von nilec auf HC:
1. "Die raffinierte Kobalt - Markt wird in diesem Jahr in eine 3.000 Tonnen Defizit fallen nach sieben Jahren Überkapazitäten und Überangebot. CRU rechnet die Preise weiter in 2017 zu erhöhen , da die weltweite Nachfrage nach raffiniertem Kobalt überschreitet die 100 kt Marke und Minen- und verfeinert Versorgung strafft. " http://www.crugroup.com/market-analysis/products/cobaltmarketoutlook
2. Cobalt, wie wir bereits berichtet, ist die geheime Zutat in Lithium - Ionen - Batterien. Batterie-Elektrofahrzeuge wie Tesla enthalten etwa 50 kg, oder etwa 10% des gesamten Batteriegewicht, in jedem Auto. Wie wir erwartet hatten, ging der Preis von Kobalt um mehr als 20% in den letzten sechs Monaten (ab ca. 10.80 $ / lb bis jetzt $ 13.40 / lb).
"In der letzten Zeit gab es Vorräte und Überbestände aus der Vorperiode von Überproduktion den Preis nach unten " zu halten, erklärt Hattan. Diese Reserven wurden jetzt aufgebraucht . "Cobalt ist nur 100.000 Tonnen / Jahr Markt. Wenn es einen Mangel bei der Versorgung von sogar 5 oder 10% ist , die wir von der ersten Hälfte des nächsten Jahres zu treffen erwarten, dann werden Sie das zu spüren ".
" Ein weiteres Problem ist , dass die Batterie - Markt, der nicht nur in Elektrofahrzeuge , sondern auch in Smartphones und andere tragbare elektronische Geräte, wenn etwa 40% des verfügbaren Kobalt verbraucht. Es schließt jetzt auf 50% aufgrund der Nachfrage in Elektrofahrzeugen. Sie haben Tesla, BMW, Nissan, GM, Mercedes Benz ... es ist ein sehr umkämpften Markt "sein wird. Http://news.metal.com/newscontent/100700616/...he-rise-amidst-ethical -concerns 3. Die Grund Batterie Rohstoffe sind Lithium, Graphit und Kobalt , aber nur sehr wenige Unternehmen sind auf den Bergbau letzteres konzentriert. Es ist in der Regel ein Nebenprodukt der Kupferbergbau, mit der größten Produktion kommt aus der Demokratischen Republik Kongo (DRC) . Einige Berichte deuten darauf hin , dass in diesem Jahr 60 Prozent der Kobaltversorgung der Welt aus der Demokratischen Republik Kongo kommen wird, was ein Problem für Unternehmen sein könnte , die vollständige Sichtbarkeit ihrer Ressourcen Supply Chain wollen. Tesla nur 1 Prozent der Lithium weltweit verwenden können, aber es hält ein weit größeren Anteil an der Auffassung der Öffentlichkeit zu diesem Wachstum auf dem Markt. Das gleiche gilt für Kobalt. Tesla hat gesagt , es über produzieren 500.000 Elektrofahrzeuge bis zum Jahr 2018 , und jeder wird eine elektrische Batterie , die Lithium, Graphit und Kobalt benötigen. Http://investingnews.com/daily/reso...ting/cobalt-investing/cobalt -Demand-Prognose / 4. Die Produktion von Kobalt, in den Lithium - Batterien verwendet , dass Macht alles von Smartphones über Elektroautos, wird in der Demokratischen Republik Kongo (DRC), dank des Landes niedrige Betriebskosten und starke Projekte - Pipeline, eine neue Studie veröffentlicht Dienstag steigen zeigt. http://www.mining.com/...uction-set-soar-despite-claims-child-labour/ 5. "Das Problem mit der Beschaffung Kobalt ist die begrenzte Anzahl von Minen weltweit. Es wird derzeit als Beiprodukt aus Nickel oder Kupfer - Lagerstätten stammen." " Die meisten Minen befinden sich in Afrika, Uganda und im Kongo" , sagte Wendt. "Es ist nicht ein fantastischer Ort für ein Bergbauunternehmen zu sein, Sie haben das Risiko einer Instabilität immer bekam." Http: // www. perthnow.com.au/business...e/news-story/f8e91cb6ef7ddcc4f7a207a3f90cc75e
http://hotcopper.com.au/threads/...436/?post_id=20222105#.WBRVh8dDScg -----------
"Prognosen sind schwierig, besonders wenn sie die Zukunft betreffen."
Greeny |
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