Porsche: verblichener Ruhm ?

ein Schreibfehler und meint: 80% unter Wert!

 

  Womit ich keinerlei Empfehlung abgegeben haben will!

 

Ich glaube du meinst mich, oder?

Einfache Fragen die man sich selbst stellen sollte , dann kannst du dir eigentlich schon selbst die Antwort geben.

Würdest du bei einem Einstieg diese momentanen VW Kurs in Berechnung setzen oder eher den Buchwert der nahe dem der VW Vz liegen dürfte?

Warum jagen immer alle die Emirate Geschichtchen durchs Dorf wenn es brenzlig wird? (Beispiele gibts genug wo sich das im nachhinein als absoluter Mumpitz entpumpt hat)

Wie läuft das operative Geschäft durch das man im schlimmsten Fall die Zinsen zahlen könnte? (gigantische Umsatzeinbrüche, sollte man mittlerweile selbst registriert haben)

Warum gibt selbst eine normale Bank offensichtlich keinen Kredit mehr, liegt es eventuell daran das die einfach diese jetzigen VW Kurse nicht mehr als bewertungsrelevant erachten bzw. massives Risiko sehen?

Kannst dir jetzt dein Bild zusammenreimen, ich persönlich sehe hier extreme Risiken die einer minimalen Gewinnchance gegenüberstehen...........bei Kursen von 10 € siehts realistischer aus.  

Geduld haben, davor haben doch W. Porsche und Piech Angst.

Ich glaube nicht an den Einstieg. Porsche wird Insolvenz anmelden. von Banken die im Herbst verarscht wurden können die sicher kein Investment erwarten. Porsche ist ober klamm und Pleite

Alles klar  

die KFW gibt meiner meinung nach nur kein Kredit weil sie von der öffentlichkeit sonst zu stark unter druck gerät.... bezw. stand...

und zum vw kurs ist zu sagen ... wenn du 20% der vw aktien nimmst und diese durch 7Mrd. teilst dann entspricht das einem wert pro vw anteil von ca 118€ euro.... ich finde das kommt dem buch wert ziehmlich nahe ...

ob das gerecht bewertet ist oder nicht ... spielt doch gar keine rolle ... fakt ist das der preis solange der freie aktienanteil so gering ist nicht fallen kann wenn keiner verkauft ... somit wird auch niemand die vw aktie für 60 euro einsammeln können ...

die zukunft wird gehandelt ... die frage ist doch eher ob vw in zukunft den jetzigen kurs wert ist .... wenn ja dann ist der einstieg zu ca. 118 euro kein schlechter ...

 

Noch einmal zum mitdenken :

Qatar bietet 7,xx Mrd. für einen kleinen Anteil an der Porsche SE und zieht die VW Calls.

VW bietet für 49,xxx an der Porsche AG.

Beide Angebote stehen nicht im Wettbewerb.  

7,xxx Mrd. von Qatar / 4,xxx Mrd. von VW bedeutet ca. 12 Mrd. Euro.
Nach Tilgung aller Kredite bleibt noch "Einiges" in der Kriegskasse.

Ein Aktienrückkauf von 20 Mill. Porsche SE Aktien kostet z.Z. weniger als 1 Mrd. Euro...  

http://www.ftd.de/unternehmen/autoindustrie/...Wei%DFglut/539339.html

...Der niedersächsische Regierungschef hatte zuvor Medienberichte über eine Offerte des Wüstenstaats für den hoch verschuldeten Sportwagenbauer als Unsinn bezeichnet....


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Hier wird nur künstlich versucht den Kurs oben zu halten, das zeigt mir das es noch schlimmer steht als eigentlich gedacht.

Tja Herr WW wo bleibt er denn nun der Emir?

Das ist eine einzige Farce und gehört von der BAFIN untersucht, so schauts aus!  

da hilft auch kein Panamera...

Kleinwagenhersteller  werden nur noch künstlich durch die Abwarckprämie am Leben gehalten...

Alles was in USA passiert kommt zeitverzögert zu uns...

Wer glaubt wir sind am Ende der Krise der Automobilindustrie, irrt gewaltig

so blöd können nicht mal die Scheichs sein hier Geld reinzustecken.

