Tesla Motor Inc. - Flop oder Top?

Da die Quartale aufgrund diverser Faktoren immer sehr unterschiedlich verlaufen, macht es Sinn die jeweiligen Quartale mit denen der Vorjahre zu vergleichen. Quartal 4 ist in vielen Branchen traditionell das stärkste und zum 1. Quartal des Folgejahres gibt es dann einen mehr oder weniger starken Einbruch. Du treibst das Cherrypicking hier noch auf die Spitze, indem du einzelne Monate raussuchst.

Zum Thema Wachstum wurde schon viel gepostet. Am besten sieht man das aber am Absatz des gesamten Jahres.

2018: 245.000
2019: 367.000 (+50%)

Die 500.000+ für 2020 werden jedoch aufgrund des Coronavirus eher schwer umzusetzen.  

TSLA-A b s t u r z in der Mittelklasse
Zulassungen weltweit...
TESLA M3 (Limousine)
1.Monat im 3.Quartal d.h. Juli____'18: 14.600 (NORD-AMERIKA)
1.Monat im 4.Quartal d.h. Oktober'18: 18.552 (NORD-AMERIKA)
1.Monat im 1.Quartal d.h. Januar_'19: .7.277 (NORD-AMERIKA) Produktions-Umstellung EUROPA/ASIEN
1.Monat im 2.Quartal d.h. April___'19: 17.464 (NORD-AMERIKA+EUROPA+ASIEN)
1.Monat im 3.Quartal d.h. Juli____'19: 19.057 (NORD-AMERIKA+EUROPA+ASIEN+RECHTSLENKER)
1.Monat im 4.Quartal d.h. Oktober'19: 13.359 (NORD-AMERIKA+EUROPA+ASIEN+RECHTSLENKER)
1.Monat im 1.Quartal d.h. Januar_'20: 10.013* (NORD-AMERIKA+EUROPA+ASIEN+RECHTSLENKER)
= -25,0% bzw. -47,5% bzw. -42,7% !
*incl. sogar ca. 2T M3 SRplus RWD aus neuer CHINA-Fertigung

daraus kann man für das laufende erste Quartal 2020 eine Tendenz ableiten,
nämlich bis 31.3. weniger globaler Absatz als in den 3 Quartalen des letzten Jahres;
nun auch noch etwas verschärft durch das Virus.

PS: "Rosinen-picken" hast genau Du betrieben,
mit Deinem ursprünglichen Vergleich 01'20 lediglich punktuell zu 01'19.  

Zitat von @Tarzahn (Mod.) aus Friedrichshafen, zweites MS als LR AWD Performance Bj. 04'19:
Ich würde gern wegen dem Homelink-Problem einen Termin, möglichst mit einem Ranger machen, denn nur hier vor Ort kann dann gleich getestet werden, ob es nach irgendwelchen Resets oder Austausch des Steuergerätes dann funktioniert.
Problem 1: Meine Straße ist in der Datenbank von Tesla gar nicht enthalten. Okay, kann die nächste Straße wählen, dann bekomme ich Problem 2 nur Vorschläge von SeC in der Schweiz (St. Gallen, Winterthur, Cham), da diese geographisch am nächsten sind. Problem 3 ist, ich kann gar keinen Ranger auswählen, da ich hier von deutschen SeC offensichtlich zu weit entfernt bin und die Schweizer Ranger dürfen wohl nicht ins Ausland fahren, so die Aussage vom SeC St. Gallen.
Um ein deutsches SeC vorgeschlagen zu bekommen, muss ich einen fiktiven Ort und Straße näher an den SeC wählen, dann kann ich auch einen Rangerservice wählen, aber wenn der erfährt, dass er ganz woanders hinfahren soll (kann ich nur mitteilen, wenn ich es in den Text schreibe), was dann?
Ach ich würde so gern wieder telefonisch mit einem SeC Kontakt aufnehmen, o h n e stundenlang in einer Warteschleife zu hängen.
(Quelle: https://tff-forum.de/...pic.php?f=35&t=34874&p=924031#p924031 )
!  

