dass da der größte Einzelaktionär ausgedrückt im Gründer/AR von Broad Ocean auf der Ballard-Präsentation spricht, ist doch echt klasse = Fachmeinung von außen, was man da in China erwartet....besser geht es doch gar nicht. Der kann sagen, was er von Ballard erwartet = externe Meinung = besser als von einem Analysten.....
Bus-Stack-Produtkion in China = das geht ja allmählich los. Was aber - im positiven Sinne - würde es bedeuten, wenn Ballard - ähnlich wie Hydrogenics - US $ 50.000 pro Bus-Stack an Anteil erhält ? Für Zulieferteile wie MEA: Das hat noch keiner richtig aufgegriffen bzw. als Vision gebracht. Tesla lebt im Börsenkurs fast ausschliesslich von solchen Virsionen, dass irgendwann 100,200, 500.000 Model 3 vom Band laufen - wann auch immer......Bei Ballard gibt es da Erwartungen auf bis zu 20.000 p.a. in ein paar Jahren. 10.000 würden dann - ist ja nur rein theoretisch - mal eben US $ 50 Mio entsprechen, wenn mein Modell (theoretisch) stimmen würde....und das nur für Bus-Stacks....Dann kommt da "gefühlt" noch was ref. Protonex und Toyota....Kurzum: kann mir vorstellen, dass wir mal eine Kursentwicklung wie bei ITM sehen : Monate nichts und dann 70 % in einer Woche...... |