über den Mangel an Wasserstoffinvestitionen in Norwegen:
Erwogen, neue Investitionen im Ausland zu tätigen.
Nel baut derzeit ein großes Werk in Porsgrunn, aber in Zukunft muss das Wasserstoffunternehmen die Wachstumsprojekte möglicherweise nach Europa oder in die USA bringen, so Jon André Løkke, CEO von Nel.
Løkke hob die Wasserstoffstrategie der Regierung bei der Vorlage des Quartalsberichts an Nel am Mittwoch hervor. Die Strategie wurde im Juni vorgestellt und stieß schnell auf Kritik, weil sie nicht genug getan hatte , um einen Wasserstoffmarkt zu schaffen.
Laut Løkke beinhaltet die Strategie keine konkreten Pläne oder Unterstützung für den Ausbau der Infrastruktur für grünen Wasserstoff, sondern nur kleinere Pilotanlagen.
Dies könnte Konsequenzen für Nels Investition in Wasserstoff in Norwegen haben.
- Muss anderswo berücksichtigen
- Wenn dies unverändert bleibt, mussten wir Nel überlegen, ob wir unsere Einrichtungen verlegen oder unsere Expansion an einen anderen Ort näher an den Kunden vornehmen sollten. Das ist letztendlich die Konsequenz, sagt Løkke während der Präsentation und fügt hinzu, dass das Unternehmen beurteilen wird, wie sich die Situation in Zukunft entwickelt.
Løkke sagt auch, dass Norwegens Wasserstoffinvestition in "massivem Kontrast zu dem steht, was wir in anderen Teilen der Welt sehen" und dass "Norwegen hinterherhinkt". In diesem Sommer kündigte die EU eine groß angelegte Investition in Wasserstoff an .
- Ziehen Sie eine Verlagerung in Betracht?
- Ich denke, zumindest müssen wir uns überlegen, wann wir das nächste Mal expandieren, wann wir die Produktionslinie kopieren, wo wir uns etablieren sollen.
- Es ist klar, dass wir in Betracht ziehen müssen, die nächsten Produktionslinien anderswo zu bauen, wenn in Norwegen nichts passiert und wir hier keinen Markt haben. Ob es in Europa, den USA oder an beiden Orten zentral ist, das müssen wir uns ansehen, sagt Løkke zu E24.
Wetten in Porsgrunn
Nel baut in Herøya in Porsgrunn eine größere Anlage zur Herstellung von Elektrolyseuren - Einheiten, die mit Strom Wasserstoff aus Wasser spalten. Die Anlage wird im dritten Quartal nächsten Jahres in Betrieb gehen.
Das Unternehmen hat auch ein Werk in Notodden und eines in den USA. In Dänemark produziert das Unternehmen Wasserstofftankstellen.
Nel hat zuvor in einem Joint Venture mit Kvaerner, Yara, Statkraft, Greenstat und Hexagon eine staatliche Wasserstoffinvestition von zwei Milliarden Kronen befürwortet .
Laut Løkke hat Nel derzeit keinen Markt in Norwegen.
- Wir exportieren derzeit 99 Prozent von allem, was wir produzieren, und wenn keine Aussicht besteht, dass sich dies ändern wird, gibt es für uns kaum einen Grund, die Kapazität hier weiter auszubauen.
Fordert bestimmte Ziele
- Was ist in Norwegen zu tun?
- Was wir die ganze Zeit gesagt haben, ist, dass Norwegen einen fantastisch einzigartigen Ausgangspunkt mit viel Wasserstoff-Know-how und Geschichte hat. Wir hätten eine Führungsposition einnehmen können. Darüber hinaus haben wir die weltweit billigste erneuerbare Energie. Wenn Norwegen dies wirklich nutzen wollte, gibt es keinen Ort auf der Welt, der besser geeignet wäre.
Der Nel-Chef sagt, dass es eine große lokale Beteiligung an Wasserstoff gibt.
- Das Problem ist, dass nichts passiert, wenn niemand daran beteiligt ist, die Räder zu starten, dieses Roll and Go zu machen und in eine Startphase zu investieren.
Løkke fordert spezifische Ziele und Investitionen.
- Was getan werden muss, ist die Bereitstellung von Mitteln, und man muss das Mandat von Enova ändern, damit sie tatsächlich zur Einführung der Technologie für grünen Wasserstoff beitragen können. Man muss Ziele für die Anzahl der Fähren, Lastwagen, Busse und Schnellboote festlegen.
- Man muss einfach bereit sein, das zu investieren, was für den Start erforderlich ist. Dann könnten Sie viele Arbeitsplätze entlang der gesamten Küste schaffen. Aber es ist klar, dass es angesichts des Fleischgewichts der norwegischen Öl- und Gasindustrie schwierig ist, Politiker dazu zu bringen, auf eine solche Botschaft zu hören, sagt der Nel-Chef.
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