Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Ja wo sind sie denn? Oder meinst du die Schätzungen von RBC?

Seltsam dass so wenige Model S und X verkauft werden. Ob das damit zusammen hängt dass die Bänder wegen des Umbaus für den Modell-Wechsel still standen? Und das Q1 traditionell immer mit Abstand das schwächste Jahr ist? Mach doch mal einen Vergleich zum Vorjahresquartal.

Und außer dir ist jedem klar dass die Bewertung von Tesla nicht für die eine Million gilt die sie dieses Jahr vielleicht schaffen.

Und wer hat wo Daimler in "übelster Weise verunglimpft"?  Was für ein Personenkult?

Wie soll ich diese Beiträge ernst nehmen? Wohl eher nicht!  

Ein niedriges KGV bedeutet das niemand diese Aktien kaufen will.

Der Markt traut Daimler nicht zu, dass sie in  Zukunft eine Rolle spielen werden.

Ein sehr hohes KGV bedeutet das jeder aber auch jeder diese Aktie haben will.

Ich möchte viel lieber eine Aktie die jeder will weder eine die niemand will.

Börse ist ganz einfach man muss sie nur verstehen  

Falls du Geld an der Börse verdienen willst must du nicht auf ein KGV schauen oder musst solche Firmen kaufen die ein extremes KGV haben und nicht ein niedriges.
Der Fisch stinkt immer vom Kopf. Ein sehr niedriges KGV bedeutet höchste Vorsicht hier stimmt etwas nicht.  

 

Ja, ein Thread Owner sollte Kritik Ernst nehmen. Wenn er das wegen Befangenheit nicht will und der Thread nicht mehr sachlich führen kann, wäre es an der Zeit diesen schließen zu lassen.

Ich halte fest: es kommt nichts greifbares zu Gewinnen bei Tesla. Offenbar besteht bei den sich hierzu angesprochen fühlenden Wortführern des Threads keine Kenntnis darüber. Das passt in's Bild.

Ich folgere: der Thread kann auch als unbeholfener Beitrag zur Manifestierung einer absurden Börsenbewertung eines operativ unrentablen Unternehmens mit niedrigen Verkaufszahlen gesehen werden. Dies ist höchst bedenklich, da andere zu zweifelhaften Investitionsentscheidungen verleitet werden könnten.  

Die og Grafik wäre aussagekräftiger wenn man 2017 (EPS 10.28B) und 2018 (EPS 7.25B) drin gelassen hätte. Aber dieser Trend wäre evtl. kontraproduktiv zur Aussage. Glückwunsch zum akt. EPS aber über total liabilities 223.49B spricht selten jemand.

Ist dann halt amüsant wenn Leute über "Daseinberechtigungen" und "Tesla geht pleite sprechen"  
Tesla:  total liabilities: 14.25B und irgendetwas um die + $20b? an cash und das bei dem yoy growth

Ist ja schließlich ein Börsenforum da muss man objektiv bleiben.

https://www.marketwatch.com/story/...-for-2021-and-beyond-11607628550
https://www.marketwatch.com/investing/stock/tsla/...?mod=mw_quote_tab
https://www.marketwatch.com/investing/stock/dai/...p;mod=mw_quote_tab  

 

Tesla baute im Spitzenquatal die für die Automobilbranche mickrige Zahl von 170 tausend Fahrzeugen. Die Matkanteile bröckeln.

Was ist jetzt mit Gewinnen oder handelt es sich bei Tesla-Modell wie vielfach vermutet doch um ein reines Ponzi-Schema und die Fortsetzung des Kursverfall die logische Konsequenz?

In welchem Zeitraum kann die z.B. 700Mrd. Marktkapitalisierung erwirtschaftet werden. Mir fehlt dazu überhaupt eine Aussage. Vom Unternehmen  den ungestümen Tesla-Bullen und ich interpretiere dies als ein "NIE". Eine andere Möglichkeit bleibt mir dann nicht.

Tesla hat nur überhaupt zwei Modelle im Rennen, mit denen es für Automobilmaßstäbe überhaupt auf nennenswerte Stückzahlen kommt und verfügt über keine einzige Batteriefabrik. Das Heer der Wettbewerber wird ständig größer und in Europa reicht es noch zu Platz fünf im Ranking. Das ist die Realität.

