Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

wie schon e-tron, EQC usw. usw. wird auch der lang erwartete Leaf mit großer Reichweite sich weiter verzögern. Die ach so angekündigte heiße Welle an Konkurrenzfahrzeugen (für was genau eigentlich Konkurrenz?) erweist sich wieder mal als lauwarmes Lüftchen (ob ein Herr Spiegel irgendwann man zugibt, dass er seit Jahren nur Quatsch verzapft?).

Dabei hätte der Leaf es besonders nötig, denn mit der Batterie ohne Temperaturmanagement ist er nicht mehr wirklich konkurrenzfähig. Er ist zwar billig in der Anschaffung, aber dadurch dass er die Batterie nicht schont halt teuer im Unterhalt.

Tesla musste zwar hinnehmen, dass sie die Model 3 Produktion nicht so stark beschleunigen konnten wie gewünscht, wenn aber praktisch alle Wettbewerber noch größere Probleme haben kommt man unter dem Strich trotzdem sehr gut weg. Tesla kann jetzt in aller Ruhe massenhaft Model 3 verkaufen und die Produktion von Model Y, Semi, Roadster, PickUp, PowerWall, Solarziegel usw. usw. aufbauen.

Schade für die nötige Wende im Mobilitätsbereich, gut für Tesla.  

Zu Thanksgiving startet regelmäßig eine Art Völkerwanderung in den USA. An keinem anderen Tag wird so viel mit dem Auto unternommen.

Trotzdem ist eine 1.000 Meilen Fahrt problemlos möglich. Bei keinem Stopp gab es Warteschlangen an den SuperChargern. Die Ladekosten für die vier Ladestopps betrugen gerade mal 13 Dollar (über Nacht im Hotel kostenlos voll geladen).

Und bei den Ladestopps muss man keinen Tankdeckel aufmachen, einen Rüssel halten, bezahlen gehen und all die anderen unangenehmen Dinge tun die an Tankstellen üblich sind. Einfach anhalten, Stecker rein stecken und man kann Kaffee trinken, telefonieren oder was sonst gerade so anfällt.  

Trump droht GM, als Strafe für die Schließung amerikanischer Werke, alle Subventionen zu streichen. Auch die für Elektroautos.

Was er damit meint und wie er das machen will verrät er nicht. Hoffen wir mal Frederick hat Recht und er erinnert sich schon nicht mehr daran was er getweetet hat. Seine Aufmerksamkeitspanne zwischen der Nennung des Wortes "Trump" und "Trump" soll ja weniger als zwei Minuten betragen und um sein Gedächtnis steht es wohl auch nicht mehr zum Besten ...  

Im Moment geistert ja die folgende Meldung durch die Nachrichten und Foren:

According to the country’s passenger car association via Reuters, Tesla delivered only 211 cars in China last month – down 70% over the same period last year.

Die Antwort von Tesla wird aber unterschlagen:

“This is wildly inaccurate. While we do not disclose regional or monthly sales numbers, these figures are off by a significant margin.”

Natürlich ist die Situation in China aktuell schlecht. Dank des von Trump angezettelten Handelskrieges. Aber es hat bei Tesla noch nie viel gebracht auf einzelne Momentaufnahmen in einzelnen Märkten zu schauen. Wenn man dann noch falsches Quellmaterial hat ist der Aussagewert gleich Null.  

Was hier unterschlagen wird ist, dass Tesla mehrfach vor Veröffentlichung um einen Kommentar gebeten wurde. Als die Geschichte dann raus war wurde über die üblichen Kanäle ein Dimenti lanciert, ohne jedoch konkrete Zahlen zu nennen. Dieses Taktieren ist so durchsichtig, wie schäbig, aber leider auch das übliche Vorgehen seitens Tesla. Wie nennen die Eloniten das noch, wenn Zweifel gestreut werden? Das ist doch das D in FUD.  

