Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

mit ihren Bedürfnissen stehen in einem dicht besiedelten Land den Windrädern im Wege.  

Nicht mal die Jahre fossiler Stromerzeugung sind gezählt. In München oder Biblis werden gerade fossile Kapazitäten zugebaut, damit die Lichter nicht in Deutschland nicht ausgehen. Politisch gesteht man es halt nicht gerne ein. So hört man nicht viel davon.

Billig und Wind ist auch eine unpassende Wortkombination. Die Windländer Deutschland und Dänemark haben herausragend hohe Strompreise. Dass die fortgeführte Energiewende sehr teuer und schmerzlich für uns wird, verschweigt Herr Habeck nicht. Wozu auch? Den meisten Mitmenschen ist es klar.  

In einem freien Markt würden sofort nur noch Windräder gebaut, wenn sie nicht xfach teurer, unzuverlässiger und damit unsinnig sind.

Und ich fände es persönlich auch schöner das Gegenteil behaupten zu können.  

Schätzungsweise sind jetzt gut 50% des Daches des bestehenden Gebäudes bedeckt.

Zitat: "[...]Now a few months later, it looks like Tesla has made a lot of progress with several more MW of solar power deployed at Gigafactory Nevada based on new satellite images. The image on the left is from September 2021 and the one on the right is from yesterday, January 12 (via Building Tesla):[...]"

( Quelle: https://electrek.co/2022/01/13/...-nevada-solar-array-worlds-biggest/ )  

Windräder sind günstig, zuverlässig und unsere beste Energiequelle und damit die Basis unserer Stromversorgung.

Keine Ahnung woher der Unsinn stammt den du verbreitest. Außer fossilen Lobby-Vereinen wie "Vernunft"kraft und "EIKE" haben sich diese Tatsachen auch überall herum gesprochen. Die Welt hat sich seit Growian weiter gedreht, nur scheinen das manche zu ignorieren.

Tesla baut zwar keine Windräder, aber der Tesla Speicher ist weltweit schon eine hervorragende Ergänzung dazu.  

sind teuer weil es politisch so gewollt war. Stromsteuer, Kohlepfennig, EEG-Umlage, Mehrwertsteuer etc.

Das hat mit den Preisen von Strom aus modernen Windanlagen nichts zu tun. Im Gegenteil, hätten wir in den letzten Jahren mehr Windkraft zu gebaut wären wir unabhängig von teurem fossilen Strom.  

ist im Vergleich zu anderen Energiequellen doch minimal und wir hätten mehr als genug Platz um viel mehr Windkraft zu produzieren.

Gezielte Lügen- und Lobbykampagnen haben das verhindert und das ist tragisch. Die angebliche Belastung mit Infraschall hat sich als (unabsichtliche?) Lüge erwiesen.

Es ist ein Treppenwitz der Geschichte dass man eine Müllverbrennungsanlage näher an Siedlungen bauen darf als ein Windrad.

Tesla baut zwar keine Windräder, aber der Tesla Speicher ist weltweit schon eine hervorragende Ergänzung dazu.  

Die Akzeptanz der Windräder wird steigen wenn die Gemeinden an den Profiten beteiligt werden, so wie es die Bundesregierung plant.

Genauso ist es. Informationen und lokale Beteiligung sind der Schlüssel zu Akzeptanz. Dafür gibt es weltweit zahllose Beispiele.

Gegen einen fremden Investor der einem Windräder vor die Nase stellt kann man die Anwohner leicht aufwiegeln. Wenn aber die eigene Gemeinde hinter dem Projekt steht und alle profitieren sieht es plötzlich ganz anders aus.

 

Denke jedem hier ist bewusst, dass Tesla NICHT die aktuelle Bewertung rational halten kann.

Das sehe ich und viele langfristige Investoren ganz anders. Unsere Begründung ist sehr rational und im Vergleich zu den Chancen ist die Aktie zur Zeit noch sehr günstig. Ich werde sicherlich kein Stück verkaufen. Egal ob sie jetzt mal 10% rauf oder runter geht. Das ist langfristig völlig bedeutungslos.

