Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Die Rohstoffpreise sind wegen der Unsicherheit angestiegen, jetzt wieder gefallen. Das ist normale Volatilität. Lithium, Nickel, Kobalt & Co werden aber sicher nicht ins Bodenlose fallen.

Der Punkt ist dass ein Akku-Pack so viele Rohstoffe und in so hoher Konzentration enthält, dass er in jedem Fall sehr wertvoll bleibt. Ein Recycling lohnt sich somit auf jeden Fall. Ich gehe sogar davon aus dass die Verwerter bald dazu übergehen müssen die Auto-Akkus an zu kaufen da sie sich sonst die Konkurrenz schnappt um den Reibach zu machen.  

Vergleich doch mal das Gewicht von einem Auto-Akku mit dem eines Handy-Akkus. Und jetzt überlege mal was sich mehr lohnt zu recyceln.

Und Redwood ist übrigens genauso wie Tesla eine amerikanische Firma.  

Bericht: Photovoltaik-Installation bei Tesla nah an Rekord – aber nur 23 Solar Roofs pro Woche

TeslaMag.de: Bericht: Photovoltaik-Installation bei Tesla nah an Rekord – aber nur 23 Solar Roofs pro Woche.

Eine neue Definition des Begriffes  nah!

Damit erreicht man vielleicht die 1000 Dächer  ....... im Jahr!

https://teslamag.de/news/...2-photovoltaik-23-solar-roofs-woche-50551


 

Wie immer verdrehst du alles. Was du schreibst steht da nicht.

Da steht "Photovoltaik-Installation bei Tesla nah an Rekord". Denn Tesla installiert nicht nur Solardächer sondern eben auch herkömmliche Solaranlagen. Und da ist Tesla wieder nahe dem Niveau welches SolarCity bei der Übernahme hatte. Danach ging es bekannter Maßen ja erst mal kräftig bergab weil man das Finanzierungs- und Vertriebsmodell drastisch geändert hat.

Streust du den ganzen FUD und die Falschmeldungen eigentlich absichtlich oder kriegst du das mit den Fakten einfach nicht mehr auf die Reihe?  

Dass er geht bevor FSD fertig ist, ist natürlich keine gute Nachricht. Aber seine Begründung und was er und Musk dazu schreiben liest sich sehr positiv.

Wenn Karpathy sich wieder mehr Richtung Forschung orientiert wird der Kontakt zu Tesla sicherlich nicht abreißen. Das Team welches dort in den letzten fünf Jahren aufgebaut wurde ist ja exzellent aufgestellt.  

Ich sehe das naturgemäß anders. Von den Bären werden ständig irgendwelche substanzlosen Anschuldigungen gegen Musk und Tesla oder irgendwelche angeblichen Probleme hervorgebracht.

Wenn man sich das dann anschaut dann ist da halt so gut wie nie etwas dahinter. Und das schreibe ich dann auch. Das ist für mich keine rosarote Brille, dass ist Realitätsbezug.

Umgekehrt muss man schon die pechschwarze Brille von TSLAQ tragen um an all den Käse zu glauben.  

Ist zwar schon vom 11. Mai hab es aber gerade erst gesehen: BEV Registrations in Q1/22 in US nach Modellen. Tesla natürlich Platzhirsch mit 59% YoY. BEV Absatz gesamt +60%. Kia +735%, VW + 656% und Ford +80% alle von sehr niedrigem Niveau in Q1/21. Bolt -95%. Immerhin wird das Angebot auch in den US breiter: mindestens 6 neue Modelle seit Q1/21

https://insideevs.com/news/585186/us-electric-car-sales-2022q1/  

> Vehicles that run on batteries accounted for 5.6 percent of new-car sales from April through June, still a small slice of the market but twice the share a year ago, according to Cox Automotive, an industry consulting firm. Overall, new-car sales declined 20 percent.

https://www.nytimes.com/2022/07/14/business/electric-car-sales.html

Ich schätze mal BEV +60% gegenüber Vorjahresquartal, also wie Q1/22.
(Ford 15300 in Q2/22 zu 7407 in Q1/22 = + 106,6 %.)

 

warum verrät E M nicht wie?   https://teslamag.de/news/...erien-model-y-kommen-nicht-dran-50603/amp  

Es ist eben ein sehr großer Unterschied ob man die Zellen einzeln ausbauen und verkaufen will wie Munro oder ob die Rohstoffe recycelt werden sollen. Wenn man nicht zerstörungsfrei arbeiten muss, was ja beim Recycling gar keinen Sinn macht, dann stehen einem viel mehr Mittel zur Verfügung. Mechanische und chemische, es gibt da jetzt schon viele Prozesse die funktionieren.  

Stimmt der Link nicht?
Kannst du nicht lesen!
Es kann sich doch jeder seinen Reim aus dem Text machen!
Ohne gleich ausfallend zu werden!  

Sind es jetzt 23 Solardächer statt 1000 pro Woche oder nicht?
Was stimmt in meinem Text nicht?  

Nennst du dein jahrelanges Gesundbeten/Beschwichtigen eklatanter Tesla- Verfehlungen Realitäts-Bewusstsein?

Muss ich die Ankündigungen/Versprechen noch einmal Vorbeten?

Ist dein Gedächtnis so kurz?  

 

Würdest du bitte deine Behauptung, ich würde Falschmeldungen verbreiten belegen!
Los!
Den Rest verkneife ich mir!  

Was haltet ihr davon?

https://www.karlsruhe-insider.de/mobilitaet/...asserstoffautos-104008  

https://teslamag.de/news/...-elektroauto-verkaeufe-q2-6-prozent-50692  

Meist verkauftes Auto Im Juni in China Model Y 52'000 Stück.

Die Chinesen wissen eben welches Auto das Beste am Markt ist !

Da kann VW und die deutsche Autoindustrie einpacken.

Laut Berichten strebt Tesla damit eine Jahreskapazität von 1,1 Millionen Elektroautos seiner bestehenden Gigafactory-Gebäude in China an. Allein damit wäre sie schon ungefähr doppelt so hoch wie die des Stammwerks in Fremont, das im vergangenen Jahr noch knapp die Hälfte der weltweiten Tesla-Produktion beisteuerte. Dessen Kapazität wird seit langem mit 100.000 Model S und Model X sowie 500.000 Model 3 und Model Y angegeben, doch zusammengezählt wurde das noch nie erreicht. Zu weiteren China-Plänen hat sich Tesla offiziell noch nicht geäußert, aber laut Berichten soll in der Nähe der ersten eine weitere Gigafactory für jährlich noch einmal 450.000 Model 3 und Model Y hinzukommen.  

Die deutsche Autoindustrie ist überhaupt nicht fähig mit Tesla mitzuhalten.

Tesla startet jetzt erst so richtig durch.  

 

https://www.karlsruhe-insider.de/mobilitaet/...asserstoffautos-104008  

Altes Video aber immer noch aktuell .

https://www.youtube.com/watch?v=SCoIdNSJhJY&t=443s  

Ich warte .... . ............  

Ja die deutsche Autoindustrie ist doomed;) genauso ausverkauft wie Tesla... bald fährt jeder 3 und y!  

Batterien und EU

https://www.golem.de/news/...ezellzentrum-werden-2207-166932.amp.html


https://de.statista.com/infografik/26126/...terien-fuer-elektroautos/