bin von Tesla nicht überzeugt und erhöhe shortposi weiter. Wer anders denkt, der kann auf long setzen und davon profitieren. tesla ist nicht heilige Kuh. Zwischen uns gibts keine liebe nur interesse, Momentan sehe tesla-aktien extrem hochbewertet und das ist meine meinung und so trade ich. Aktien sind grotesk überbewertet und das musss gesagt werden. Nicht nur tesla alle Nasdaq100 aktien sind unrealistisch überbewertet. Crash kommt da bin mir 1000% sicher. Analysten und experten reden alles immer noch schön, das ist aber eine bewusste irreführung. Wer naiv ist der kauft aktuelle kurse bei us-aktien. wer anders denkt, der positioniert sich short. Über gründe muss ich nichts mehr schreiben. Jeder hat mittlerweile möglichkeit im internet darüber zu recherchieren.  Die Börsenlage ist nicht rosig, die börsen stehen kurz vor dem crash

Das ist meine meinung  

da sind sich alle einig. Das war schon immer so. Fragt sich nur wann und wie hoch. Und das wiederum weiß niemand.

Wenn es in fünf Jahren einen "Crash" um 20% gibt, die Aktien bis dahin aber um 40% gestiegen sind, wozu dann die Aufregung.

Ich halte die Tesla-Aktien nach wie vor für stark unterbewertet. Wir werden es sehen.  

Sie geben keine Zahlen heraus. Punkt.

"While we do not disclose regional or monthly sales numbers, these figures are off by a significant margin."

Das rechtfertigt keinesfalls, dass sich jemand Zahlen ausdenkt, die er nicht belegen kann. Erst recht ist es keine gute Ausrede, dass Tesla diese Zahlen nicht kommentiert. Warum sollten sie?

"Dieses Taktieren ist so durchsichtig, wie schäbig, aber leider auch das übliche Vorgehen seitens Tesla."

Durchsichtig ist eher das Vorgehen irgendwelche Zahlen einzuwerfen, und dann den Eindruck zu erwecken, Tesla würde diese nicht dementieren, weil Tesla böse ist. Die Taktiererei geht von demjenigen aus, der unbestätigte Zahlen verbreitet.

Und das war, man möge sich die Historie ansehen, allzu oft die Short Seite. Mindestens 8 von 10 eingeworfenen Zahlen waren Murks, und dann stimmten (halbwegs) zwei von zehn, und ein lates 'Wir hatten immer recht' wird lauthals verkündet.

So funktionieren bewusste Vernebelung und Täuschung, beides sind direkte Gegenteile von Transparenz.

Ja, das hast Du richtig erkannt: "Das ist doch das D in FUD."

Nicht nur das D, sondern auch das F und U ... ;-)  

hier werden die threads nicht umsonst betreut. nach vielen Jahren kapiere ich endlich mal ja wie es in finanzcommunities abläuft. Nicht nur ehrenamtlich wird es hier gearbeitet, angesichts vielen Investments sind chatbots auch eingesetzt. Das ist ganz legal, bin aber trotzdem dagegen, denn viele leserinnen wissen das nicht und wegen profimäßigen arbeit sie investieren auch so wie es hier geschrieben wird und nicht selten verlieren das geld.
Es muss gesagt werden und jeder soll es auch endlich mal kapieren: US-Techaktien sind trotz anhaltender Korrektur im Blasenmodus. Tesla ist extrem utopisch überbewertet. Das hat nichts damit, sie können autos produzieren oder sonst. Klar Tesla baut autos das wissen wir schon, auch VW oder BMW oder sonst bauen autos trotzdem sind nicht so überbewertet wie tesla. Tesla hat zu hohe Schulden, das ich Tesla-Überlebenschance bei Null sehe. Es wird bald lustig, denn in den nächsten Jahren muss Tesla Anleihen bedienen. Das Unternehmen hat nicht so viel Geld um Schulden zu zahlen. Ich bleibe daher short, hab nochmal aufgestockt und es wird noch mehr.
 

muss seine Verluste dann nicht auf "chatbots" schieben :-)

Du bist mit deiner Meinung Tesla sei überbewertet nicht alleine. Bei einer oberflächlichen Betrachtung und vor allem wenn man sich nur die Bilanzen aus der Vergangenheit anschaut, kann man zu dem Schluss kommen.

Ich sehe bei Tesla hingegen sehr großes Potential gleich in mehrere Richtungen und ich halte die Firma daher nach wie vor für stark unterbewertet.

