Mal ganz unabhängig von Plug Power, ITM Power, Dingsbums Power, oder wie sie sonst alle heißen: Wir werden auf Dauer an Wasserstoffantrieben nicht vorbeikommen. Wasserstoff ist gerade im Schwerlastbereich DER Antrieb schlechthin. Oder kann sich jemand ernsthaft einen 400-m-Containerfrachter oder einen Airbus 320 mit Batteriezellenantrieb vorstellen? Bereits heute ist bekannt, dass der gesamte in Deutschland produzierte Strom nicht ausreichen wird, u.a. den auf Elektroenergie umgerüsteten Fahrzeugverkehr auf Dauer zu versorgen. Von Haushaltsstrom, Industrie etc. mal ganz zu schweigen. Das Problem der Wirtschaft ist schlicht nd ergreifend: Sie ist nicht in der Lage, auf geänderte Gegebenheiten schnell und effizient zu reagieren. Die Chefs der Firmen gehen viel lieber zum Golfen, zum Segeln oder klettern auf irgendeinen Gaul und lassen sich durch die Gegend hoppeln. Bloß nichts Neues anpacken. Könnte ja schief gehen. Deshalb sind die Chinesen so stark in dem Bereich. Die probieren einfach aus. Wir hingegen sind ja schon froh, dass da einer einen Tesla produziert. Ja, Wahnsinn! Was für'n Auto. Waum ist man beispielsweise bei Daimler nicht in der Lage, in einen versch... Truck einen Brennstoffzellenantrieb einzubauen. Zu teuer. Blödsinn. Ich sage euch, was hier bei uns demnächst auf den Straßen die Brötchen anliefert: Brennstoffzellen-Trucks von Nikola und Konsorten. Warum ich darauf komme? Plug Power müsste genau in dem Bereich mal richtig vorankommen. |