 

So wie es die Märchen der fossilen Lobby gibt, gibt es auch die Märchen der erneuerbaren Lobby, wie auch der atomaren Lobby.
Hinter jeder Lobby stehen handfeste wirtschaftliche Interessen.
Das gilt ausdrücklich auch für die Energiewende!
 

Mit der Akzeptanz ist es so, wie SZ sagt. Als wir vor rund 20 Jahren mit die ersten großen WKA im Süden erreichtet hatten, waren das kleine Bürgerwindparks und die wurden sozial- und landschaftsverträglich und mit Maß und Rücksichtnahme geplant. Das hatte acht Jahre Vorlaufzeit, mit Gründung eines Windkraft-Fördervereins, viel Öffentlichkeitsarbeit und unter Einbeziehung von Naturschutz, Gemeinderäten, Militär usw.

Was Herr Habeck sich vorstellt, ist den Leuten die Landschaft mit Windrädern zuzustellen. Jedem sein Windkraft vor die Nase, ob ihn das gefällt oder nicht, soll keine Rolle spielen. Ein Schnell-Genehmigungsverfahren, das die Bürger zu  Windradempfängern degradiert, ist der volle Konfrontationskurs auch mit dem Naturschutz. Das kann nicht funktionieren und ist zum Scheitern verurteilt.  

also ja wir brauchen mehr Windräder und mehr solaranlagen auf jeden Hausdach sollte ne Solaranlage stehen .
wir brauchen trotzdem so wie wir es jetzt haben schon mal nen Speicher so wie wir es jetzt haben mit öl und gas Speicher nur der Speicher ist dann nicht dafür da falls öl Länder nicht liefern können sondern einfach nur falls man ein windarmes Jahr wie dieses hat und der muss richtig groß sein.

und dann brauch ich ein riesigen Speicher der die Schwankungen des jahres ausgleicht ich habe in Deutschland tage da werden mit den jetzt vorhandenen anlagen ü60% Erneuerbare Eingespeist und dann habe ich tage da werden mit den gleichen anlagen unter 10% eingespeist und gerade dann wenn das heizen beginnt haben wir alles auf Elektro hat man gerade dann wo am wenigsten geliefert denn höchsten Stromverbrauch bei uns und der ist nicht wenig was bei heizen drauf geht.
also erzähle mir nichts von wir brauchen nicht so viel weil andere es ausgleichen in Europa.
wenn ich für meinen Haushalt irgendwann mal umgestellt habe brauch ich die 30fache menge an strom im winter  gegensatz zu heute im sommer gibt es ein strengen winter so wie letztes jahr bin ich bei der 35 fachen menge  

Ja wann kommt er denn der Cyberdings?

https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/...rticle23058677.html

Es wird das erste Mal sein, dass ein Tesla Fahrzeug verspätet (wann auch immer) auf einen Markt erscheint.  

In China hat's nun VW und Toyota hart erwischt mussten beide diese Woche ihre Werke in Tianjin schließen.

"More global automakers have been caught in China’s latest coronavirus outbreak in Tianjin, adding further stress to already strained supply chains.  A production plant operated by Volkswagen AG’s joint-venture with FAW Group has been shuttered since Monday, along with a gearbox supplier controlled by the German automaker, according to an emailed statement Friday.

They join a Toyota Motor Corp. factory with a yearly output of half a million cars that has been closed for five days. Halting the VW plant may hit production of the Audi Q3 and several versions of the VW Tayron compact sport-utility vehicle, the company said. Volkswagen, which employs around 8,000 people in Tianjin, expects to resume output “very soon” and catch up with lost production.

