Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

Realpolitik, das ist kein Bitcoin das findet statt !!! Maximal 880.000 € laut ZDF pro Tag bis die Grenzwerte an NOx unterschritten werden.
https://www.zdf.de/comedy/heute-show/...lgate-vw-bmw-daimler-102.html


 

 

https://www.comdirect.de/inf/news/...SORT=DATE&SORTDIR=DESCENDING  

SPD Minister sind unglaubwürdig.
A) Martin Schulz
Lüge 1: Keine Koalition mit der Union!
Lüge 2: Ich werde niemals einem Kabinett unter Merkel beitreten!
B) Barbara Hendricks:
Die Bevölkerung in den deutschen Städten hat ein Recht auf saubere Luft. Das wird durch die jetzt beschlossenen Software-Updates nicht erreicht. Deshalb muß die Autoindustrie bald klären, wie sie auf ihre Kosten auch die Hardware nachrüsten wird!
M.E. wird sie umfallen, sie hat das Gutachten der Expertengruppe 1 nicht der Öffentlchkeit vorgestellt und sie wird das auch unter dem Druck der Union nicht tun.
Im Koalitionsvertrag gibt es so ein  Wischi - Waschi
In Sachen Diesel gibt es keine klare Festlegung auf eine Vorschrift zur Motornachrüstung (Hardware). Vielmehr soll so etwas von technischen Möglichkeiten und wirtschaftlicher Vertretbarkeit abhängen. Die Koalitionäre in spe wollen Fahrverbote vermeiden und nur pauschal die Luftreinhaltung verbessern.  

1640tg, möglicherweise kann ja das Bundesverwaltungsgericht die Vorlage des Gutachtens für das Verfahren am 22.02.2018 verlangen .  Im übrigen finde ich es sehr zweifelhaft und wenig sachgerecht, ev. missliebige Gutachten unter den Tisch fallen zu lassen. Wie glaubhaft ist Poltik, die „hingebogen“ wird ?  

Wer unglaubhaft ist, kann m.E. keine gute Politik machen, es ist unglaublich wie verlogen und manipulierbar viele Politiker sind, Darum kann m.E. Nur eine Minderheitsregierung, wo über jede Beschlussvorlage im Parlament diskutiert werden muss, für uns als Bürger wertvoll sein.  

Hoffe B. Hendricks macht ihre Aussage nicht auf den Bericht nehmend. Moeglicherweise hat sie den Bericht noch gar nicht, weil sie sich ja der Politik und Industrie immer rebellisch verhalten hat.
Wie gesagt, ich hoffe es.  

Babe ist die für mich ehrlichste Politikerin!
Ohne nun mich selber zu veräbbeln.  

Der Langhaarige und der Reschi sollen vor die Kamera treten und die Bekanntgabe des Gutachten fordern.

Ebenso alle OB's! Haben doch Angst vor Fahrverboten.
Wäre ja kein kommunaler Zaster!

Also, wenn jetzt das Gutachten manipuliert oder unter Berschluss bleibt, gibts richtig Stress.  

Von den OEM's ist Faurecia der einzig börsennotierte Zulieferer.
Warum blödelt deren Kurs überhaupt nich rum?
Wissen deren Big Player mehr, bzw. gibts dort Insiderwissen?

Bitte mal überlegen!
 

Faurecia blödelt ebenso wie Baumot
https://www.finanzen100.de/aktien/...9732270_187421/?CODE_MARKET=_GAT  

In Bezug auf das Gutachten frage ich mich auch wo die Medien bzw. Ehrliche Politiker sind, wo nach der Offenlegung  des Gutachten (16.1.2018)  verlangen .

Wiso hatte einen kleinen Anfang gemacht , aber auch nicht kritisch hinterfragt warum das Gutachten "noch" unter Verschluss bleibt .

Jetzt stellt Euch mal das ganze vor 30 Jahren ohne Internet vor , keine Foren usw. wir würde fast ganz im Dunkeln stehen .   Will nicht wissen was so alles in der Politik usw. vorgefallen ist was der normale Bürger nicht mitbekommen hat..   Umso bedenklicher ist nun der Eingriff auf die Meinungsfreiheit im Internet .

Klar es hat auch Nachteile mit der heutigen Information Flut  ,aber lieber suche ich aus was ich lesen will , statt ich dafür erst  gar nicht die Chance hätte.  

dort herrscht ein gesunder Anstieg als einer der weltgrößten OEM's.
Mal nur gedacht:
HJS ist keine AG. Haben die in USA den Auftrag als Zulieferer für VW? Dort läuft doch schon die Nachrüstung, oder?  

Leute, hier seht ihr den Verkehrsbrief, unsere Politiker wollen nur verzögern, bis sich das Dieselproblem von selbst auflöst. Das können wir uns doch nicht gefallen lassen, oder?
http://www.verkehrsbrief.de/...l-nachruestung-laesst-auf-sich-warten/  

 

Nur ein Großer der unbedingt rein will oder eine Nachricht ?  

das bei E-Umstellung um ein Auto zum ﹰProduzieren nur ein Viertel der Teile benötigt wird. Somit brauchen die Hersteller nur noch entsprechende Leute.
Werkstätten gehen dann auch in großer Anzahl platt.
Bremsen, Reifen und das wars dann fast schon..
Was ist mit den Zigtausenden Zulieferern.
Alles doch schwachsinnig durchdachtt.
VWL/BWL 1.Semester.  

https://www.comdirect.de/inf/news/...SORT=DATE&SORTDIR=DESCENDING  

" Als Gründe für den Rückgang nannte Ressortchef Volker Wissing den Pkw-Flottenumbau, den Ausbau des ÖPNV und die Nachrüstung von Bussen."

und die Nachrüstung von Bussen .   Frage mich wo dort Busse nachgerüstet worden ?  

Noch garnix ist passiert.
Wollen die Vella für blöd verkaufen?
Uns auch?
Kein Bus ist bis jetzt umgerüstet...  

zum Thema Diesel. Twintec wird explizit erwähnt und ein nachgerüsteter Passat gezeigt.
Nachrüstung mit Originalbauteilen von VW 1500 + Arbeitskosten
VW bietet das aber angeblich auch schon seit 2 Jahren an
Frage mich was das für Twintec bedeutet.  

knallhart dirchgreifen  

 

fährt fast niemand mitm Rad und unter 17 Grad haben die derzeitigen Systeme  eh keine Wirkung.
DASS ist die Realität!!!  

da hat einer mal kurz 120 K sich reingezogen und den wichtigen Widerstand von 1,80 getestet  will heißen auch größere Investoren steigen wohl jetzt ein weil sie wohl die Chance für Baumot sehen. Kann nicht schlecht sein. Vielleicht überschreiten wir ja heute die 1,80 und wo war dann nochmal der nächste Widerstand ? Bei 2,10 ?