Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Doch, bitte mache das.
 

 

...sprach der Besitzer der vermieteten Immobilie, der sich jahrelang über passives Einkommen aus der Vermietung freute, und am  Ende mit einer Immobilie dastand, die weit weniger wert war, als was er dafür bezahlt hat.

stockwave, Du kannst auch die 110€ für eine VW-Aktie auf ein Girokonto einzahlen und dann  jedes Jahr ein paar Euro davon abheben. Dann hast Du auch ein schönes passives Einkommen....Mannomann.

Wird die Dividende nicht am Ex-Tag vom Kurs abgezogen? Ist Dein Aktienbestand nach dem Ex-Tag dann nicht weniger wert als vor dem Ex-Tag? Hast Du durch die Dividende dann irgendeinen nennenswerten Vermögenszuwachs??

Und ja, es gibt klassische Dividendenaktien, wo der Kurs im Jahresverlauf den Dividendenabzug wieder aufholt. Ich weiß das, weil ich selbst einige davon im Depot habe...aber das passiert ja bei VW ja gerade nicht.

Aber wie gesagt. Es ist ja Dein Geld.  

Auf so ein uninformiertes Gesemmel zu antworten, ist reine Zeitverschwendung.  

An Deiner Stelle würde ich wirklich mal etwas Zeit darauf verschwenden, diese einfachen Zusammenhänge zu verstehen. Eine Antwort erwarte ich gar nicht. Aber Du tust Deinem Anlagevermögen, und damit indirekt Dir selbst einen riesigen Gefallen damit.

 

zur Giga Berlin.

https://www.benzinga.com/news/23/08/34040222/...n-gigafactory-workers  

neben der Fabrik gebaut werden damit auch die Autos leichter auf die Bahn gebracht werden können.

Logisch dass auch das von den "Umweltschützern" versucht wird zu blockieren. Woher die ihre Spenden beziehen kann man sich denken. Umweltschutz steckt da sicherlich nicht dahinter.

Das plötzliche Interesse für den Schutz der Karton Plantage ist schon mehr als heuchlerisch.

https://www.golem.de/news/...n-bebauungsplan-entwurf-2305-174047.html  

Ebenso bedenklich ist,  wenn ein Wasserverband bei der Wasserverschwendung im Braunkohletagebau die Klappe hält und  sich  mehr  Sorgen um die Pool-Besitzer und  Segler im Berliner Speckgürtel  macht als
um zukunftsträchtige Arbeitsplätze. Wenn diese Arbeitsplätze nicht kommen, dann braucht man sich auch um künftige Wassernutzer keine Sorgen machen - die sind dann nämlich alle längst weggezogen.  

Du unterschätzt die militanten Rentner die die Gegend samt Politik im Griff haben. Nur wenn die - in absehbarer Zeit - sterben wäre die Landschaft halt verödet gewesen.  

MSCI als amerikanisches Unternehmen und einer der größten die Ratings vergeben, haben VW wegen den Vorwürfen in Xinjiang ein schlechtes ESG Rating verpasst. VW versucht dieses zu entkräften. Aber so lange dürfen viele Fonds nicht kaufen und andere trennen sich langsam (zwangsweise). Das ist der Hauptgrund.

Richtung Divi wird im Frühjahr der Kurs anziehen, wie alle Divititel.

Wenn VW es entkräften kann, kommt auch wieder Kaufdruck. Nur Frage ist, ob VW es überhaupt kann. Ein chinesisches Unternehmen wie Saic und lokale Bheörden zu irgendwas zu bewegen ist nicht einfach.
 

https://www.yiche.com/

Das ist eine mögliche Erklärung,  warum der VW Kurs im Gegensatz zu BMW und Mercedes dermaßen in den Keller  ging in den letzten Monaten.

Vor dem Hintergrund ist es dann schon etwas fragwürdig, warum VW/Audi die Zusammenarbeit mit SAIC intensivieren will, und  dann auch noch bei XPeng eingestiegen ist. Da bindet man sich ja weitere ESG  Risiken ans Bein.

Hinzu kommt mMn dass VW ja anders als BMW und Mercedes nicht  beliebig die Preise erhöhen kann. Irgendwann wird auch der letzte VW Fan nicht mehr  bereit sein, Premiumpreise für einen Mittelklassewagen zu  bezahlen. Ich denke diese Erkenntnis wurde nun eingepreist bei der Aktie. Inzwischen sollte man sich aber dem Boden annähern, wobei die 100€ Marke natürlich noch mal psychologisch wichtig ist.  

Das Model 3 wird ersetzt durch das Model 3 Highland .

Einfach nur logisch das die Bestellungen zurückgehen.

Sehr wichtig wird sein wie das neue Model 3 Highland ankommen wird.

Ich würde jetzt schon wetten das Tesla mit der Nachfrage kaum Schritthalten können wird.

Wir werden sehen aber bis jetzt war jedes Model von Tesla ein riesiger Erlolg.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !  

Mit Rücksicht auf die Befindlichkeiten der Wortführer hier, hättest Du "pure electrical" zeigen sollen.