The omicron outbreak in China is nevertheless sending jitters through supply chains, as the nation’s production and shipping face disruptions from strict measures to contain the highly transmissible omicron variant. Tianjin, a port city of 14 million, is a key production hub for foreign businesses and home to not just the VW and Toyota facilities but also an Airbus SE final-assembly plant. "

https://www.bloomberg.com/news/articles/...ht-in-china-covid-outbreak

Mal hoffen dass Tesla davon nicht betroffen ist.  

ich hoffe grundsätzlich das China diese Nulltoleranz Politik bezüglich Corona aufgibt. Wie man liest ist Omikron sehr infektiös aber wohl nicht so "schlimm", und wenn man wieder anfängt Städte etc, wegen Ausbrüchen zu schliessen... oder dann gefühlt wieder ein ganzen Land ->

kommt wieder die ganze Weltwirtschaft ins schlingern, dann sind wieder alle Lieferketten hinüber.
Also mehr als sie ohnehin schon sind... 2021 war schon grausam  

Da gibt es aber ein massiven qualitativen Unterschiede. Die fossile Industrie macht am Tag mehr als 8 Milliarden Dollar Umsatz und besteht aus wenigen Großkonzernen die seit vielen Jahrzehnten eng mit der Politik, den Gewerkschaften usw. verwoben sind. Man muss nur an all die Kriege denken die rund ums Öl geführt wurden und werden.

Die erneuerbaren Energien werden hingegen von sehr vielen kleineren und mittelständischen Unternehmen geprägt. Erst dank China wachsen da auch größerer Player heran. Die hätten samt Arbeitsplätzen auch hier entstehen können wenn die erneuerbaren hier nicht blockiert worden wären.

Letztendlich orientiere ich mich an Fakten. Und Windkraft ist nun mal zusammen mit PV die billigste Energiequelle. Und auch wenn man es im Gesamtpaket mit den erforderlichen Speichern und Leitungen durch rechnet sind die erneuerbaren unsere billigste Energiequelle. Im Übrigen billigsten Energiequellen die die Menschheit jemals zuvor hatten.

 

Dann hast du ihm nicht zu gehört. Es soll explizit ein Schwerpunkt auf die lokale Einbeziehung der Gemeinden und Anwohner gelegt werden.

Das es viel mehr werden müssen ist ja ein ganz anderes Thema. Und 8 Jahre ist halt viel zu langsam und in keiner Weise notwendig.  

brauchen wir eben nicht. Das ist eine bewusst gestreute Täuschung der Öffentlichkeit.

Schau dir den Vortrag von Seba an. Windkraft und PV sind inzwischen so billig, dass man einfach entsprechend mehr davon bauen kann und muss. Dann hat man zwar zu viel Strom wenn die Sonne scheint oder der Wind lokal bläst, aber lieber zu viel als zu wenig, zumal wenn er so billig ist.

Dazu kommt dass moderne monokristalline PV-Anlagen im Winter viel mehr liefern als die alten. Die brauchen keinen direkten Sonnenschein mehr sondern es reicht diffuses Licht. Bei alten Anlagen war das Verhältnis gerne mal 1:10 zwischen Sommer und Winter, das ist heute viel besser.

Dazu kommt das moderne Windkraftanlagen viel höher sind als die die wir zur Zeit überwiegend stehen haben. Und je höher desto gleichmäßiger und Zuverlässiger weht der Wind. Und Flauten sind immer nur lokale Phänomene, irgendwo bläst immer der Wind. 24h x 365 Tage jedes Jahr.

Dazu kommt das Wind und Sonnenenergie sich bei uns jahreszeitlich sehr gut ergänzen.

Dazu kommt dass es nicht nur Batterien gibt sondern auch Pumpspeicherkraftwerke und viele neue innovative Lösungen.

Dazu kommt dass wir nicht nur PV und Windkraft haben sondern auch Wasserkraft, Biomasse, Nachbarn wie Norwegen, Gezeitenkraftwerke, Wellenkraftwerke, Strömungskraftwerke usw. haben.  

Cybertruck Konfiguration wohl nicht mehr möglich ist, mittlerweile erhärten sich die Hinweise dass der CT Start auf 2023 verschoben wird. Am 26. wissen wir es genau.