Zitat von @dermattin (MX LR AWD): . . . Wartezeit in Düsseldorf: 1,5 Monate.
Ich kann jeden verstehen, der deswegen in Deutschland lieber keinen TESLA kauft. . . .
Zitat von @Toben21 (M3 LR AWD) am 18.2.'20:
Es ist auch ein Unding mit dem ganzen Service bei TESLA - es verdient die Bezeichnung "Service" nicht.
Den nächsten Termin bekommt man in D'dorf erst am 31.03. - unglaublich. . . .
!
Zitat von @DSD (MS LR AWD) aus Herzogenrath: Ich habe zurzeit nach dem Termin Folgeprobleme, die ich über die App adressieren muss, da es keine anderen offiziellen Wege gibt.
Da bei mir die MCU2 regelmäßig abstürzt würde ich gerne über die App Fehlerprotokollierung (was hat wann nicht funktioniert mit Zeitangabe für Logdatenanalyse) mitgeben was auf dem Handy aber ziemlich umständlich einzugeben ist. Sowas nach ich lieber am Computer. Ich würde auch gerne den Text vorbereiten und über Cut&Paste in der App zum Termin kopieren, das scheint aber nicht zu gehen. Geht das immer nicht oder gibt es eine Größenbeschränkung? Was immer geht ist ein Foto vom Protokoll zu machen, aber das wäre nicht gerade Sinn der Sache.
Ich finde Kommunikation mit dem Support nach wie vor anstrengend, v.a. wenn Folgeprobleme auftauchen oder Mängel nicht bearbeitet wurden (gelber MCU Rand) und dann aber auch ignoriert werden.
!
(Quellen: bekannt; )  

https://www.youtube.com/watch?v=oFGUNY0-rnM  

oberste Liga vorderer Platz:

VW verdient trotz Branchenkrise deutlich mehr und erhöht Dividende
Gegen den Trend einer schwächeren Autokonjunktur hat der Volkswagen-Konzern 2019 noch einmal deutlich mehr Gewinn eingefahren - auch dank weiter anziehender SUV-Verkäufe. Unterm Strich legte das Ergebnis im Vergleich zum Vorjahr um 12,8 Prozent auf 13,3 Milliarden Euro zu. Dies teilte die VW-Gruppe am Freitag nach einer Sitzung des Aufsichtsrats in Wolfsburg mit. . . . Gemessen an den Auslieferungen blieb der Konzern 2019 vor dem Erzrivalen Toyota weltgrößter Autobauer. Das Plus betrug 1,3 Prozent auf 10,97 Millionen Fahrzeuge, die Japaner kamen auf 10,7 Millionen. Der Umsatz der VW-Gruppe wuchs um 7,1 Prozent auf 252,6 Milliarden Euro. . . .
(Quelle: https://www.manager-magazin.de/unternehmen/...ausblick-a-1305055.html )
!

schafft denn TESLA, nach dem nächsten Minus im laufenden 1. Quartal,
2020 endlich den ersten Jahres-Gewinn der Firmen-Geschichte ?
oder klappt's bei ElonMusk wieder Mal doch nicht... siehe Ankündigung von vor 13 Monaten unerfüllt  

Trotzdem ist Tesla mehr wert als VW, dass müsste doch zu denken geben !

https://www.youtube.com/watch?v=hG_L-ouybVs
 

Soviel zum günstiger

https://www.golem.de/news/...-auf-645-000-kilometern-2003-146952.html  

https://www.finanzen.ch/nachrichten/aktien/...rossinvestor-1028948931  

Das Modell Y hatte ursprünglich einen Produktionszeitplan für Herbst 2020, der später auf den Sommer 2020 verschoben wurde. Tesla bestätigte später die Änderung des Produktionszeitplans in seinem Q4-Aktualisierungsschreiben und stellte fest, dass die ersten Auslieferungen des Modells Y vor dem Ende erfolgen werden von Q1.  

