Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

wird der Klimawandel weitergehen. Besser man baut jetzt Dämme und beschränkt PKW auf max. 100 PS plus Autobahn max 130 km/h.

Tesla wird den Klimawandel 0% bremsen, das wissen wir alle, nur die Teslafanatiker nicht.  

Natürlich wird der Klimawandel weiter gehen. Um ihn ganz zu vermeiden ist es längst zu spät, er ist ja schon im Gange.

Die Wissenschaft ist sich aber auch einige dass wir das Tempo mit dem der Klimawandel kommt noch beeinflussen können und sehr wahrscheinlich auch wie schlimm es letztendlich wird. Es ist daher sehr wichtig dass wir endlich auf die Bremse gehen statt weiter mit Vollgas auf die Wand zu zu halten.

Tesla hilft sehr stark mit Elektroautos, Batterien und Software für Energiebörsen unsere Wirtschaft CO2 frei und nachhaltig zu machen. Kein anderes Unternehmen hilft mehr dabei das wichtigste Problem der Menschheit zu lösen.

Dämme bauen müssen wir trotzdem und eine Geschwindigkeitsbeschränkung wäre sehr hilfreich, aber leider haben wir dafür nicht genug Schilder. Das behauptet zumindest der Vollidiot der dafür verantwortlich ist.

Das du die wissenschaftlichen Fakten leugnest passt sehr gut zu dem Unsinn den du sonst auch verbreitest.  

Weiter auf  dem absteigenden Ast.

Im Januar werden wir dann wohl zweistellig sein, wenn es so weitergeht.  

$122.16 +0.34 (+0.28%)  

die stolz die zuvor an Herzinfarkt gestorbene Maus wieder auskotzt....stolz wie Oskar, nichts gemacht, aber rumproletet wie toll sie ist. :-)))  

Tesla 121,21 $ -0,50%
Perf. seit Threadbeginn:   +488,77%Volkswagen Vz 116,34 € +0,03%
Perf. seit Threadbeginn:   -12,13%

 

Tesla wird nicht nur die Japanische Autoindustrie vernichten sondern auch die Europäische .

Am Schluss wird Tesla ein paar Chinesen und Koreaner überleben.

Der Rest wird Geschichte sein.

Wenn du die Autoindustrie verfolgst kannst du diese Tendenz jetzt schon sehen.

Tesla ist heute in der Produktion eines Autos 3 mal schneller als VW. (gem. Hr.Diess ex VW Chef)

Musste er schon eingestehen als er noch CIO von VW war.https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...-muss-liefern-18109436.html  

Hätte jemand den Tesla-Thread vor einem Jahr erstellt, wären's jetzt -66%. VW ist nunmal seit den 60ern  an der Börse und kann nicht mehr so schnell wie ein "Startup" wachsen.  

 

Heute natürlich nicht mehr, deswegen auch in Anführungszeichen. Aber von wann ist der Thread ... 2017.  

Ich habe heute nachgekauft. Kann ja jeder für sich entscheiden was er macht. Kaufe keine deutschen oder europäischen Aktien mehr.  Unsere Regierung fährt unsere Wirtschaft gerade voll gegen die Wand. Da lasse ich die Finger von ... vor allem von Dax - Werten.  

Nicht Dax-Aktien, ist vielleicht nachzuvollziehen, aber warum nicht in etwas Seriöses, ohne Twitter-Rucksack und ohne E.M.Münchhausen, wie  z.B. Microsoft oder Apple? Aber vermutlich ist hier auch die Gier wieder vorrangig, „Wie mache ich aus nichts eine Million in kurzer Zeit“. Der Umweltfaktor ist vermutlich auch nicht wirklich von Interesse, der Zweitwagen ist vlt. ein Verbrenner? Hypocrites everywhere.

Nur noch angemerkt, die DAX-Unternehmen haben dieses Jahr 50 Mrd. Dividenden ausgeschüttet.  

 

sind ehemalige Wachstumsaktien. Tesla ist eine Wachstumsaktie zur besten Zeit. Und seriöser als Tesla geht nicht mehr. Keine Schulden, tolle Margen, tolle Produkte, tolle Aussichten, was will man mehr?  

Und das nächste Jahre wird ohne die 7.500 Dollar Nachteil gegenüber dem Rest der Knaller.

https://www.teslarati.com/tesla-new-model-3-inventory-usa-sold-out/  

Es gibt Firmen die eine Plattform-Economie haben und das ist im Gegensatz zu Tesla, Apple und Microsoft. (Kommt mir nicht mit den Superchargen bitte)
Office365 oder Azure-Cloud sind ein Begriff? Office365 Abo oder das Firmen Ihre Server in die Azure-Cloud verschieben, sollte bekannt sein. Wo fehlt hier die Fantasie für Wachstum? Apple User bleiben bei iOS Eco-System, es gibt hier kaum Wechsler. Damit wird bei fast einer Mrd Kunden Geld verdient, und im Gegensatz zu Tesla arbeiten sie erfolgreich an einem Lösungsweg ihrer Lieferproblematik aus China.

