Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Von was für "Fakten" laberst du ganz ohne jeden Beleg? Natürlich wird die Luft viel besser wenn weniger von den stinkenden Verbrennern unterwegs sind.

Das merkt man schon sehr deutlich in den Innenstädten. Das ist sehr angenehm und ich hoffe die Menschen gewöhnen sich daran.

Ein Minimum an Recherche hätte dir gezeigt dass deine "Fakten" Müll sind. In Los Angeles z.B. war die Luft schon lange nicht mehr so gut:
https://edition.cnn.com/2020/04/07/us/...-coronavirus-trnd/index.html  

Ah aus dem Focus kommt der Müll. Da wundert mich nichts mehr. Danke für den Link:
https://edition.cnn.com/2020/04/07/us/...-coronavirus-trnd/index.html

Und SchöneZukunft hat doch letzte Woche noch hier geschrieben. Das im Moment wenig normal läuft sollte jedem klar sein. Uns so gut wie sich Tesla zur Zeit entwickelt glaube ich kaum dass jemand das Interesse verloren hat. Es fühlt sich gut an auf der richtigen Seite zu stehen.

Wenn ich mir ein Model Y kaufen wollte, hätte ich es zumindest schon fast finanziert :-)  

Na da schau her:
Der Daimler aus Stuttgart beendet die glorreiche Entwicklung der Brennstoffzelle.

https://www.n-tv.de/21729034  

 

 

 

Sehr interessant!
Welche Farbe?  

Merkel wird die Abwrackprämie an keine Bedingung knüpfen  

 

Tesla-Aktie: Der Krisenprofi steht wieder unter Strom
Mit Spannung werden nun die Quartalszahlen in knapp zwei Wochen erwartet. Analysten rechnen derzeit im Schnitt mit Auslieferungen von deutlich über 400.000 Fahrzeugen 2020 - die Konzernprognose wackelt. Es könnte dann auch Anhaltspunkte geben, wie viel Cash Tesla in der Krise verbrennt - und wie lange die Kalifornier gegebenenfalls durchhalten.
Die Ausgangslage ist dabei für den vergleichsweise kleinen Hersteller nicht schlecht. Während etwa die Nummer 1 der Branche, Volkswagen, mit 680.000 Mitarbeitern und über 100 Werken weltweit etwa zwei Milliarden Euro pro Woche im Shutdown verbrennt, dürfte dieser für Tesla mit rund 50.000 Mitarbeitern und derzeit drei geschlossenen US-Fabriken weitaus günstiger sein. Ende 2019 verfügten die Amerikaner über 6,3 Milliarden Dollar Cash. Die Kapitalerhöhung vom Februar zum Kurs von 767 Dollar spülte mit wenigen neuen Aktien rund zwei Milliarden Dollar ein. Und: Die im Herbst eröffnete Gigafactory in Shanghai läuft und produziert.
So gesehen ist der einst notorisch klamme Konzern gut gewappnet. Und die Lust auf hochmoderne E-Autos wird wohl auch das Virus zumindest auf längere Sicht kaum stoppen.
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...eder-unter-strom-8727457  

die Konzernprognose wackelt. Es könnte dann auch Anhaltspunkte geben, wie viel Cash Tesla in der Krise verbrennt - und wie lange die Kalifornier gegebenenfalls durchhalten.  

 

https://www.cnbc.com/2020/04/22/...merging-tech-post-coronavirus.html

Investoren haben mehr Vertrauen in Tesla, das aus der Coronavirus-Pandemie hervorgeht und besser positioniert ist, um vollelektrisch und autonom zu führen, als dies bei traditionellen Autoherstellern der Fall ist.

 

und das unter diesen Corona-Bedingungen...