Die "ganz anderen Liga" und das "voraus" sind wie Sprechblasen wie aus einem Comic von Technoking und Master of Coins als Hauptdarsteller.

Wir sind hier aber kein Entertainment-Club, sondern ein Finanzforum. Wo ist die Investment-Story versteckt? Man kann doch nicht ständig immer nach Prinzip Hoffnung heiße Luft ablassen und versuchen darüber Kurse zu stützen. Wenn die allgemeine Ernüchterung um nicht gegebene  operative Profitabilität um sich greift, stürzen die dann umso dramatischer zusammen.  

Wie will man denn da im Laufe des weiteren Jahres auf geschätzte 75T Stück kommen?
Meiner Meinung nach völlig zu hoch gegriffen und wie gesagt, die Nachfrage nach den beiden Modellen hält sich in Grenzen.

Zitat:
"RBC Capital Markets Research analysts project Tesla deliveries of 170,000 units, including 164,800 Model 3/Y vehicles and 5,300 Model S/X vehicles. The total would represent a 92% increase from the year-ago period, but a 6% decline from the last quarter. RBC's estimate is down from a previous view for 182,000 deliveries, as global chip and battery shortages squeeze EV makers.

Loup Venture's Gene Munster says he expects Tesla to miss even those lowered estimates and sees deliveries around 160,000. But he added that investors should not worry because the causes of the shortfall are temporary.

Meanwhile, Wedbush analyst Daniel Ives says that despite the chip shortage, Tesla could exceed the 170,000 expected deliveries in Q1. The beat would "help restore some positive momentum back to Tesla and the EV sector," Ives wrote in a recent note to clients. "

Quelle:
https://www.investors.com/news/...p-china-rival-tops-view/?src=A00220  

Da wollen wir mal sehen wieviel Kfz in Shanghai 2021 produziert werden!! Alles was unter 450000 liegt, können sie nicht produzieren (schlecht,  soll ja unbegrenzter Bedarf sein), oder man wird mehr Fahrzeuge nicht los (ganz, ganz  schlecht)! Ich werde dich am Jahresende daran erinnern!!  

An den Verkaufszahlen der Modelle X und S zeigt sich meiner Meinung nach, dass TESLA den Markt der Oberklasse schon verloren hat! Wie lange gibt es die beiden Modelle auch schon. Und ohne signifikante Modellpflege! Und nur ein bisschen Innenraumpflege und mehr Leistung wird nicht genügen. Höhere Leistung und bessere Beschleunigung ist doch nur für das Ego des Königs (Schwanzvergleich)!  

"PALO ALTO, Calif., April 2, 2021 – In the first quarter, we produced just over 180,000 vehicles and delivered nearly 185,000 vehicles. We are encouraged by the strong reception of the Model Y in China and are quickly progressing to full production capacity. The new Model S and Model X have also been exceptionally well received, with the new equipment installed and tested in Q1 and we are in the early stages of ramping production."

https://ir.tesla.com/press-release/...1-vehicle-production-deliveries  

Der Gesamtautomarkt brummt:

> Der größte US-Hersteller GM steigerte den Absatz .... um 3,9 Prozent auf 642 250 Fahrzeuge
> Ford .... setzte mit 521 334 Fahrzeugen kaum mehr ab als im Vorjahreszeitraum
> FCA meldete ein Absatzplus um 25 Prozent auf 469 651 Neuwagen

> Toyota legte um 22 Prozent auf 603 066 Stück zu

> Volkswagen ... nach eigenen Angaben 90 853 Neuwagen mit dem VW -Logo bei US-Kunden los, 21 Prozent mehr als vor einem Jahr.
> Audi verbuchte im ersten Vierteljahr ein noch stärkeres Verkaufsplus um 33 Prozent auf 54 840 Neuwagen
> Sportwagenbauer Porsche setzte mit 17 368 Autos sogar knapp 45 Prozent mehr Autos ab.
> Bei BMW wuchsen die Verkäufe der Stammmarke um 20 Prozent auf 71 433 Fahrzeuge
> Auch die Tochter Mini legte kräftig zu

Jetzt bin ich gespannt wie Tesla sich da einordnet, in % Zuwachs und absolut.  

