Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Immerhin ist der Tesla noch vor einem beliebten VW.

Die Probleme mit der Achsaufhängung sind doch schon lange bekannt und wurden hier auch schon thematisiert. Tesla baut schon seit langer Zeit verbesserte Querlenker ein und hat viele auf Garantie getauscht.

Die Bremsen verfügen inzwischen über eine automatische Reinigungsfunktion. Das Fahrzeug betätigt die Bremsen von Zeit zu Zeit während der Fahrt unmerkbar leicht und verhindert so Verkrustungen und Verhärtungen.

Der TÜV Report zeigt halt den Stand vor drei Jahren und mehr an und der ist halt nicht mehr aktuell.

Mit unseren Teslas haben wir weit weniger Probleme und vor allem müssen sie praktisch nie in die Werkstatt. Ein großer qualitativer Fortschritt zu den Audis und Mercedes die wie vorher in der Flotte hatten.  

Wenn ein Bär irgendetwas schreibt, und sei es der größte Stuss schaltet bei dir sofort jede Objektivität aus. Du glaubst einfach blind alles was aus dem Bärenlager so abgesondert wird.

Ob du jemals wieder in der Realität aufwachst? Vermutlich nicht.

Tesla wird von Jahr zu Jahr erfolgreicher und besser, nur die Bären bekommen davon rein gar nichts mit.

Gut für mich, ich konnte letztes Jahr Tesla-Aktien superbillig nachkaufen. Darüber bin ich immer noch sehr froh.  

Du hast es anscheinend immer noch nicht begriffen, dass Tesla hoffnungslos überbewertet ist!
Zu deinen Aktien, du hast hoffentlich eine stop loss order eingestellt, um deine Gewinne zu sichern!  

Ist bei der Tesla-Aktie praktisch eine Garantie zur Geldvernichtung. Die Aktie ist nun mal sehr volatil, es macht überhaupt keinen Sinn immer dann zu verkaufen wenn sie gerade besonders tief ist.

stop loss order ist etwas für Zocker die sich damit besser fühlen, aber nichts für langfristige Investoren.

Dass die Bären die Aktie für überbewertet halten heißt noch lange nicht dass sie überbewertet ist. Im Gegenteil, wenn man bedenkt welche Wachstumschancen Tesla noch hat ist die Aktie geradezu spott billig.  

ganz genau betrachtet wenn einer viel von Marktwirtschaft versteht das war eine sehr gute Präsentation!
Nur aber Analisten sind auch nur so Menschen. Unten ihnen offensichtlich leider einige einfach nicht qualifizierte.

Wenn man so einfach schaut in Richtung andere Autohersteller dann denkt man es müssen unbedingt neue Modelle auch bei Tesla her. Von wegen, Tesla ges. Führung hat aber was anderes vor gehabt und präsentiert eindeutig ein Zusammenschluss aller Aktivitäten was Tesla angeht!   gesamt Rohstoffgewinnung bis Verkauf! Also Ziel ist die Optimierung der Wertschöpfungs und Lieferkette  Unternehmens ect.

So was nennt man Vertikale Integration dass aber von vielen leider ignoriert wird! Oder sind sie echt überfordert in die Kugel der Zukunft zu sehen?!!    

in der aktuellen Situation der Weltwirtschaft halte ich es auch eher für sinnvoll den Bestand eines Unternehmens auf Effizienz zu trimmen bei Ressourcen und den Prozessen entlang der Wertschöpfungskette als immer neue Produkte zu präsentieren. Was bringen Produkte für die breite Masse wenn sich diese in einer Inflotion keiner mehr leisten kann?  Wo alle ihre Preise erhöhen senkt Tesla seine. Das belastet zwar die Marge aber nur für kurze Zeit. In jede neue Produktionshalle fließen die bisher gemachten Erfahrungen ein was enorme Auswirkungen auf die Effizienz hat. Bei Elon liegen einfach Genie und Wahnsinn. nach beieinander was zu schönen volatiler Kursen führt.  

Konfiguration im Neuwagenbestand sofort verfügbar ist. Auch bei gebrauchten eAutos aller Marken sind die Preise die letzten Wochen massiv eingebrochen, für Verbrenner dafür weiter gestiegen.  

https://www.carwow.de/neuwagen-lieferzeiten#gref  

Zumindest die lokalen Politiker sind schon ganz aus dem Häuschen.

Mexiko hat gleichzeitig Freihandelsabkommen mit den USA und Kanada und sehr vielen süd- und mittelamerikanischen Ländern.

Hier einen Export-Hub für ein neues kleineres und günstigeres Modell zu erstellen öffnet sehr viele Möglichkeiten für Tesla.

https://teslamag.de/news/...oesste-fabrik-welt-neuer-rekordzeit-57099  

Hier mal ein amerikanischer Investor und ACHTUNG "Tesla Fan",
der den Investor Day analysiert.

https://www.youtube.com/watch?v=YuwzOryq6uU

Spannend finde ich den etwas angetrunkenen Sandy Munro (früher der größte Tesla Kritiker)

Nichts destro trotz zeigt dieses Video eindrucksvoll warum die Kurse heute wieder steigen.
Die Börse muss erst einmal verstehen, dass gestern eine Revolution in der Fertigung von Fahrzeugen verkündet wurde.
Siehe auch auf deutsch in Kurzfassung:
https://www.youtube.com/watch?v=g8LmjdvhoaE  

Tesla hat immer mehr Eisen gleichzeitig im Feuer. Nach der Überarbeitung des Model 3 wird analog auch das Model Y modernisiert.

https://www.teslarati.com/tesla-model-y-project-juniper/  

sind die 4680er Zellen. Auf dem Investorentag wurden die bisherigen Fortschritte ja schon dargelegt und die weiteren Pläne angedeutet.