Also bitte nicht soviel Schaum vor dem Mund, nur weil Ihr einen großen Haufen Geld in Tesla investiert habt.

Fazit: Ein seriöser & guter Invest ist Apple und Microsoft und bestimmt nicht Tesla.  

im Vergleich mit dem Wettbewerbern und den Kennzahlen ist Tesla immer noch viel zu hoch bewertet.

Das wird sich auch weiter angleichen und zweistellige Kurse nur eine Frage der Zeit.

Langfristig wird's sogar richtig tief gehen, wenn der Verdrängungswettbewerb mit den Bigplayern der Automobilbranche läuft. Da ist Tesla als Marke schlicht und ergreifend chancenlos.
Die hatten nur Glück, das sie bisher im Segment der E-Autos allein unterwegs waren. Das ist aber vorbei und damit tritt man in direkter Konkurrenz mit Mercedes, BMW, Ford, Toyota, GM, Volkswagen Konzern usw. Da ist Tesla viel zu klein um in den Märkten relevant zu bleiben

Überhaupt nicht vergleichbar mit Microsoft oder Apple. Der Vergleich von dir ist sogar regelrecht dumm!

 

DAX schüttet 50 Mrd. aus, Tesla verliert 1 Billion an Börsenwert.

Was ist das, DAX?  

Für das kommende Jahr sieht Dudenhöffer, dass weiterer Druck auf Tesla entstehen werde, unter anderem weil sich die sechsmonatige Haltedauer für neu gekaufte Elektroautos auf ein Jahr verlängert. Tesla-Autos seien durch die Umweltprämien in Deutschland zu günstigeren Preisen gekauft worden, um sie dann nach sechs Monaten ohne Umweltprämien zu höheren Preisen im Ausland zu verkaufen. Der Wegfall dieser Option zwinge Tesla dazu, die Preisen an die Kundennachfrage anzupassen.

AA  

War ein perverser Fehlanreiz. Wenigstens hat die neue Regierung das ein wenig korrigiert, aber selbst 12 Monate sind noch idiotisch kurz. Die Subvention sollte ganz weg fallen oder wenigstens drei Jahre Haltedauer vorschreiben.

Aber das war ja nichts Tesla-spezifisches. Und die Änderung ändert ja an der Nachfrage für Teslas nichts. Allenfalls gibt es in Deutschland weniger Kunden die die Subvention abgreifen, dann verkauft Tesla die Autos halt direkt im Ausland statt einen subventionierten Zwischenhändler zu nehmen. Nur auf den deutschen Markt zu schauen bringt einen ja nicht weiter.

Ich erwarte sowieso auf breiter Front sinkende Preise im Automobilmarkt. Nicht nur bei Tesla. Tesla hat da dank der hohen Margen das kleinste Problem damit.  

Mit zweistellig wird es wohl nichts mehr. Wenn noch jemand Short-Positionen hat ist jetzt noch Zeit die auf zu lösen.

Jetzt bin ich erstmal gespannt auf die Produktionszahlen am 2. Januar.  

Mit 2.1. Produktionszahken?

Kann nur fur den 25.1. q4 zahlen finden    

das beste EV ist.
https://teslamag.de/news/...022-platz-1-tesla-model-y-kombi-suv-55480



Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !  

"Elon Musk hat über die Weihnachtsfeiertage weitere drastische Sparmaßnahmen bei Twitter umgesetzt. Nach einem Bericht der New York Times mussten Angestellte zuletzt sogar eigenes Toilettenpapier zur Arbeit mitbringen."

Verhältnisse wie bei Hempels unterm Sofa, und nicht wie bei einem Weltkonzern.

 

"wenn der Verdrängungswettbewerb mit den Bigplayern der Automobilbranche läuft. Da ist Tesla als Marke schlicht und ergreifend chancenlos."

Da bin ich doch mal gespannt ob das nicht andersrum läuft. Wenn Tesla in den Verdrängungswettbewerb geht und den Markt mit zig Millionen Autos per Anno zuschießt, will ich sehen wer da noch mit deren Produktivität mithält.
Im Moment kann keiner der Bigplayer mit Tesla-Geschwindigkeit neue Fabriken hochziehen und mit Tesla ähnlicher Produktionstechnologie und Effizienz Ausstatten.

Und was die Marke betrifft – keiner kann so wie Elon und Tesla die Werbetrommel rühren. Wenn erst mal um Absatz gekämpft werden muss, erwarte ich das da beide zu Höchstform auflaufen. Dann ist jeden Tag ein Quartalsende und alles MUSS raus!