus, der seine Chance nutzte, und zu VW, BMW oder Daimler ging, um Diesel Motoren als einer von Hunderten zu sein - und dann genötigt wurde Betrugssoftware einzusetzen?

Ja, das wäre in der Tat interesaant.

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/...sla-ablehnte/21060064.html

 

Hi Otternase. Hier sind ein paar Häppchen für dich ...

Der Volkswagen-Konzern (Volkswagen (VW) vz) hat die Ertragskraft bei seinen drei größten Marken im vergangenen Jahr gesteigert. ... Bei der Sportwagentochter Porsche stieg die operative Marge von 18 Prozent auf 18,5 Prozent.

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...audi-und-porsche-6026660

Schau an. Da ist die operative Marge höher als die Bruttomarge von Tesla?

VW-Konzern mit fast 14 Milliarden Euro Gewinn 2017.

https://www.finanzen.net/aktien/Volkswagen_vz-Aktie

Das sind etwa 16.8 Mrd. Dollar. Der Gewinn liegt damit 43% höher als Teslas-Umsatz. Aber keine Sorge, dauert nicht mehr lange, dann hat Tesla die alle an die Wand konkurriert. Wenn die erstmal das Model 4 auf den Markt werfen ...

Bis Ende 2022 sollen batterie-elektrisch angetriebene Autos an weltweit 16 Standorten gebaut werden. Derzeit sind es drei Standorte, sagte Konzernchef Matthias Müller am Dienstag in Berlin. Schon in zwei Jahren sollen neun weitere Werke des Konzerns für die Produktion von E-Autos gerüstet sein. Dabei helfen sollen Partnerschaften mit Batterieherstellern für Europa und China. Die bisher erteilten Aufträge beliefen sich auf ein Volumen von 20 Milliarden Euro. Für Nordamerika stehe die Lieferantenentscheidung kurz bevor.

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...en-e-autos-bauen-6026667

Lachhaft. Nur 16 Fabriken aus denen in den nächsten 4 Jahren BEVs rausrollen werden? Da lacht Musk sicher nur drüber, der hatte ja schon in 2017 zwei bis fünf neue Gigafactory-Standorte angekündigt ankündigen wollen und den China-Deal dingfest gemacht machen wollen. Was sind schon Auftragsvolumen von 20 Mrd. Euro für Batterien ...

 

... was viele bereits wissen, nur haben die Autokonzerne die Kunden und die Gesellschaft in Geiselhaft genommen, und wer jahrelang betrügt, und damit sogar von Politik und Lobbyverbänden gedeckt wurde, der wird es schwer haben sich zu ändern. Weil einfach seine Erfahrung ist: mir passiert nichts.

Dinge ändern sich aber, und das wird dann eben, über kurz oder lang, die Betrüger am härtesten treffen.

Mir tun dann eben diejenigen leid, die für diesen Betrug nicht verantwortlich waren, aber das werden ausbaden müssen.  

Drogenbarone machen riesige Gewinne, machen steigende Umsätze, haben sehr niedrige Kosten, und sind ebenfalls unantastbar. Und dennoch würde ich sie ungern als Vorbild nehmen.

Wirf einfach einen Blick von oben: die Branche vergiftet seit Jahrzehnten bewusst ihre Kunden, und das ging soweit, dass sie bewusst betrogen haben, und kriminell wurden. In den USA wurden sie bestraft, bei uns wurden sie nicht einmal mit einem Wattebäuschchen beworfen.

Warum macht Dich ein Erfolg eines solchen Konzerns so offensichtlich stolz?

Sie hätten die Möglichkeit, die Mittel und das Know-how gehabt, um Produkte zu entwickeln OHNE ihre Kunden gesundheitlich zu schädigen. Se haben es wegen mehr Peofit nicht getan. Haben politisch Lobbys eingesetzt, um nichts ändern zu müssen. Ich nenne das Filz Auf allen Ebenen.

Für mich sind diese Konzerne moralisch problematisch. Und für Dich zählen nur Gewinne?

Na, dann investier doch in Zigaretten, Waffen oder Drogenbarone, da gibt es die höchsten Gewinne.

Ich habe fertig. ;-)

 

dort sind praktisch keine Diesel im Einsatz. Den Dieselkram betreiben die hier in Deutschland noch als Liebhaberei. In den USA wurden bisher alle Prozesse mit bisher 14 Mrd. € (?) in Summe glattgebügelt. Für die Bilanz dürfte dies keine Rolle spielen. Die Deutschen sind eh zu doof, um zu klagen. Die lieben ihre Diesel ja immer noch, wie man so hört. Und die Politik wird sich für die armen Dieselfahrer weiterhin einsetzen.

Die Chinesen machen aber Druck hinsichtlich E-Mobility. Hier muss VW bald reagieren. Es ist sicher nicht Ziel der Chinesen für VW hier den roten Teppich auszurollen, sondern die eigenen Marken zu pushen. Die größeren Posten kommen hier auf VW erst noch zu.
 

 

"Nächste Ausfahrt Zukunft" habe ich gerade angefangen zu lesen :-)  

ON: Zahlenfetischismus?

Scheint mir in einem Börsenforum angebrachter als Zahlenblindheit. 

ON: Wirf einfach einen Blick von oben:

Mache ich doch. Von da kann man halt Tesla nicht mehr sehen kann, weil die so klein sind. Erscheint also nur bedingt sinnvoll.

ON: Warum macht Dich ein Erfolg eines solchen Konzerns so offensichtlich stolz?

Stolz sein kann man auf eigene Leistungen. Da ich nicht bei oder für VW arbeite, macht deine Aussage keinen Sinn. Scheinbar bist du ja der Meinung, dass es keinen Sinn macht zu schauen, was die angehende Konkurrenz so treibt. Mach ruhig. Einfach fleißig weiter Bauchpinseln und die Augen fest zusammenkneifen, dann wird schon alles gut gehen. :-)

 

... dass E-Mobilität die Zukunft ist, und dass mittlerweile im Nachgang zu Tesla nahezu alle darauf umschwenken wollen.

Das (!) ist die Realität. Einer geht voraus, der Rest folgt. Innovator - Follower.

Lern was daraus.  

China: High-Speed-Züge mit 1.000 km/h geplant

https://www.pcwelt.de/a/...=16859417571764&lid=841574&pm_ln=5



 

Bloomberg gibt mal einen Blick hinter die Kulissen, Da wundert einen dann nichts mehr...

https://www.bloomberg.com/news/articles/...legion-of-model-3-stalkers  

"Das (!) ist die Realität. Einer geht voraus, der Rest folgt. Innovator - Follower.

Lern was daraus. "  

Die zweite Maus kriegt den Käse?  

Ich verstehe bei dir immer nur "Käse", woran mag das liegen?  

von wegen Elektroautos seien garnicht sauber weil sie ja mit dreckigen Kohlekraftwerken betrieben werden sind zwar längst widerlegt, aber trotzdem bekommt man sie immer wieder zu hören.

Daher noch mal eine Erinnerung wie sich die Wirklichkeit entwickelt. Und daran wird auch Trump nichts ändern können, denn es werden keine Kohlekraftwerke mehr gebaut. Die sind im Vergleich zu EE halt viel zu teuer.  

das du es feierst, dass es mal einen negativen Artikel über das Model 3 sei dir gegönnt.

Aber das du Tesla-Investoren mit Hitler vergleichst und sie dumm nennst werde ich hier nicht dulden. Das gilt allgemein und nicht nur für dich.  

nach all dem Rauschen im Blätterwald in letzte Zeit kommt die Nachricht etwas überraschend.