..da muss ich wirklich schmunzeln.
Model 3 versus BMW 330i -> der BMW sieht zwar nicht alt aus, aber auch nicht gut. Und dann haben wir von CO2 nicht geredet.
Aber jetzt kommt das Killerargument. VW & Porsche setzen ganz massiv auf den E-Antrieb und werden ab heute auf der IAA noch weiter trommeln. SPON, Welt und wie Sie alle heissen, und das sind im Regelfall nur schlecht informierte Mainstream-Journalisten haben bereits erkannt in welch grosse Krise gerade die deutsche Autobranche rutscht und rätseln darüber wer nicht überleben wird!
...und das hat alles nur einen Grund. Die E-Transformation.
.und dann "der E-Antrieb" ist schon wieder Schnee von gestern.
P.S: die Roofs sind nur ein Komplementärprodukt, niedrige Marge, sollte TESLA ggf. vorsichtiger sein. Aber nicht kriegsentscheidend da kein Technologieträger.
Eigentlich machen all eure Argumente nur eines klar. Ihr lebt immer noch in der Welt von gestern, und versucht SIe mit allen Mitteln zu verteidigen. Das ist zwar sehr, sehr gut nachvollzier und menschlich, aber es ändert eben nichts an den Fakten, die hier mehrheitlich für den E-Antrieb sprechen, wenn ich Umwelt- bzw. Ressourcenschonung gross schreibe. Und die Politik will das so, und Kostenmässig wird es von selbst kommen.
Auch hervorragend finde ich das SPON-Interview von heute morgen mit einem Aachener Professor. Die deutsche Autoindustrie bringt keine Begeisterung für diesen Antrieb mit - klar, sie vernichtet zu viele eigene Arbeitsplätze und schiebt ca. 1/6 der Wertschöpfung nach Asien - aber das ändert nichts daran, daß man diesen technologischen Fortschritt nicht aufhalten kann.
Wer sich gegen diese Transformation wehrt, wird selbst am meisten leiden. Wobei mir klar ist, dass man individuell gar nicht umsteigen kann.
Wir sind hier aber ein Aktien-Blog. Jedenfalls bleibt TESLA glasklar long, gerade weil hier immr so schön deutlich wird, wie veraltet das "Denken" einiger Mitarbeiter in der deutschen Autoindustrie ist. Zu Gross, zu schwerfällig, nicht distruptiv
. und ja auch extrem arrogant.
Auf meiner Kristenliste bleibt übrigens Daimler ganz vorne, weil da kann ich nix erkennen, daß die den Zug ziehen wollen. Käuferzurückhaltung ? Es gibt genug Kohle für Autos - wir warten alle nur auf gute Angebote der Deutschen Autoindustrie. Aber die müssen jetzt kommen und wenn Sie nicht kommen, fliesst das Geld an TESLA, nach China oder Südkorea.
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