"Tesla has pushed back the start production date of its electric pickup Cybertruck to the end of the first quarter of 2023, Reuters reports citing a person familiar with the matter.

Tesla unveiled Cybertruck in November 2019 when CEO Elon Musk said the production should begin in late 2021. Last year, it was reported that Tesla is delaying the initial production to 2022.

The second date change is likely related to Tesla beefing up the product as the competition heats up, notably from General Motors, Ford, and Rivian in this market segment."

https://www.streetinsider.com/Analyst+Comments/...uters/19461223.html  

Dass die Verschiebung etwas mit der Konkurrenz zu tun hat erscheint mir nicht wahrscheinlich.

Aus meiner Sicht ist es schlichtweg eine Priorisierung des Model Y und des Model 3. Limitierende Faktoren sind die Verfügbarkeit von Zellen und die Reihenfolge in der die neuen Produktionslinien hoch gezogen werden.

Die Nachfrage nach dem Model Y und dem Model 3 ist riesig und dort brauchen sie pro Auto deutlich weniger Zellen und können deutlich schneller mehr produzieren. Aktuell bauen sie ja zwei neue Model Y Produktionsstraßen in Grünheide und Austin. Danach die Model 3 Produktionsstraßen und dann kommt wohl erst der CyberTruck und der Semi dran.

Ich hoffe dass Tesla das auf der PK möglichst ausführlich erläutert. Insbesondere natürlich die Zellsituation und die ganze weitere Roadmap.  

der 4680er Batterieproduktion liegen könnte, die bereits heute schon ein Jahr verspätet ist und wichtig für die komplette Tesla Produktpalette. Sprich eigentlich sollte Berlin (im Sommer 2021) mit den neuen Batterien starten, alles deutet jedoch darauf hin, dass dies nicht der Fall sein wird.

Musk hatte aber auch schon vor einiger Zeit gemeint dass durch den Teilemangel momentan neue Produkte einzuführen sehr schwierig ist, weshalb wohl auch der Hatchback verschoben wurde. Denke aber schon dass sie sich den Rivian und Ford Truck sehr genau anschauen werden und versuchen werden zu übertrumpfen wo es geht.  

Die Aktie krazt vorbörslich wieder an der 1000USD Schwelle. Da kann sie kaum bleiben. Entweder sie prallt nach dem 10% Drop ab oder es wird ungemütlich. Was mich etwas wundert, ist die dünne Nachrichtenlage. Es sollte doch starke Kräfte geben, die einen Abrutsch unter die magische Schwelle nicht wollen.  

Schöne Windkraftanlagen allerorten, ich freue mich drauf, wenn wir uns im Winter bei Windflaute warmzittern dürfen.
Wenigstens der Blick aus dem Fenster auf herrlich verspargelte Wälder und Landschaften wird uns trösten, und uns von schönen windreichen Zeiten träumen lassen.    

Energien ist immer ganz lustig, wenn man ständig solche solche Nachrichten lesen muss, das läuft jetzt schon Monate so in Frankreich:

"French and German electricity prices jumped after Electricite de France revised down the production forecast for its nuclear fleet that's vital to keep the lights on in Europe.

The world's biggest producer of nuclear power reduced its estimate by about 8 per cent after finding defects at some reactors. It's another blow to Europe which is already facing an historic energy crisis with natural gas stocks at their lowest in more than a decade for this time of year."

https://www.businesstimes.com.sg/...-setbacks-at-french-nuclear-giant  

Wenn in Frankreich ein AKW in die Revision muss, springen bei uns die Strompreise. Das ist nicht schön.

In D und Belgien werden in diesem und dem nächsten Jahr genau so viele Kapazitäten stillgelegt, wie zuletzt in Frankreich zu Revisionen still standen. Ich glaube, wir müssen uns nicht über die Sorgen der Nachbarn lustig machen, sondern uns mehr darum sorgen, wie wir unser Energie-Dilemma in Deutschland in den Griff kriegen.