Wir wollen insbesondere die Schadstoffemissionen aus dem Straßenverkehr an der
Quelle weiter reduzieren. Dazu gehören soweit technisch möglich und wirtschaftlich vertretbar technische Verbesserungen von Fahrzeugen im Bestand. Wir werden im Jahr 2018 auf
Basis der Ergebnisse der laufenden Untersuchungen zu hardware-Nachrüstungsvarianten in der Arbeitsgruppe „Technische Nachrüstung“ und den weiteren Entscheidungen des „Diesel-Gipfels“ sowie aller rechtlicher Fragen der Zulassung, Gewährleistung und Kostentragung sowie in Kenntnis von Gerichtsentscheidungen und den Entscheidungen auf europäischer Ebene über weitere Schritte zur NOx-Reduzierung, auch der technischen Nachrüstungen, entscheiden.
Wir setzen uns dabei für ein gemeinsames und koordiniertes Vorgehenvon Bund, Ländern, Kommunen, Unternehmen und Gewerkschaften ein.In den besonders betroffenen Städten wollen wir aus dem Fonds „Nachhaltige Mobilität für die Stadt“ Mobilitätspläne zur Schadstoffreduktion sowie die darin verankerten Maßnahmen fördern. Das Sofortprogramm „Saubere Luft 2017-2020“ wollen wir fortschreiben. Bundes-und Landesprogramme sollen kumuliert werden können. |
Thread abonnieren