Hier noch der Link zu meinem letzten Post

https://www.finanznachrichten.de/...-steigern-absatz-kraeftig-016.htm  

Tesla scheint vom Chipmangel der die Mitbewerber hart getroffen hat nicht betroffen zu sein. Die Frage ist warum.  

 

Werde mir am Dienstag gleich mal 100 Tesla Aktien dazukaufen.

Ist ja extrem billig zur Zeit !

Dies ist keine Anlageempfehlung sondern nur meine Eigene Meinung:  

Nimmt Tesla so langsam fundamental durchaus an Fahrt auf.  

 

Es ist kurios, wie 10 tausend verkaufte Autos über drei Monate mehr, Tesla Bullen in Wallung versetzen können.

Bei einem Weltmarkt für PKW von rund 69,4 Millionen Fahrzeugen doch nicht mehr als ein Tröpfchen auf den großen heißen Stein.

https://de.statista.com/statistik/daten/studie/...-pkw-nach-regionen/  

Das es gerade auch hier in dem Thread User wie Spiralino, ubsb55, Micha01 und andere gibt, wenn man sonst nur einseitige bis äußerst fragwürdige, himmelhochjauchzende Fan-Tesla-Beiträge liest, ist es doch sehr wohltuend wenn jemand einfach mal die Fakten aufzählt an denen Tesla bis dato gescheitert ist!

Wollt Ihr die Quellen dazu, wurden oft genug hier gepostet!
Also spare ich es mir.

Das tollste ist, jeder vernünftige und sachliche, kritische Beitrag/Info zu Tesla ist automatisch ein "Anti-Tesla-Beitrag".  Schreibt ja ein User hier.

@die angeblichen "Anti-Tesla-Poster", habt Ihr was gegen Tesla? Ich vermutet mal nein, ich habe auch nichts gegen Tesla, warum auch?

Es gibt hier anscheinend User, die haben mehr was gegen irgendwelche Dinos, Rumpelkisten, Stinker, PHEV Fahrer und andere vor allen Dingen ziemlich viel gegen die Deutsche Automobil Industrie.  Daimler wird nicht überleben, BMW schon gar nicht vielleicht VW wird es schaffen usw. und auch in Sachen EE wären wir abgehängt - was so nicht stimmt - ich habe die Daten in Vergleich zu anderen Nation verifizierbar gepostet.

@spirolino - noch Fragen?

Zitat:
"Danke dafür. Wenn man sonst nur einseitige bis äußerst fragwürdige Anti-Tesla-Beiträge liest ist es doch mal sehr wohltuend wenn jemand einfach mal die Fakten aufzählt."

Quelle:
Ariva, Tesla Thread von Schöne Zukunft  

 

https://www.youtube.com/watch?v=lRjUS20uP6I  

"Deliveries of 184,800 were up 109% from a year ago and 2.3% from Q4"
https://www.investors.com/news/...liveries-top-china-rival-tops-view/

Da lag ich ja mal komplett daneben. Q1´20 mehr als verdoppelt, Q4´20 geschlagen trotz seasonality.
Die 1mio für 2021 scheint nun doch realistisch, das wären yoy 100% und 2022 ist eh vielversprechend mit 2x neuen Gigafactorys.

@Winti Barron´s berichtet die Bären geben auf
https://www.barrons.com/articles/...4560?siteid=yhoof2&yptr=yahoo  

Denke mit fast 185k Auslieferungen und 180k Produktion kann man recht zufrieden sein.

Habe persönlich weniger geschätzt. Bin froh noch 50% meiner Position zu haben und etwas ärgerlich, die anderen 50% verkauft zu haben;-) egal, jetzt einfach nur noch laufen lassen.

Finanzzahlen werden interessant, der positive Cashflow dürfte deutlich über 1 Mrd Usd liegen.

Model 3 & Y brummt. Bin sehr gespannt, wie die S & X Nachfrage dieses Jahr so sein wird. In dem Segment gibts viel Konkurrenz. Wenn Tesla über 50.000 S&X absetzen kann, wäre das schon gut. Die Produktionskapazität liegt ja höher.