Tesla: Eine nicht nur automobile Zeitenwende

Vom Heiraten halte ich aber nichts, obwohl es ja jetzt möglich ist ......
 

"Das ist doch das Thema: es gibt nix Europäisches, das dem Model S, X, oder demnächst auch dem Model 3 vergleichbar wäre."

Das ist richtig. Weil bisher fast niemand sowas kaufen wollte. Du übrigens auch nicht.

Außerdem gibt es auch nichts amerikanisches, das einer Mercedes S-Klasse, BMW 7er, Porsche Panamera oder 911, usw. vergleichbar wäre.
 

"Es ist doch kindlich zu glauben, dass eine nennenswerte Zahl von z.B. Porsche-Fahrern auf Tesla umsteigt. Nichts für ungut,"

und warum entwickelt porsche dann z.B. mit 2 mrd. aufwand bis 2020 den porsche mission e und will davon ab 2021 ca. 20 tsd. stück pro jahr absetzen ? ein bißchen flankendeckung scheint ja dann doch nötig zu sein.  

"und warum entwickelt porsche dann z.B. mit 2 mrd. aufwand bis 2020 den porsche mission e und will davon ab 2021 ca. 20 tsd. stück pro jahr absetzen ? "

Verstehe ich nicht. Der Mission e ist doch ein Porsche. Wenn also ein Porsche-Fahrer elektrisch fahren will, wird er den kaufen, aber doch keinen Tesla.  

Das könnte sich durchaus als US-Alternative anbieten. Bestellbar ist er schon. Sollten die Werte stimmen, so kommt der Wagen auf jeden Fall in meine Überlegungen die nächsten Jahre mit rein.

 

vor allem bei einem solchen Umschwung, wie er wohl bevorsteht  

Nein, solche halben BEVs wollte und will ich bestimmt nicht kaufen. Deswegen kommt ja auch kein 'deutsches Qualitätsprodukt' in Frage. ;-)  

"Nein, solche halben BEVs wollte und will ich bestimmt nicht kaufen. Deswegen kommt ja auch kein 'deutsches Qualitätsprodukt' in Frage. ;-)   "

Wieso halbe BEVs. Der Porsche ist doch perfekt, wenn man genug Kohle hat.

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/...erienfertigung-765940.html  

... und gelöscht wurde: Hier die 'konforme' Variante.

"Hmm: jeder, den das Verharren in der Vergangenheit und die fehlende Ehrlichkeit der deutschen Dinos anödet? Und der ein gutes BEV haben möchte.  ;-)

(Oder ist 'anöden' ebenfalls 'umgangssprachlich'?)  

Nicht gelesen? Steht ganz oben.

"... 2020 geht ... in Serie."

Du musst also Dein Geld noch drei Jahre beiseite legen - oder Du fährst solange ein Model S. ;-)  

ich warte lieber 3 Jahre auf einen Porsche, als 2 Jahre auf ein M3. Bis beim M3 dann endlich alle Teile richtig befestigt, alle Schrauben nachgezogen und der Rest nachgeklebt ist, steht der Porsche auch vor der Tür.

" oder Du fährst solange ein Model S."   Otter, so tief bin ich noch nicht gesunken.  

... die hier einige Tesla Long Investierte schon seit einigen Jahren nicht verwundern dürfte - war das doch eines der Argumente Pro BEV:

"Dann die erste Frage aus der Journalistenrunde: "Vor zwei Jahren sagten Sie", erinnerte sich eine Reporterin, "dass Sie nicht an Elektromobilität glauben. Warum jetzt der Wandel?"

Samuelsson - blaues Sakko, weißes Hemd, gut gebräunt und äußerst gelassen - musste nicht lange für die Antwort überlegen: Die Batteriekosten seien stärker gesunken als erwartet und die Ladeinfrastruktur habe sich stark verbessert, sagte der 66-Jährige. "Alles hat sich schneller entwickelt als erwartet.""

Ja, sehr viel schneller. Der Volvo Mann hat das gut erkannt.

Nicht verwunderlich sind auch die Daten (als Ankündigung) der reinen BEVs: "Zwischen 2019 bis 2021 sollen außerdem fünf rein batteriebetriebene Elektrofahrzeuge erscheinen. "Das werden keine Low-Budget-Autos", sagte Samuelsson, "sondern Premiumprodukte mit bis zu 500 Kilometern Reichweite"."

Zufällig 500 km, wie auch Tesla das mit dem Model S vorgemacht hat.

Und leider kommt im Artikel auch heraus, dass sie das doch eher halbherzig angehen werden - es geht ihnen nur um die Einhaltung der Grenzwerte ab 2021, und nicht um eine konsequente strategische Entscheidung zugunsten BEV. Deswegen setzen sie auch auf Hybriden (50 km vollelektrisch) und Mischfahrzeuge mit Diesel/Benzin Motor, die also nicht volllelktrisch fahren können.

"Auf der Pressekonferenz wurde deutlich, dass der angekündigte Abschied vom Verbrennungsmotor bei Volvo nicht abrupt kommen wird - Samuelsson sagte, dass anfangs vor allem die Mild-Hybrid-Lösungen eine große Rolle spielen werden. Hält man sich dann noch vor Augen, dass bei den Autos mit Plug-in-Hybridsystem die Diskrepanz zwischen den realen Verbrauchswerten und dem tatsächlichen Spritdurst noch eklatanter als bei Autos mit normalen Verbrennungsmotoren sind (der 2,4-Tonner XC90 soll laut Laborwert nur 2,1 Liter Benzin auf hundert Kilometern benötigen), erscheint der große Umschwung zunächst gar nicht mehr so revolutionär."

