NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

Unterstütze ich nur teilweise....
Es ist eindeutig, ein politisches Versagen, das man die H2 Technologie... So verzögert...
Kommen die Aufträge, kann NEL, auch in eine 2 Milliarden Euro MK, hineinwachsen.
nmpm  

Bayern fördert H2 und möchte den Ausbau beschleunigen wer profitiert

Nel hydrogen


https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...profitieren-403560.html  

Artikel von 2018 ;-)  

 

ist ein Artikel von 2018!
Bei Automobilen wird die Brennstoffzelle keine Rolle spielen.
Das ist viel zu teuer im Verglei zu Batterien. Deswegen setzten selbst die LKW Hersteller nur noch bei speziellen Anwendungen (große Reichweite Schwertransporte etc) auf Brennstoffzellen. Und Wasserstoff direkt verbrennen hat einen noch schlechteren Wirkungsgrad.
Anders sieht das bei Schiffen und in der Luftfahrt aus.  

Daimler Trucks natürlich  

10.12.2020 - 10:33
Daimler und Linde entwickeln Tankstellen für Flüssig-Wasserstoff
https://www.electrive.net/2020/12/10/...en-fuer-fluessig-wasserstoff/

Auch Siemens und Snam sind dabei:

https://www.iwr.de/news/...energy-und-dalian-bingshan-group-news37135

 

im Test.

Uns ist es für  NEL doch egal, ob der Wasserstoff in „umgerüsteten“ Verbrennern (zu Wasser, unter Wasser, zu Lande und in der Luft (bei kleineren „Stoppelhopser-Hubkolbenmotoren, Airbus u.ä. einmal außen vor) zum Einsatz kommt oder im FCEV. Hauptsache, der Wasserstoffbedarf ist da, je größer (und wirtschaftlicher und konkurrenzfähiger) umso besser.


https://www.autobild.de/artikel/...motor-umruestung-co2-21229221.html  

ein Wasserstoffflugzeug sei „die ultimative Lösung“, warnt jedoch davor, dass noch viel Arbeit vor ihm liegt

https://www.cnbc.com/2022/02/17/...lane-is-the-ultimate-solution.html  

Woiszt du ob de Norwegian Air Schuttle sowas vor hat?
A Wasserstoffflugzeug? Tut sich do was?  

per Brennstoffzelle.

https://efahrer.chip.de/news/...heimlich-an-wasserstoffantrieb_107192  

 

 

 

Lass mal den Rum im Kaffee weg.  

Hier liest man ja nur noch "Mist"!

Schreib es ins Banken Forum - hier hat das nichts zu suchen! Und dann gibts dafür auch noch Sterne - befeuert doch nicht noch so eine Diskussion ...

Ansonsten erspare ich mir jeden Kommentar zu diesen blödsinnigen Aussagen.  

 

Ich glaube der Gelbe Baron ist zwischendurch mal irgendwie abgestürzt...
Mensch Junge! Das kannst doch von der Steuer absetzen!  

A Covid-friendly signature for the contract of a hydrogen bus station Frankfurt

We cannot wait to get started

#ZeroEmission #Hydrogen #H2Station #MakingHydrogenHappen

https://t.co/CUN5o9xCpA

Da freut sich auch Lokke....  

In einer von James Hosie veröffentlichten Research Note rät Barclays seinen Kunden, die Aktie zu kaufen. Das Kursziel bleibt bei 25 NOK.

https://www.marketscreener.com/quote/stock/...ts-Buy-rating-39503567/  

https://www.rnd.de/wirtschaft/...ffen-57ADSAKAT5HS5GTWXJPQ6PIZ6E.html  

Also ich glaube an nel und an viele Anwendungsgebiete. 10-12 Jahre später  und es wird in der Rückschau egal sein, ob der Kurs bei 1,2 € oder 1€ stand.  

von NEL bei Bernecker,Kursziel 0,50 Cent  

Nel ASA – Meldepflicht des Handels durch Primärinsider
(Oslo, 18. Februar 2022) Jon André Løkke, CEO von Nel ASA („Nel“) hat heute 1.000.000 Aktien von Nel zu einem Durchschnittspreis von 12,8643 NOK pro Aktie verkauft.  Nach der Transaktion hält Herr Løkke 1.000.000 Aktien von Nel.

Diese Informationen unterliegen den Offenlegungsanforderungen in Artikel 19 der Verordnung EU 596/2014 (der EU-Marktmissbrauchsverordnung) und den Abschnitten 5-12 des norwegischen Wertpapierhandelsgesetzes.


per mail  

Nel ASA - Obligatorische Meldung des Handels durch Primärinsider

(Oslo, 18. Februar 2022) Jon André Løkke, CEO von Nel ASA ("Nel"), hat heute 1.000.000 Aktien von Nel zu einem Durchschnittspreis von 12,8643 NOK pro Aktie verkauft. Nach dieser Transaktion hält Herr Løkke 1.000.000 Aktien von Nel.
Quelle:
https://news.cision.com/nel-asa/r/...rade-by-primary-insider,c3510254