Mein Rat: spekuliere nicht gegen eine Firma mit einer zufriedenen Kundschaft und einem großartigen geplantem Produktportfolio. Platziere deine Wetten lieber wo anders.  

damit ist die Datenbasis von Tesla um Größenordnungen größer als die der nächsten Konkurrenz. Ob Tesla daraus Kapital schlagen kann und wie lange das dauert werden wir sehen.

Zusammen mit dem neuen hauseigenen Prozessor der nächstes Jahr kommen soll könnte das noch für die ein oder andere Überraschung sorgen.  

 

schau, ein wenig schnee auf sensoren und der fahrt ist aus :) In kalifornien geht das vielleicht bei uns in europa in sommer geht, in winter kaum. Ich wollte mein auto parken, hab geacht meine parksensoren warnen wenn ich zu nahe einer wand bin. die haben versagt. Autonomen fahren ist schön, aber durchaus sehr gefährlich für Insassen. Deswegen wird es davon nix. Tesla aktien sind auf den bürse grotesk überbewertet und deswegen gehe ich massiv short. Bin von meinem investment überzeugt. Wer dagegen anders denkt, es gibt auch LONG-papiere :)

 

SZ: ... damit ist die Datenbasis von Tesla um Größenordnungen größer als die der nächsten Konkurrenz. Ob Tesla daraus Kapital schlagen kann und wie lange das dauert werden wir sehen.

Ja. Ich freue mich auch schon ganz gewaltig auf die Küste zu Küste Self-Driving-Demo, die es Ende 2017 geben wird! Das wird der Burner ...

 

Darf ich fragen, ob du Deutsch-Muttersprachler bist?  

"Eine Milliarde Kilometer mit Autopilot gefahren.
Damit ist die Datenbasis von Tesla um Größenordnungen größer als die der nächsten Konkurrenz. Ob Tesla daraus Kapital schlagen kann und wie lange das dauert werden wir sehen."

Sieh an, höre ich da so etwas wie Zweifel? Diese sagenumwobene Datenbasis wird ja seit AP1 gesammelt (2015), sogar schon früher. Allerdings ist bis heute nichts erkennbar was Tesla zwecks autonomem Fahren mit diesen Daten anfängt.

 

Und die heißen Aktien. Von den ganzen Wettscheinchen kann ich jedem nur raten die Finger davon zu lassen.

Unterm Strich ist das wie im Casino. Die Bank gewinnt schlussendlich immer.

Eine Position mit Tesla-Aktien fürs Depot empfehle ich hingegen jedem der genug Geduld hat.  

Wer einen Tesla mit AP fährt spürt nach jedem Update was Tesla mit den Daten macht. Die Assistenzsysteme werden mit jedem Update merklich besser.

Und auch das neueste Update (Version 9) macht, laut übereinstimmender Meldungen vieler Fahrer, wieder einen großen Schritt. Leider haben es in Deutschland wohl schon viele, ich jedoch noch nicht. Mit WLAN am Parkplatz ginge es schneller, aber dafür ist mir noch der Aufwand zu groß. Ein paar Tage früher oder später machen mir nichts aus.

Noch wichtiger bei Version 9 ist aber nicht das verbesserte Fahrverhalten sondern das überarbeitete und leistungsfähigere neuronale Netz. Erst jetzt werden alle acht Kameras verwendet. Das war vorher nicht der Fall. Die Lernkurve wird ab jetzt also stetig steiler.

Schon mit meiner Version lasse ich fast immer das Auto fahren. Das ist sehr entspannend und hilft ausgeruht anzukommen. Das hat auch nichts mit den Bärenphantasien von "schweißtreibender Überwachung" zu tun. Wenn ich selber fahre muss ich mich auch konzentrieren, nur muss ich zusätzlich viel mehr selbst tun. Man sollte halt wissen was die Assistenzsysteme können und was nicht. Wenn ein Auto vor mir bremst muss ich mich nicht darum kümmern. Wenn ein Feuerwehrauto halb auf meiner Spur steht sollte ich hingegen damit rechnen eingreifen zu müssen ...  