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/...iner-autos-setzt-a-1156119.html

Ach ja, weil hier immer so gerne das Gegenteil behauptet wird: ""Die Kunden verlangen nach Elektroautos", sagte Hakan Samuelsson auf der Pressekonferenz in Stockholm. Nach der Einsparung von CO2 sei das der wichtigste Grund für die neue Zukunftsstrategie seines Unternehmens."

Das hat er sich ganz sicher nicht aus den Fingern gesaugt.  

Ich schrieb doch Model S, den kannst Du sofort kaufen und den kriegst Du auch zeitnah. Da musst Du keine drei Jahre darauf warten. ;-)

Und keine Sorge: Mit einem Model S fällst Du sehr positiv auf.  

"" oder Du fährst solange ein Model S."   Otter, so tief bin ich noch nicht gesunken. "

"Und keine Sorge: Mit einem Model S fällst Du sehr positiv auf.   "

Da wo ich wohne nicht, hier dreht keiner den Kopf um dafür. Von der Seite sieht er für mich noch gut aus, der Rest ist wohlmeinend ausgedrückt, laaangweilig. Eine Edelproll-Kiste. Da fahr ich lieber Dacia, bis ich den Porsche krieg ( wenn ich denn ein eAuto wollte und dafür viel Geld ausgeben wollte, will ich aber nicht)  

Bislang hieß es doch immer, dass der schwache Absatz nur daran liegt, dass Tesla nicht mehr produzieren kann. Die Kunden stehen also Schlange und kriegen einfach nicht genug Fahrzeuge.

Nun erklärst du, dass er sofort einen Tesla S kaufen kann. Stehen die also doch auf Halde herum? ;-)  

Der Erwerb dieses Wertpapiers ist über die Commerzbank nicht möglich. Mit Wirkung zum 01. Januar 2017 hat das U.S.-Finanzministerium eine U.S.-Quellensteuerpflicht auf dividendenähnliche Erträge eingeführt. Diese gilt für alle ab diesem Zeitpunkt emittierten derivativen Finanzinstrumenten, deren Wertentwicklung in einem bestimmten Maße an die Wertentwicklung von U.S.-Aktie(n) gekoppelt ist. Aufgrund möglicher Nachteile für den Käufer bei der steuerlichen Behandlung dieses Wertpapiers, ist der Erwerb über die Commerzbank nicht möglich.  

Warum ist mein Satz so schwer zu verstehen: "... den kannst Du sofort kaufen und den kriegst Du auch zeitnah."

Ich denke, Du bist nur unkonzentriert. ;-)

"Nun erklärst du, dass er sofort einen Tesla S kaufen kann. Stehen die also doch auf Halde herum?"  

welchen Wertpapiers?  

Wenn du amerikanische Dividendentitel bei der Commerzbank kaufen willst, musst du eine Erklärung unterschreiben, dass du kein amerikanischer Staatsbürger bist und im eigenen wirtschaftlichen Interesse handelst etc.

Für Zertifikate musst du noch einen allgemeinen Wissensnachweiß ausfüllen lassen. Ich denke dafür kommst du um einen Besuch in der Filiale nicht herum.

Danach kannst du dann handeln. z.B. das hier:
https://www.boerse-stuttgart.de/de/boersenportal/...OTATION=174000528

Ich bin heute übermütig geworden und habe noch mal ordentlich nachgelegt. Jetzt bleibt mir nur noch die Daumen zu drücken. Diese Zertifikate haben schon einen deutlichen Suchtfaktor. Zum Glück funktionieren bei mir die Hemmungen beim Geldausgeben noch ganz gut. Mit dem heutigen Posten bin ich bei Tesla auf dem Endpunkt des Investments. Punkt! Wenn der Kurs noch mal runter geht bleibt mit nur zuschauen und staunen

Spätestens vor der nächsten Dividende möchte ich das Teil wieder abstoßen. Aber das dauert ja noch ein paar Jährchen.  

"Spätestens vor der nächsten Dividende möchte ich das Teil wieder abstoßen. Aber das dauert ja noch ein paar Jährchen.   "

Da wirst Du dir irgendwo die Unsterblichkeit holen müssen.  

woher willst du wissen das man beim M3 "die Schrauben nachziehen muss". Aus dem Bauch heraus? Weil du Tesla nicht magst?  

Nee, weil ich einen Handel mit den passenden Schraubendrehern aufmachen will, alle mit aufgedrucktem Schriftzug von E.Musk.  

da gehst de aber pleite mit viel Absatz bekommst de damit nicht!;-)  

okay, also Bauchgefühl. Bei deinen ganzen Posts gegen Musk und Tesla frage ich mich wo dich dieser Mann / diese Firma so getroffen hat?  

Eigentlich eine blöde Frage. Du könntest genauso fragen wieviel Drink´s Musk den Fanboys spendiert hat.
Es geht doch nur darum, glaubt man an die Versprechungen oder nicht. Und Musk ist dabei die Hauptfigur.