Aston Martin (WKN A2QJD4)

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neuester Beitrag: 16.12.24 07:31
eröffnet am: 21.12.20 16:09 von: AMLong Anzahl Beiträge: 9445
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13.12.23 15:47

2277 Postings, 1583 Tage skywatcherWorkingClass

der DB12 kann schon gut laufen, ich hoffe es kommt ein nachhaltiges update für den DBX und bin gespannt auf den Vantage. Aber ansonsten viele Baustellen. Im Moment software, Implementierung von Lucid Zulieferungen, von Geely soll auch einiges geliefert werden, Honda bei F1. Wenn sie in 2024 die alten Ziele für 2023 erreichen, dürften sie schon zufrieden sein. Vor Ende Februar erwarte ich nichts wichtiges. Q4/FY2023 wird nicht doll, Ausblicke können sie guten Gewissens erst ab Frühjahr liefern. Die Hängepartie geht weiter und ich befürchte die nächste KE.  

14.12.23 14:37

2277 Postings, 1583 Tage skywatcherinteressante Seite

über Fehler bei AML Fahrzeugen. Habe mal den DBX eingefügt. Sehr informativ für viele Modelle.

https://www.cars-directory.net/problem-solving/...e-Article-2950.html  

14.12.23 14:42

2277 Postings, 1583 Tage skywatchergute Seite für AML owner oder Interessenten

14.12.23 15:14

2277 Postings, 1583 Tage skywatcherLuxus

14.12.23 17:27
1

5415 Postings, 8899 Tage BiomediBei einem weiteren Kursrückgang bzw. einer KE

werde ich eher nachkaufen. Der Name Aston Martin ist legendär... vielleicht übernimmt ja Geely, so wie damals Volvo als die Firma in argen Nöten steckte... ich bin langfristig orientiert.  

14.12.23 17:46

79 Postings, 2906 Tage jippieAston Martin und ARAMCO

Der saudi-arabische Ölkonzern Aramco wird ab 2024 alleiniger Titelsponsor des Aston-Martin-Teams werden. Der Rennstall um Geschäftsmann Lawrence Stroll hat am Donnerstag eine Verlängerung des laufenden Vertrages um fünf Jahre verkündet, die Aramco bis 2028 an Aston Martin bindet.

https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/...n-bis-2028-23121405

In Verbindung mit dem HONDA-Exclusiv-Vertrag des Weltmeister-Antriebs der letzten 3 Jahre steht AM technisch und finanziell dann mindestens auf einer Stufe mit Mercedes und Ferrari!




 

14.12.23 18:22
1

5415 Postings, 8899 Tage BiomediEin Kauf von AM durch Aramco wäre Portokasse

17.12.23 20:06

159 Postings, 1485 Tage Kaktus112Gerüchte zum Ausstieg von Stroll

Stroll hat weder Interesse das F1 Team noch AML zu verkaufen:

„Ich habe durch mein Engagement bewiesen, und es könnte nicht weiter von der Wahrheit entfernt sein, dass ich ein Interesse daran habe, für sehr lange Zeit Mehrheitsaktionär dieses Teams (F1) zu sein, und das Gleiche gilt für die Straßenautofirma."

https://www.motorsportweek.com/2023/12/17/...-further-from-the-truth/

 

18.12.23 18:12

6573 Postings, 8147 Tage sard.OristanerAb 16:00 wieder ins grüne

geschossen... zittrige raus!  

19.12.23 15:44
2

723 Postings, 1269 Tage eisbaer1Still ruht der See

Die Zockermeute scheint sich mit Wintereinbruch aus Aston Martin verabschiedet zu haben.
Unfassbar, wie kurz die Aufmerksamkeitsspanne für vermeintliche Aktien-Perlen geworden ist.
Der Umstand, dass Geely und Stroll noch vor wenigen Monaten riesige Aktienpakete zu mehr als 1 € bzw. ca. 50% höheren Kursen gekauft haben, scheint hier plötzlich jegliche Bedeutung verloren zu haben.
Altes Tradermotto... was nicht steigt, fällt...

Für Langfristinvestoren macht Aston Martin weiterhin wenig Spaß. Denn selbst wenn man erst bei Kursen um 1 € aufgesprungen sein sollte, muss man sich heute definitiv schwarz ärgern, nicht in Erwartung der nächsten Shortwelle bei 4 EUR ausgestiegen zu sein, um sich nach beinahe 50% Kursverlust bei 2,20 € erneut einzudecken.

Leider scheint die Börse mittlerweile nahezu alle Aktien zu reinen Zockwerten degradiert zu haben.
Nachhaltige, langfristige Kursanstiege ohne teils brutale 20%-Korrekturen scheint es am europäischen Aktienmarkt seit Corona kaum mehr zu geben. So fühlt man sich als Langfristanleger eigentlich permanent als Verlierer, weil man den Kursanstieg wieder mal nicht abverkauft hat und die schönen Buchgewinne sich wiederholt in Luft auflösen.

Das einem Heuschreckenschwarm ähnliche Verhalten der Zockermeute kann man in den Aktienforen der "Hot Stocks" wunderbar nachvollziehen. Urplötzlich null Interesse mehr. Keine Kommentare, keine Zugriffe, absolut tote Hose. Ein Trauerspiel, da wiederholt deutlich zu werden scheint, dass langfristige Aktienanlage auszusterben scheint und die Casino-Kurzfrist-Aktien-Zocker immer mehr Oberwasser gewinnen. Schade...  