VW völlig überbewertet, Porsche pleite  

nicht im ernst, dass Porsche etwas von Verhandlungen mit Katar und in etwa Zahlen publizieren würde, wenn dies nicht tatsächlich der Fall wäre. Schon mal gefragt, warum Katar nicht dementiert, wenn an dem Einstieg nichts dran wäre!?

Hier im Forum bekommen einige wohl gerade Muffensausen, da Sie auf fallende Porschekurse/ VW-Kurse gesetzt haben ;-)

 

noch gar kein öffentlich Statement gelesen, du etwa?

Und keine Angst ich bekomme kein Muffensausen , weil ich weder in die eine noch die andere Richtung Investiert bin................ich kaufe dann wenn es richtig günstig ist:)  

sein. Die Leute, die viel Geld verdienen werden auch in Zukunft hochwertige Autos fahren...allein schon deshalb, um sich vom normalen Pöbel aubzuheben. Du glaubst doch nicht im Ernst, dass ein gutverdienender Unternehmensberater, Selbstständiger oder Anwalt plötzlich VW Polo oder Dacia Logan fahren, nur weil es zwischendurch eine Witschaftskrise gab bzw. gibt. Spätestens beim nächsten Sonderbonus wird in BMW, Porsche & Co. investiert. Du kennst die Psyche der Menschen nicht.

 

Ganz im Ernst: Ich fahre selber einen Cayman...14 Liter in der Stadt. Als der Benzinpreis letzes Jahr bei 1,60 EUR lag...um ich nun 150 EUR im Monat für Sprit zahle oder 200 EUR, ist doch egal. In Deutschland hat Porsche, was die verkaufszahlen angeht, schon fast wieder Vorjahresniveau erreicht. Und das ohne Abwrackprämie!

 

schon mal die desaströsen Porsche Absatzzahlen angeschaut?

Offensichtlich nicht, denn ansonsten würdest du nicht so rumposaunen.  

günstiges kaufen willst, dann geh zu Aldi! ;-) Und wenn Du von der ganzen Sache nicht überzeugt bist, warum willst Du dann bei "Günstigeren" Kursen einsteigen. Ich denke Porsche ist Pleite und Nobelkarossen out!? An deiner Stelle würde ich ja dann komplett mein Interesse an Porsche verlieren.   

und ich setze auf einen Turnaround in 2-3 Jahren, denn die richtige Absatzflaute kommt doch erst noch und dann heisst es erst mal operativ richtig rote Zahlen.

Einstiegskurs ala ML Analyse dürften wir noch sehen, das wären dann unter 10 €...man muss nur bisschen abwarten können.  

der Wirtschaft. Allerdings scheinen ja wohl die Absatztiefs überwunden zu sein. Ob Porsche 120.000 oder nur 95.000 Autos verkauft ist in dieser Phase eigentlich egal, da es nur temporär ist. Zumal die Verkaufszahlen der absolute Rekord in der Firmengeschichte war. Wenn nun 20-30% (temporär) weniger verkauft werden, dann ist das schade, aber kein Beinbruch. Porsche ist der margenstärkste Automobilbauer der Welt und derzeit mit 51% an VW beteiligt. DAS ist der Grund, warum die Araber einsteigen wollen und auch einsteigen werden. Derzeit ist sehr viel Geld vorhanden, welches Ende letzten Jahres vom Markt genommen wurde und langsam wieder investiert werden muss. Das Gas bzw. Öl ist bald alle, also müssen neue zukunftsträchtige und renditestarke Investments her.  

wie kommst du bitte auf unter 10 euro ??

absatzflaute... oki .... kein geld ... oki ... überleg doch mal  bitte selber ... vw selber bietet porsche für die 49,9% der VW Anteile über 4 Mrd. wenn du mal mit 4,2Mrd. rechnest dann landest du alleine für den VW Anteil den VW selber bietet bei gerundeten 28 euro... und da ist porsche noch gar nicht mit gerechnet .... wie also bitte in gottes namen kommst du auf <10 euro.... ??