Wenn Tesla da der Durchbruch gelingt ist das ein riesiger Schritt vorwärts um bei den Kosten entscheidend runter zu kommen und die Produktionsvolumen hoch zu fahren.  

ist eben nicht nur ein Modell oder eine Technologie sondern die vielen Bausteine. Und Tesla denkt dabei viel langfristiger und geht viel disruptiver vor als die alten Unternehmen.

Die 4680er Zellen sind sicher ein großer Teil davon.

Die neuen Fertigungsmethoden aber genauso:
- riesige Druckgussteile
- Vormontage ganzer Baugruppen inklusive Karosserieteilen wie es gerade auf dem Investorentag vorgestellt wurde
- neue Fertigungstechnologien wie für das Edelstahl-Exoskelett beim CyberTruck

Und natürlich die neuen Fabriken
- mit der neuen Fabrik für MegaPacks wurde auch das Speichergeschäft entfesselt
- die bisherigen Fabriken werden weiter ausgebaut, insbesondere in Texas und Grühnheide geht noch sehr sehr viel
- die neuen Fabriken die dazu kommen, die Ankündigungen aus Mexiko deuten darauf hin dass es weiter Richtung riesiger Fabriken geht, nach Grünheide was das ja ein wenig in Frage gestellt
- die nächste dann in Indonesien, Kanada, Indien oder ...?

Und natürlich die Technologien
- mit dem Durchbruch bei FSD würde sehr viel Potential entfesselt werden
- der humanoide Roboter hat ein noch größeres Potential, liegt aber auch noch weiter in der Zukunft

Es sind eben bei weitem nicht nur die Autos
-  Tesla fängt mit Autobidder & Co. in Verbindung mit den Speichern gerade an den kompletten Energiesektor um zu krempeln  

"Schlechteste E Auto ever beim TÜV!"

Das ist für ein Auto, dass drei Jahre lang nie eine Inspektion oder Werkstatt gesehen hat nicht verwunderlich. Das Problem mit den „Müden“ Bremsen z.B. hat Tesla mittlerweile durch Update im Griff. Und wenn man sich über die Schwachstellen seines Wagens informiert, kann man das selber verhindern.

https://www.youtube.com/watch?v=ArG_xyYMgaI&t=696s

Wer bei seinem Auto Jahrelang keine Wartung macht, braucht sich nicht zu wundern, wenn der TÜV das ein oder andere findet.
 

 

unberechenbar diese Aktie. Kauft man fällt sie, hat man sie nicht steigt sie wie verrückt, ohne fundamentaldaten.  

https://www.teslarati.com/...a-74402-wholesale-february-cpca-results/

+12,64 % im Monatsvergleich gegenüber den 66.051 im Januar.
+31,65 % gegenüber den 56.515 Fahrzeugen die Tesla im Februar 2022 in China verkauft hat.


Die Februar-Zahlen von Tesla China sind echt gut, wenn man bedenkt, dass die Modell-3-Linie in den letzten Tagen des Monats stillgelegt wurde. Die Schließung soll den Weg für Verbesserungen an der Produktionslinie des Model 3 in der Gigafactory Shanghai ebnen. Auch der Februar 2023 ist mit nur 28 Tagen ein kurzer Monat.  

https://twitter.com/TroyTeslike/status/1631474232021381121?s=20
"Tesla removed the parking sensors on Oct 1st, 2022 to save money and reduce complexity. The plan was to replace them with Tesla Vision which was not ready yet. 5 months later, the replacement is still not ready."

Geduld!

Interessant:
"there is a 3x1 ft (91x30cm) blind spot in front of the car the cameras can't see. Therefore it's unclear if the Tesla Vision solution will work as well."  

das ist Produktion verkauft wurden ca. 32k in China im Feb.  

 

 

das hat  doch Themenbezug - ist leider ein Hindernis für Tesla mit den 20Mio, wenn die anderen immer mehr als weniger produzieren und dabei auch immer mehr Gewinn machen...
 

"As per the CPCA, Tesla China sold a total of 74,402 Giga Shanghai-made vehicles in February."

Das ist der Verkauf von Tesla China.
Da sind Fahrzeuge enthalten, die auf dem Inlandsmarkt verkauft und ins Ausland exportiert wurden.
 

Jain - alle Autos die verschifft werden, sind in dem Sinne verkauft. und wenn es intern ist z.B. nach Tesla D. oder BMW D.

die Ware muß ja das Land verlassen, Empfänger/Zoll etc...  

"there is a 3x1 ft (91x30cm) blind spot in front of the car the cameras can't see"

Und dieser Bereich ist viel kleiner als der Bereich den ein Menschlicher Fahrer nicht sieht weil die Kameras ganz oben an der Windschutzscheibe sind.

Das Tesla-System machen ja ein komplettes 3D Bild von der Umgebung mit zusätzlichen Bewegungsvektoren für alle bewegten Objekte. Wenn das Fahrzeug in die Parklücke fährt weiß es also genau was sich da wo befindet.

Ein anderer Fall ist das Ausparken. Das Auto beobachtet ja nicht permanent alle Bewegungen während es geparkt ist. Es könnte sich also zwischenzeitlich ein Objekt in diesen Raum bewegt haben. Da ist es ein klarer Fall dass es dem Fahrer obliegt sich ein Bild von der Situation vor und hinter dem Auto zu  schauen bevor man einsteigt. Das ist für mich eine Selbstverständlichkeit.