Alte news !!! boring  ... was ist denn los mit Dir ?

Kommen also keine neuen Good news zu Tesla  mehr ?!!!    ( Habens Kapiert , DANKE ! )

.... das Du schon Wiederholungen posten musst ?  trauig ....

Denke die KI hat schon ausgecasht , dewegen auch der downer ;-))) die 70 % sind gesichert somit ,, alles richtig gemacht !

Harald  

um den letzten Absatz:

"Nach dem Ende seiner Nutzungszeit wurde das Fahrzeug für beachtliche 32.000 US-Dollar verkauft. Der ehemalige Eigentümer meint, dass der Betrieb ihn trotz der Reparaturkosten billiger kam als der eines vergleichbaren Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor"


Ganz ehrlich: die meisten Reparaturen fanden zwischen 450.000 und 600.000km Laufleistung statt. Da wären bei einem vergleichbaren Verbrenner genausoviele Verschleißteile getauscht worden.
Gib Dir mal bisschen Mühe bitte.  

Winti :

einfach die letzten 5 min anschauen !  E-tron spielt in ner anderen LIGA !!!

Der Tesla Fahrer will nimmer in seinen schmalen Tesla ;-)))))  , heult ja richtig rum , wieder in die untere Liga steigen zu müssen ....

Nachdem er E-tron gefahren ist :  
 ( so wird es den meisten gehen in Zukunft , beim 2 ten Kauf eines Elektro Autos - PREMIUM MARKEN  )

https://www.youtube.com/watch?v=P9ZwQ0WFId8

Harald

 

gefunden !

Mittlerweile hat Audi Kurzarbeit  da sie keine Akkus mehr haben !  

Bald kann Audi die fehlenden Akkus von Tesla beziehen ! Da Tesla zum grössten Akku Hersteller aufsteigen wird !

https://electrek.co/2020/02/26/...t-battery-production-massive-scale/  

Tesla Mittelfeld !  

Ist doch auch nicht schlecht für einen newcommer ..... aber leider ist Tesla nicht No. 1  !! ist halt so !!!

Das ist nunmal die Wahrheit Winti ;-)     Oder , was meinst ?

https://www.elektroauto-news.net/2020/...and-norwegen-markt-dominanz/

Harald  

 

Tesla ist der grösste E-Autohersteller Weltweit: 2019  368'000 E-Autos verkauft.
2020 Werden es mehr als 500'000 sein wer kann da mithalten !
Tesla spielt eben in einer anderen Liga !

https://insideevs.com/news/401645/...ork-city-electric-vehicle-fleet/  

Tesla Gigafactory 3 Fakten:

Standort: Shanghai, China
hundertprozentige Tochtergesellschaft (kein Joint Venture)
erwartete Gesamtinvestition: ca. 2 Mrd. USD
Der Bau wurde im Januar 2019 begonnen
Zweck: Produktion erschwinglicher Versionen von Modell 3 / Modell Y für den Großraum China (teurere Versionen von 3 / Y und allen S / X, die in den USA hergestellt werden sollen)
Akkus werden mit Lithium-Ionen-Zellen verschiedener Hersteller, einschließlich Panasonic, zusammengebaut
erwartetes Volumen: 150.000 pro Jahr in der ersten Phase und 500.000 pro Jahr in der Zukunft
Ziele: Produktion von Autos (zwischen 1.000 und 2.000 pro Woche bis Ende 2019) soll in der zweiten Jahreshälfte 2019 beginnen (Serienproduktion von 3.000 Autos pro Woche zunächst ab 2020),
Die ersten Kundenlieferungen von Made-in-China (MIC) Modell 3 erfolgten am 30. Dezember 2019
Elon Musk kündigte am 7. Januar 2020 offiziell das Model Y-Programm in der Gigafactory 3 an
Tesla konnte im Dezember 2019 eine Produktionsrate von etwa 280 Autos pro Tag (10-Stunden-Schicht) oder fast 2.000 pro Woche erreichen. Die Produktionskapazität betrug bis zu 3.000 Autos pro Woche. Die Produktion von Batteriepacks begann im Dezember 2019 (aber zu diesem Zeitpunkt noch nicht mit der Geschwindigkeit der Automobilproduktion).
Die Produktion wurde am 10. Februar 2020 nach einer längeren Pause wieder aufgenommen, die durch den Kampf gegen das Coronavirus verursacht wurde  

Der Bericht ist so ne Lachnummer mal wieder !!!