anleger kennt keine grenzen. Sie merken immer noch nicht, dass ein crash bald kommt??? Viele experten nach powell rede sehen nur steigende märkte. ich sehe dagegen, das die profis aussteigen. US-Immoblase ist diesmal 4x aufgeblähter als 2007. Die schulden haben sich verfünffacht, dazu kommt eine Jahrhundertkreditblase, extrem aufgebaute Überkapazitäten, selbst Powell hat zugegeben, Amerika geht nicht mehr so gut wie vor kurzem behauptet. Seien sie deshalb nicht naiv. Tesla-Aktien sind nicht teuer, sie sind utopisch überbewertet. Alle Nasdaq-Aktien sind grotesk überbewertet und nach wie vor im Blasenmodus.  

"Wer einen Tesla mit AP fährt spürt nach jedem Update was Tesla mit den Daten macht. Die Assistenzsysteme werden mit jedem Update merklich besser."

Das glaube ich gerne. Aber woher willst du wissen, dass das an den gesammelten Daten liegt?  

sie beginnen wieder hier über unwichtige Sache zu reden. Autoindustrie hat Riesenprobleme, auch Tesla hat so viele Probleme, das ich eine Überleben der Firma infrage stelle. Die Schulden sind zu hoch, Produktionskosten sehr hoch, dennoch Konkurrenz schläft nicht. Die deutsche Autoproduzenten haben sehr gute Prototypen, die jederzeit zugelassen werden können. Bei nächster Krise wird Tesla übernommen werden. Es wird natürlich nicht zusammen mit Schulden getan, eher nach chapter 11 kommen solche Übernahmen zustande. Die Aktien sind grotesk überbewertet und heutige Börsenanstieg sehe ich als idealer Zeitpunkt für Profis sich von der Aktien zu trennen. Die Börsen sind zu hoch bewertet. Powells Quatsch über faire Aktienbewertungen sind nur eine Rettungsversuch um Sell Off zu bremsen. Das wird nicht mehr möglich, denn jeder mittlerweile weiß, dass die Rezession und neue Finanzkrise kommt. Um Crash zu vermeiden, erwarte ich neue QE-FEDPolitik. US-Unternehmensverschuldung ist eine sehr hohe Risiko für die Märkte. Viele Tech-Unternehmen werden vom Bildfläche verschwinden. Das halten manche hier im Forum für nicht möglich, ich sehe das als sicher. Hab das 2000 erlebt. Bevor DotCom-Blase platzte, haben die Kurse kräftig nach oben ausgebrochen. Das gleiche Szenario sehe ich schon in diesem Jahr. Dezember wird ein Crashmonat, bevor im März 2019 ein Megacrash kommt. Die Kurse werden sich nochmal halbieren. Das erwarte ich und setze massiv auf short. wette gegen FAANG-Aktien, weil ich gerade dort eine Jahrhundertblase erkenne!!!  

Die Welt geht ganz bestimmt demnächst unter. Lesen wir bei Apple ja regelmäßig, nun eben auch bei Tesla.

Tesla is doomed. ;-)  

Wenn die Welt untergeht ist es alles egal, bis dahin dürfen wir hier doch über unwichtige Tesla Dinge reden und investiert sein.  

Ich setze lieber auf Tesla, und warte auf das ultimative Ende mit ein paar Kröten mehr in der Tasche, anstatt mit einer Tesla Short Strategie Pleite zu gehen, und jahrelang mit leeren Taschen auf das ultimative Ende zu warten - das dann aber womöglich gar nicht kommt.

Ein jeder möge nach seiner Façon glücklich werden. :-)  

...nicht nur beim autonomen Fahren, sondern auch an der Börse. Ich sehe es noch durchaus positiv. Meine größten Verluste ( alles relativ ) hatte ich , als ich mich auf Empfehlungen meiner Hausbank verlassen hatte. Wer in Tesla, BYD, Drones und andere Drogen investiert, sollte auch für einen Gegenpol sorgen und dann ...immer noch hellwach bei der Sache bleiben. Den Weltuntergang sehe ich an der Börse noch nicht, wenn , dann eher realpolitisch.