In dieser Kategorie liegt Model 3 aktuell auf Platz #16 der Verkaufsrangliste, mit gut 7000 Verkäufen vergangenen Monat. Etwa gleichauf mit dem Volkswagen ID3.

Besser schlägt sich.Model Y, aktuell #5 im Sales Ranking, 24tsd Fahrzeuge.

 

Tesla bestes KI Unternehmen wird es lösen !

https://www.youtube.com/watch?v=-ChX1U1OKpY

Die wenigsten begreifen was dies bedeuten wird.

Tesla wird eine viel zu kleine Auto Produktion haben und die Preise massiv erhöhen müssen.

Tesla wird ein eigenes Segment.   Es wird nicht mehr ein EV Produzent sein sondern das einzige Unternehmen das ein FSD weltweit anbieten kann.

Dann wird es dem Dümmsten klar sein Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !  

Irgendwie passt dein letzter Satz!  

Hast du hier nicht geprallt wie überlegen Level3 von Daimler ist.

Wie du bestimmt schon erfahren hast war dis nur ein Marketing Gag.

Daimler haftet bei einem Unfall wenn das System versagt.

Das System funktioniert  aber nur auf bestimmten Autobahnen wenn jemand vorausfährt die Sonne nicht scheint wenn es nicht regnet und nur bei stau mit 60 Km/h usw.

Daimler hat das natürlich nicht in jedem Auto nur gehobene Preisklasse bei all den Einschränkungen muss Daimler nie Angst haben belangt zu werden.

Teslas V12 wird schon bald Weltweit ausgerollt werden ich bin jetzt schon gespannt was du als Ausrede bringen wirst.  

Maxl, eine Steilvorlage war der Satz auf jeden Fall :-)  

"Ich glaube nicht, dass Elon Musk Ende 2024 die Kosten bei Blechschäden übernehmen wird, also volles Level 5 anbieten wird!"

Schönes Zitat!
Danke EB007  

"Tesla Production

Tesla production capacity has increased at its Berlin and Austin plants after significantly expanding its mammoth Shanghai factory last year.But demand hasn't kept up with expanded output, even with Tesla slashing prices and curbing production well below capacity.

On the Q2 earnings call, Elon Musk said Q3 production will likely come down slightly, which he says is for factory retooling. Other indications suggest a noticeable decline. The Shanghai, Berlin and Austin plants were already well below capacity."

Überkapazitäten also nicht nur in Deutschland, sondern auch in den USA und genauso in China, aha.

https://www.investors.com/news/...ng-ev-rivals-tsla-stock/?src=A00220

So unanfechtbar, wie uns hier unablässig erzählt wird, ist Tesla also nicht. Der Tesla Hype verliert Luft.
Nummer 2 in China hinter BYD, Nummer 2 in Europa hinter der Volkswagen Gruppe. Zu allem Überdruss schwindet in den USA die Kaufkraft der Haushalte.

Die Produktion ist nicht ausgelastet.

Wer es vorhergesehen und hier gesagt hatte, kriegte Prügel.

 

Tesla hat im ersten halb Jahr etwa 300'000 EV mehr verkauft als die Nummer 2 BYD.


Ich weiss nicht von wo du immer solch falsche Zahlen  nimmst.

BYD verkauft immer noch einen Grossteil von Hybrid Autos.

Tesla wird dieses Jahr ca 1'800'000 Millionen EV's verkaufen von dem kann VW nur träumen.

VW wollte mal Tesla überholen ,mittlerweile mussten sie Festellen das Tesla viel zu schnell ist für die Deutschen Autohersteller.  

Die Ränge #1-#4 der BEV Verkäufe gehen an BY. Dazu kommen dann noch eine Menge Hybride.

Model 3 ist aktuell noch #16 der BEV Verkaufshitliste China.

Die Hybride darf man hier ja nicht zählen darf, weil Tesla die nicht bauen kann. Bei einer Betrachtung von NEW wäre die BYD-Übermacht erdrückend. Die Ernüchterung wollte ich Euch ersparen.

Link bei K. Platte oben. Wer Chinesisch kann, ist im Vorteil. Ich habe übersetzt für Euch.

Tut mir leid, bessere Nachrichten gibt es nicht. Auch nicht in Europa.

Hochmut kommt vor dem Fall. Ihr werdet es verkraften.

 

Wer die eigenen Märchen glauben will der soll sie glauben. Der selbe Unsinn wird seit 10 Jahren verbreitet und hat noch nie gestimmt.

Jedes mal wenn Tesla weniger produziert, egal ob es wegen Zwangsschließungen wegen Corona war, wegen Umbauten der Produktionsstraßen oder sonstigen bekannten Einschränkungen wird wieder der alte Schmarren aus der Mottenkiste gepackt.

Fehlt noch "die Konkurrenz kommt" ROFL  

Nicht nur in China. Vielleicht mal raus aus der Tesla Echo Chamber.  

schon sieben Monate dieses Jahr. Deine These stimmt ohne Frage. Das Kraftfahrbundesamt lügt nicht.