Da muss ich áus eigener Erfahrung Sarasota recht geben. Aus beruflichen Gründen habe ich mit Siemens Teams in Hongkonger Container Cargo Terminals zu tun. Zwar nicht Holzklasse, aber Premium Economy ist derzeit die Klasse für Siemens Ingenieure die Regel, selbst für Projektleiter. Business nur, wenn PE nicht möglich. Und ja, die graden selbst mit Meilen auf. First Class fliegt keines der Teams mehr, egal wer.
Über andere Gesellschaften kann ich nicht reden, denke aber, insbesondere bei großen Aktien-Unternehmen verhält sich das ähnlich.
Von Managern eines weiteren großen Unternehmens, kann ich ebenso mit Gewissheit sagen, dass es verpönt ist, geschäftliche Flüge unter 2Std in der Business zu buchen, da rede ich sogar von Vorständen. Der Brioni Anzug, Mont Blac Füller und Hermes Krawatte, sowie auch First Class Flüge, das alles sind Relikte der 70er,80er Jahre. Understatement ist seit langem angesagt, gerade auch bei börsengelisteten Unternehmen im Sinne der Aktionäre.
Sorry kbvler ich bin ansonsten bei Dir, sehe die LH auch als stark überbewertet. Aber Lear Jets für Siemens Ingenieure ist recht weit hergeholt :-) |