20.12.23 14:38
2

101 Postings, 656 Tage sabdirDB12 USA

Mittlerweile 6 Stück im Netz ! Interessant sind die Fgst Nummer

SCFRMFFW3RGL12944

SCFRMFFW2RGL12949


SCFRMFFW8RGL12678

SCFRMFFW3RGL12779

SCFRMFFW3RGL12538


SCFRMFFW0RGL12948


Differenz 411 Stück 

Sollten die  ausgeliefert sein, wäre das gar nicht so schlecht !

PS : Die Bestände an DBX in den USA reduzieren sich seit 4 Wochen !


 

20.12.23 21:10

101 Postings, 656 Tage sabdirUPDATE DB 12 USA 12 im Netz

SCFRMFFW1RGL13087 höchste Nummer

Differenz jetzt 549 Stück

Scheint wohl so, das eine Schifftransport rechtszeitig angelandet ist !

bin gespannt auf Q4  und ob es wirklich so ist !
 

21.12.23 15:03

101 Postings, 656 Tage sabdirDB 12 USA Chicago

https://www.astonmartinchicago.com/new/...a0e08345d414faa7e69c0b1.htm

Der Händler in Chicago bewirbt 6 DB 12

SCFRMFFW2RGL13146 Fgst Nr.:

Differenz : 608 Stück  

21.12.23 17:32

547 Postings, 1466 Tage EG68neuSabir

Kurze Frage, was meinst Du mit Differenz 607, 549 und 411 Stück? Differenz zu was?  

21.12.23 17:36

352 Postings, 1371 Tage Sambistasabdir

Danke für die Recherche. Das sind interessante Erkenntnisse. Beim DBX war diese Methode doch recht belastbar, oder?!
Vielleicht schiffen sie derzeit tatsächlich alles was geht nach US aufgrund des Wechselkurses.

Erneut hohe Umsätze heute und die 220 wird zementiert. Frage an Sky als Chartexperten: Man könnte aus dem Chartbild eine sich abschließende SKS-Formation ableiten, was ziemlich negativ zu bewerten wäre. Was sagst du dazu?

VG  

21.12.23 17:38

352 Postings, 1371 Tage SambistaEG

Das ist eine Indikation bzgl. ausgelieferter Units anhand der fortlaufenden Fahrgestell-Nummer.  

22.12.23 09:08

101 Postings, 656 Tage sabdirEG

Da der DB12 ein Facelift ist, fangen die Nummer nicht bei 1 an
Letzten 5 Zahlen der Fgst Nummer sind fortlaufend!
12538 tiefste Nummer
13146höchte Nummer

608 Differenz

Diese Fahrzeuge müssen mindestens produziert worden sein
Das sagt aber nichts über Auslieferung und  Fakturierung aus !

Fgstnummer SCFRMFFW2RGL13146

1-3 Ziffer  SCF = Aston Martin
4 Ziffer          R  = Rückhaltesystem
5 Ziffer          M = Getriebe
6-7 Ziffer    FF = Modellreihe Aufbau
8 Ziffer          M = Motor  (ist die gleich Nummer wie beim DB 11 )
9 Ziffer          3 = Prüfnummer
10 Ziffer        R = Baujahr (Modelljahr 2024 bei allen Aston Martin Fahrzeugen gleich )
                                        P steht für 2023 Modelle  N für 2022  M für 2021 L steht für 2020
11 Ziffer       G = Produktionsstätte (Gaydon, England)
12 Ziffer       L = Serie     (der DB 11 V8 hat auch   " L " deswegen auch fortlaufende Nummer und Facelift)
13-17 Ziffer    = fortlaufende Fahrgestellnummer  

22.12.23 18:50

352 Postings, 1371 Tage SambistaInvesco

Sky, das wurde aber schon vor Wochen angekündigt.  

22.12.23 19:31

159 Postings, 1485 Tage Kaktus112Invesco

Wenn Invesco fertig ist mit verkaufen, müsste ja wieder Platz auf dem Weg nach oben sein.  

22.12.23 19:39

159 Postings, 1485 Tage Kaktus112Ownership

Hier mal eine Übersicht, wie die Aktien von AML verteilt sind.
Quelle ist simply wallstreet.

1,86% der Aktien noch im Streubesitz zur Verfügung. Ich habe noch einen weiteren Screenshot vom Februar 2022. Damals war der Streubesitz noch zwischen 9-10%.

 
Angehängte Grafik:
attachment-32308387.jpeg (verkleinert auf 68%) vergrößern
attachment-32308387.jpeg

23.12.23 19:36

488 Postings, 1105 Tage DaschauherKann das stimmen?

So wenig Streubesitz? Das führt ja zwangsläufig dazu, dass kein öffentlicher Fonds einsteigt, eher aussteigt. Weil die Liquidität zu gering ist.  

23.12.23 22:09

741 Postings, 1548 Tage Rex65London

An der LSE wird dieses Jahr nur noch an 2 Tagen gehandelt  am 27. und 28. Dezember.
Da auch die Insulaner ihre Bücher oft zum kalendarischen Jahresende glatt stellen könnte es spannend werden.  

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