Ein Vollblutunternehmer hat es im Gegensatz du den vielen Tesla-Bashern halt drauf und baut ja gerade mit internationalen Investoren mit 18. Mill.€ auf 12.000 qm den größten Ladepark Europas incl. Tesla V3-Standard-SUC, die ein Laden von M3 in ca. 15 bis 20 Min. ermöglichen werden. Verbunden ist das mit Seed&Greet. Sogar eine vertikale Gemüseplantage zur Versorgung des Bistros wird mit integriert.
https://www.heise.de/newsticker/meldung/...epark-Europas-4688291.html

Update:
Zum Fortschritt unter den aktuellen erschwerten Corona-Bedingungen hier noch ein YT von Anfang April:
https://www.youtube.com/...Lo6p4&feature=youtu.be&app=desktop  

Durch die Pandemie wird Tesla den Vorsprung weiter ausbauen. Die Autodinosaurier verbrennen unverhältnismäßig mehr Geld durch den Stillstand und werden die Entwicklungs- und Forschungsprojekte stark reduzieren müssen um den Ausfall zu kompensieren. Das bedeutet, dass diese noch länger in den alten Konzepten (=Verbrenner-Hardware produzieren und ein Software-Flickwerk irgendwie zusammenkaufen) hängen bleiben werden.

Quelle: Siehe etwa Quelle von Plattenulli.  

TSLA is up 75% so far this year, appearing to defy logic. The global pandemic has hammered the broader automotive industry but leaving Tesla relatively unscathed. Ford (F - Free Report) , Fiat (FCAU - Free Report) , and GM (GM - Free Report) are suffering from significant supply chain issues and a demand halt.
Demand for Tesla vehicles remains strong amid the global pandemic. In Q1, Tesla was able to produce 100,000 vehicles and delivered 88,400. These figures were substantially above expectations and added fuel to TLSA’s recent rally. The Shanghai Gigafactory is operating ahead of expectations. Tesla vehicle registration in China jumped 450% between February and March......

https://www.zacks.com/stock/news/884068/...%7Cinvestment_ideas-884068  

Und es wird noch viel besser kommen. Besonders beeindruckend wird es wenn man mal die Kurven der fossilen Autohersteller daneben legt.  

https://ir.tesla.com/  

Tony Seba mit einen Rückblick auf seine alte Prognosen zu BEV, autonome Fahrzeuge, Solarenergie, Batterien, Öl und Disruptionen in diesen Sektoren, mit Abgleich der aktuellen Situation und Aussichten.

Wie immer sehr sehenswert, allerdings auf Englisch.
 

 

Knallernews bei Wirecard sind da. ;.)) Ich gehe mal stark davon aus, daß du keine Ahnung hast!  

Einfach nur schön so ein Blick auf gestern. Offensichtlich sind die Erwartungen an die Zahlen recht hoch.

Und für unsere Dauer-Melder natürlich noch einen Link, den ja sonst niemand finden kann.

https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/tsla  

OAKLAND, Calif., April 28 (Reuters) - Tesla Inc TSLA.O Chief Executive Elon Musk is on the cusp of a roughly $750 million payday as the electric carmaker's stock recovers from a slump caused by the coronavirus, which led the company to close its factories and furlough workers.

Shares of Tesla surged 10% on Monday ahead of the company's quarterly report this week, and in anticipation it could soon reopen its Fremont, California, plant after it was shuttered because of the pandemic.

Monday's rally put Tesla's market capitalization at $145 billion. Importantly for Musk, its stock market value reached a six-month average of $96 billion. Hitting a six-month average of $100 billion would trigger the vesting of the first of 12 tranches of options granted to the billionaire to buy Tesla stock as part of his two-year-old pay package.

Each tranche gives Musk the option to buy 1.69 million Tesla shares at $350.02 each. Taking Monday's Tesla closing stock price of $798.75 as an example, Musk could sell those shares for a profit of $758 million.

https://www.nasdaq.com/articles/...payday-ahead-of-results-2020-04-28


 

https://www.benzinga.com/news/20/04/15891808/...likely-to-be-extended  

https://www.fool.com/investing/2020/04/27/...and-nordic-american.aspx

"...Tesla is looking at bringing back some of its workers to its vehicle assembly facility in Fremont, California this week, according to reports over the weekend. Auto industry watchers were pleased to see some signs that at least some aspects of production might finally come back on line, especially with Detroit's legacy automakers seeing their factories remain idled...."

das war wohl doch zu früh