Was ist das denn ??  
Übersezte mir den Artiel mal bitte  , welcher Werbung für nen Tesla aftermarket Seller ist ;-)

Bunte Bildchen ( ohne Bezug )  eingesetzt.....

" DITOR'S NOTE: This article comes to us courtesy of EVANNEX, which makes and sells aftermarket Tesla accessories. "

Auf sowas fallen mal wieder die Tesla Propaganda Jünger voll rein , so wie Du auch ;-)

Danke

Harald  

...weil Du Ja immer bei ( Absatz Zahlen ) California USA bist ;-)))

Wir leben ja bekanntlich in Europa - Tesla spielt hier kaum eine Rolle !.... FAKT !!

Realität leider für Dich Winti !  nimms wie ein Mann bitte ... Danke

https://www.elektroauto-news.net/2020/...ktroauto-absatz-januar-2020/

Harald  

In Pudong braucht Tesla keinen Joint Venture Partner weil die Fabrik den Chinesen gehört. Tesla wird die schweren Bedingungen nicht erfüllen können und die Chinesen werden das Werk beschlagnahmen  

Zahlen für Norwegen Feb. 2020 sind raus:

BEV 2020-02 Norway Feb 29
1 Audi eTron 1131
2 VW eGolf 740
3 Nissan LE 593
4 Kia Soul EV 415
5 Hyundai Kona EV 332
6 BMW i3 307
7 Renault Zoe 258
8 Hyundai Ioniq EV 228
9 Opel Ampera-e 173
10 Nissan e-NV200 152
11 Skoda Citigo 133
12 Kia Niro EV 132
13 Peugeot 208 131
14 Jaguar i-Pace 110
15 MG 83
16 VW eUp 77
17 Seat M2 62
18 Tesla Model 3 53
19 Mercedes EQC 42
20 Porsche Taycan 32
21 Renault Kangoo 26
22 Tesla Model X 20
23 Fiat 500e 18
24 DS 3 15
25 Tesla Model S 12  

Shitt !!

Tesla noch  vor Stuttgart , ärgert mich a bissle .. ( sind dem Weltmartkführer LOL aber jetzt schon dicht auf den Fersen .... in Norwegen ... Yeahhhhh )
.....aber der EQC ist auch ne Katastrophe .....da hat mein geliebter Stern zu schnell nen Mist-Wagen auf den Markt geballert ... aber ich seh diesen als Testwagen ...mehr net ;-)  Erfahrungen muss man sammeln halt ....
Neue Sterne Folgen soon ......

Und Winti : TeslaGANZ  unten mit dabei .... REALITÄT ...  ganauso schlecht wie Stuttgart halt , Taycan bringt wenigstens Kohle mit nach Hause ;-)    

In Kalifornia siehts dafür ja Super aus lieber Winti .. oder Doch nicht mehr ;-)

PS: @seemaster , Danke für die Zahlen

Harald  

Ein schlaues VOLK !!

Da kann man viel Ableiten .....

Und wer einmal in einem E-tron saß , will nie wieder nen Tesla !!!!

Das ist halt so , dieses Phänomen wird sich weltweit durchsetzen ...früher oder a bisssle später ..
...auch in Hollywood .

An der Reichweite muss noch gearbeitet werden !!! Definitiv !!!

Aber durch  Tesla seine  Lügenreichweiten - geht verdammt viel Vertrauen in dieses Brand verloren .
( schade eigtl. )  

Danke.

Harald