 

 

die VW Optionen sind für mich Wertlos,
die Stammaktien heben sich mit dem gigantischen Schuldenberg gegeseitig auf , denn hier kann man auch keine 200€ je Aktie ansetzen,

dann ergänze ich noch m.M. nach ein tiefrotes operatives Ergebnis + Divdendenausfall + Bewertungsabschlag für einen zyklischen Wert.

Also mit 10 € wäre Porsche dann schon ausreichend Bewertet, ist natürlich nur meine Meinung aber jeder sieht das bekanntlich anders.

Wir werden sehen was passiert, wenn plötzlich doch kein Investor da ist und Piech seine Pläne durchzieht.  

tiefrotes operatives Ergebnis....

dividendenausfall......

abschlagsbewertung ....

ich versteh gar nichts mehr ... helf mir mal bitte wie sowas aussehen soll....

pass auf nehm mal bitte den reinen gewinn den porsche durch das kerngeschäft letztes jahr hatte und ziehe 50% umsatzeinbruch ab..... selbst dann hat porsche noch kein tief rotes operatives Ergebnis ab ...

warum sollen die VW aktien (49,9%) wertlos sein?? die stehen in der bilanz drin und können nicht einfach unter den tisch gekehrt werden .... momentan sind diese anteile sogar mehr wert als das sie in den büchern bei porsche drin stehen ... und eine regulierung des vw kurses wird es so schnell nicht geben weil der preis immer ...

durch ANGEOT UND NACHFRAGE bestimmt wird....

porsche muss lediglich drauf achten das die Anteile nicht wieder zurück in den freefloat gelangen und auch vw dürfte ein interesse daran haben sonst würden sie wohl kaum deutlich mehr als 4 Mrd. dafür bieten ....

oki aber sagen mir mal die sterne stehen schlecht ... und du hast recht ... porsche kommt in zug zwang und verkauft nach und nach den vw anteil ... somit würden wir trotz alle dem noch ein positives operatives ergebnis aufweisen ... problematisch wird es erst wenn wir eine verschuldung hätten die darf dann nicht höher als das drei fach des eigenkapitals sein denn dann müsste porsche insolvenz anmelden ... dann... würde man kurse unter 10 euro sehen aber soweit wird es nicht kommen ....

 

wir morgen die 200tageslinie von unten nach oben durch brechen ... bin ich dabei ... und wenn wir dann am 23. schlechte nachrichten hören und erfahren sollten das katar abgesprungen ist dann werden wir von 60 wieder auf 40 fallen ...

aber die paar prozent nehm ich dann auf jeden fall mit .... auch wenn du recht behalten solltest ... aber <10 euro never ...

 

mit dem operativen Ergebnis, Geld wird mit dem Deckungsbeitrag verdient und da sehe ich keinen mehr bei einem derartigen Umsatzeinbruch.  

hollewutz: @EUinside 12.07.09 20:46 #2931  deine Euphorie in Ehren,............is! Allenalls eine kleine Reaktion.  Deshalb ich wäre da ein wenig vorsichtig, noch ist offiziel immer noch nichts entschieden!

Montag 10 % Plus!!! Heute >>>>>

ETRA

47,42

EUR

+2,09%

09:27 14.07.09

7,38   EUR   +2,00%   09:18 14.07.09 noch Fragen! ;-)

Lieben Gruß v. EUinside

Der Emir von Katar

Die Partnerschaft ist bereits unter Dach und Fach

 

der Deckungsbeitrag ist zur deckung der Fixkosten geld wird damit noch nicht verdient.

Ist aber auch egal denn falls du dich erinnerst hatte Porsche ja einige Teile der Produktion ausgelagert die letzlich auch gestrichen wurden somit fallen auch keine fixkosten an wenn die produktion zurück geht ...

markus ich glaube genau wie du auch noch nicht wirklich dran, dass katar bei porsche unter den momentan verhältnissen einsteigt ... allerdings lässt mich das angebot von vw hoffen. Wenn Porsche so wie du sagst wirklich fast nichts wert sein sollte was sollte vw dann dazu bewegen solch ein Angebot zu machen. Man könnte genau so gut abwarten bis porsche im zugzwang ist und müsste kein Angebot von 4,xxMrd. machen.

 

 

 

wo hast du die info her wenn sie nicht offiziell ist ??  

@hohes C ...insider Wissen :-)