Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

 

Harnstoff ist nichts anderes als eine Verbindung von zwei Stickstoffatomen mit Wasserstoff und einem Sauerstoff.

Es ist ein Endprodukt des Stoffwechsels von Säugetieren aber auch anderem Geviech.

Der Körper nimmt Stickstoff in Form von Protein auf und nutzt einen Teil für die eigene Proteinproduktion.
Der Rest geht über eine Transaminierung zunächst ans Glutamin, das dann über das Blut abstransportiert wird. In der blase landet dann CON2H4.

Angaben ohne Gewähr

Jedenfalls ist der Treibstoff, mit dem man so rum fährt, das größere chemische Risiko. Da sind krebserregende Substanzen drin, wie z.B. Benzol.

Warum hier einer Harnstoff als Chemiefabrik bezeichnet???

Hat er ja im Prinzip recht aber ob man davor Angst haben muss?
Quasi alles ist Chemie!

Wenn man zwei Stickstoffkomponenten zusammen bringt, um eine riskante (das ist doch das NOx) in Stickstoff zu überführen... Ist doch ne gute Idee!



 

vergessen  

bei der Abgasbehandlung und bei den vorhandenen Autos.

Das kann für den Staat neue Unternehmen bringen, die zusätzlich den Herstellern Dampf machen und für Steuereinnahmen und Arbeitsplätze sorgen, wie auch für bessere saubere Luft.

Baumot sollte profitieren was ansteht, und neue Kurse Richtung zweistellig kann ich mir dann auch gut vorstellen. In jedem Fall gut das sich Zulieferer hier aus D zumindest hartnäckig positionieren. m.M.  

Êvtl. überlegt ja vor der Umrüstentscheidung doch einer der Hersteller, vorher noch schnell Baumot zu übernehmen bzw. sich zu beteildigen? Das würde doch extrem Sinn machen.
 

sind die 3,50  

 

 

Haste ad Blue gesoffen?  

 

Aber wir Sollten hier auf dem Teppich bleiben  

Beachte :    JE mehr Benziner je mehr CO2

Kohlendioxid-Ausstoß
Audi, BMW und Mercedes rennen ins CO₂-Verderben

http://www.sueddeutsche.de/auto/...-rennen-ins-co-verderben-1.3886585

...bitte keine Übernahme  ,da werden wir nur abgespeist .  

seinen Diesel niemand!

http://www.kornwestheimer-zeitung.de/...3-463a-81a0-4040e9ef8571.html

 

und jetzt Fragen ob es News gibt weshalb die so hoch zieht. Unfassbar schlecht wirklich.

Wenn die News vom Woe nicht reichen dann weis ich auch nicht mehr.  

wieso? Die Altaktionäre stimmen doch in so einem Fall, nicht unter 10€ zu. m.M.  

Hat jemand ernsthafte Argumente gegen den KAT?

Ich überlege gerade, ob es zum KAT überhaupt Alternativen gibt.

Klar will die Autoindustrie neue Autos verkaufen.
Jetzt hat sie aber nunmal Diesel in den Verkehr gebracht, die sehr stabil sind.

Wenn man sich die Artikel von betroffenen mal ernsthaft durchliest (siehe Post zuvor).
Klar kann man Radwege bauen, Shuttels einsetzen, Nahverkehr stärken.

Aber was wirkt denn schnell?

Pro KAT: Nachrüsten und fertig. Keine Stadtneuplanung, Nahverehrsumplanung, Verbraucherumschulung.
Wollen die ernsthaft den Nahverkehr stärken, damit weniger Autos verkauft werden (Witz komm raus, du bist umzingelt!)

Meiner Meinung nach ist der KAT die einzig reelle Möglichkeit kurzfristig die Grenzwerte einzuhalten. Oder natürlich... Fahrverbote. Das geht auch. Nur kommen die dann nicht zur Arbeit, dumm!

Wie seht ihr das?  

Modus . Über 2, 60 dann Bestätigung mit ersten Ziel 2,90/3,00

mpM  

komisch darüber hatte gestern niemand gesprochen !  nur das es bei den Hardwarenachrüstung einen lächerlichen Mehrverbrauch z.B. 0,18 l  bei Twintec gibt .

Andere Messungen zeigen höheren Mehrverbrauch

Auch Tests der Zeitschrift Auto Motor & Sport mit einem umgerüsteten VW Amarok im realen Straßenverkehr hatten ergeben,  dass sich der Verbrauch nach der Umrüstung erhöht - bei dem Pickup waren es sogar 0,5 bis 0,7 Liter.
https://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/...pdate_id_5675613.html  

Man sollte direkt den Ausstoß von Abgasen mindern also direkt an der Quelle .


Wenn du ein Rohr hast das undicht ist , gibt es zwei Möglichkeiten .

Du reparierst die Undichtigkeit oder du kaufst massig Eimer um das Wasser auffangen zu können .

Was wäre da besser ?  

http://www.tagesschau.de/eilmeldung/eilmeldung-3505.html

Die CSU schickt neben Parteichef Horst Seehofer ihren bisherigen Generalsekretär Andreas Scheuer als Verkehrsminister nach Berlin.  

;-)  

bei Abgasnachrüstung...

Ich verstehe das nicht.

Der Motor verbrennt den Diesel und liefert drei Energiewege:

1. Bewegung
2. Wärme
3. Elektrik

Vom Wirkungsgrad her sollte die Reihenfolge passen.

Nun wird nach der Verbrennung Harnstoff reingespritzt. Warum Mehrverbrauch? Für die Pumpenergie des Harnstofftanks? Kann nicht sein.

Kennt sich da jemand aus?  

früher haben die Kinder, vor allem kleine, Schwarzer Peter gespielt. Heute lieben Erwachsene das Spiel, vor allem Auto-Manager und Politiker, aor allem solche aus Bayern. Wenn der neue Verkehrsminister aus Bayern kommen sollte, wird es auch nich besser, denn der ist ja nur eine Marionette von Bobrind.  

Jeder schiebt den schwarzen Peter von sich
und die Dieselfahrer sind (stink-)sauer

http://www.faz.net/aktuell/feuilleton/debatten/...vw-15478612-p3.html  

Diese Nachrüstung ist für mich schon so gut wie geschlossene Sache ! Die ganze Diskussionen durch  Presse; Fernsehen; Zeitungen u.s.w, sind  jetzt nur noch ein Versuch denn Schaden so gut wie möglich zu begrenzen. Absolut niemandem geht in Rechnung dass so wie bis jetzt bleibt. Alle sind stark beschädigt: Regierung, Autohersteller und  das wichtigste Verbraucher! Vor allem muss und will sich SPD in Abgasskandal dafür einsetzten! Die leiden zu stark unter Wellermangel und nicht Vertrauen in eigener Reihen ( VOR ALLEN UNTER JUNGEN SOCIALDEMOKRATEN)! Wenn der neue Verkehrsminister aus Bayern kommen sollte und eine Traditionspartei wie SPD droht so eine große Gefahr nicht mehr Volkspartei zu sein, wird er sich sich für Bürger stark einsetzten müssen egal ob er will oder nicht! Wenn die SPD in die nächste Wahlperiode unbedingt führende Rolle in Regierung haben will, kann sich  der neue Verkehrsminister auf keinem Fall als Autoindustrie Marionette  zeigen. So viele Patzer kann sich seine SPD nicht mehr leisten. Jetzt hat SPD die Gelegenheit schon bald mit Nachrüstung zu punkten und ich denke der Fass ist voll die werden sich jetzt für die Bürger ernsthaft einsetzen. Abwarten, und es dauert nicht mehr lange bis wir sehr gute Nachrichten bekommen. Kurse über 5 Euro werden realistisch !,,