Volkswagen Vorzüge

sicher kommt ne ordentliche KE und gut ist. Halt net so gut für die Aktionäre...  

man kann natürlich z.B. bei 78 Euro kaufen
und dann sagen wir 5% unter 78 Euro ein
Verkaufslimit setzten
um so Gewinn zu machen wenn der VW-Kurs
von 78 Euro auf 100 Euro in der
Gegenbewegung hochläuft
im oversold-market kaufen

Wer sowas noch nie gemacht hat
sollte einen stopp-loss-Kurs für den
Verkauf festlegen.
Denn Kleinanleger neigen gerne dazu
die Fundamentaldaten überzubewerten
weil man als Aktienbesitzer auf einen
steigenden Kurs hofft da man
z.B. schon 10% Verlust hätte
würde man einen Verkauf generieren.  

nur ein absturz in riesiger wucht..... 30 euro = 60 dm
waren auch schon noch tiefer.......
wie kann man nur so dumm sein, eine deratige software
zu implementieren?  ist wie effe. der meint, weil er effe sei....
kann er auch mit 1,4 rumdüsen..... und vw dachte.... machen
eh alle so... insofern. machen aber nicht alle so! diese dummheit
und arroganz gehört zurecht bestraft. leider werden wieder die
kleinen leiden; ein winterkorn hat genug speck..... dem tut es nix.....
nur sein image hat nun auch konzernniveau.....  

Danke für die Beispiele aus der Vergangenheit
es ist zwar schon einiges eingepreist, doch
RWE zb. hat doch vorgemacht, wie über monate bis jahre ein
konzern leiden kann.
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E-On
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Deutsche Telekom von 80 Euro auf 10 Euro gesunken
das hätte ich auch nicht gedacht
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Commerzbank
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Metallgesellschaft
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Holzmann
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einfach ein Suchwort eingeben
Holzman Insolvenz
Commerzbank Pleite
u.s.w.  

Wie jetzt bekannt wurde, haben schon mehr als 30 Bundesstaaten ihre Generalstaatsanwaltschaften zusammengespannt, um gemeinsam vorzugehen: Aus Illinois und wohl auch aus New York haben VW und die Konzerntochter Audi schon Post erhalten. In den Schreiben werden beide Firmen unter Strafandrohung dazu aufgefordert, alle relevanten Unterlagen herauszugeben.

Lisa Madigan, die Generalstaatsanwältin von Illinois, bestätigte die Anordnung, wollte sich zu Details aber nicht äußern. Laut New York Times müssen die Unternehmen alle internen Informationen über zurückliegende Dieselmotoren-Tests, die Entwicklung der Manipulations-Software, das eingesetzte Werbematerial sowie den gesamten Schriftverkehr mit den US-Umweltbehörden Epa und CARB offenlegen. Zudem soll VW die Namen aller beteiligten Mitarbeiter und Drittfirmen herausgeben.

Die große Menge der angeforderten Informationen deutet darauf hin, dass die Strafverfolgungsbehörden mehrgleisig fahren wollen. Sie ermitteln nicht nur wegen des Verstoßes gegen Umweltschutzbestimmungen, sondern auch wegen des Vorwurfs, dass Kunden vorsätzlich getäuscht wurden.

Eric Schneiderman, der Generalstaatsanwalt des Staates New York, hatte schon vor Tagen klargemacht, dass Volkswagen nicht auf Milde hoffen kann.

Gleichzeitig baut sich eine zweite gewaltige Front gegen Volkswagen auf: Mehrere US-Anwaltskanzleien haben im Namen von Kunden und VW-Händlern Klage eingereicht, sie verlangen Schadenersatz und eine Bestrafung des Konzerns.

http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...n-volkswagen-mobil-1.2676043

 

in den USA machen als deutsches Unternehmen.Alle deutschen Unternehmen die dort tätig waren und kräftig zugekauft hatten haben immer Verluste gemacht.Beste Beispiele sind Telekom Zukäufe durch Ron Sommer.Fusion Daimler mit Chrysler,Thyssen mit den Stahlwerken usw.Zu überhöhten Preisen haben die Unternehmen damals nutzlose US Firmen gekauft und später für einen Bruchteil mit riesigen Verlusten wieder verkauft.Glaubt ihr wenn der VW Skandal in einem anderen Land der Erde veröffentlicht wäre,das es so eine Welle gezogen hätte ? Die Europäer haben leider keine Eier in der Hose um den selbsternannten Weltpolizisten die Meinung zu sagen.Lassen sich durch NSA ausspionieren ,Wirtschaftsspionage ist auch kein Kavaliersdelikt. Hat sich schon mal jemand darüber Gedanken gemacht warum der US-Dollar als Leitwährung für die Rohstoffe der Welt ist ?  

 VS47AD      hiermit kann man eine art versicherung machen!  

Der einzige, der gegenüber den USA "Eier in der Hose" hatte war Schröder.
Ein Segen, das er den Irakkrieg ablehnte. Wer macht den die USA für diesen dummen Krieg haftbar?
Wir dürfen jetzt die Syrer hier zu einem großen Teil aufnehmen. Es wäre eigentlich Aufgabe der Amis.
Und dann diese unselige TTIP, mit dem wir uns willkürlichen Schiedsgerichten unterwerfen sollen und der Steuerzahler blechen soll, wenn z. B. Monsanto nicht seinen Gentechnikfraß verkaufen darf. Unglaublich diese Pappnase von Gabriel und Merkel ist auch nicht besser.

Nur nützt das VW alles nichts. Die sind einfach zu größenwahnsinnig geworden und kriegen jetzt voll eins auf die Nase. K.O. oder nur angezählt, das ist noch offen.

Wer auf der IAA war, konnte sehen, das andere Hersteller nicht geschlafen haben. Nur VW hat geglaubt mit ein paar Facelifts weiterhin alte Technik in neuen Kleidern den blöden Deutschen andrehen zu können.
Hat ja auch immer gut geklappt.

Was hat VW denn an Innovationen in der Pipeline, womit sie die Leute evtl. wieder begeistern könnten?
Da sehe ich absolut nichts. Weder technisch noch im Design.

PSA ist zum Glück nicht in die USA gegangen. Eine Zusammenarbeit mit GM wurde noch gerade rechtzeitig verhindert. Die könnten kurzfristig einen Hybridair auf den Markt bringen. Doch auch hier sind sie klug und vorsichtig: Sie trauen der Politik nicht, die immer wieder nur deutsche Autofirmen unterstützen will. So könnten nicht Autos mit wenig Schadstoffen gefördert werden, sondern nur Elektroautos. Dann hätten sie die A...karte.  

zuerst geht's an Tafelsilber, bin gespannt was zuerst verkauft wird.

VW hat sich ein Grab geschaufelt, sie werden sicher nicht pleite gehen aber sich nicht mehr unter den Top Five befinden.  

Hier wird gern mal hingestellt, "dann kommt halt eine KE und alles wird wieder gut" (sinngemäß). KE ist großer Mist. Aktionäre hassen KE, das ist wie negative Dividende. Für Investitionen in künftiges Wachstum wird das noch akzeptiert, zum Abdecken von Verlusten ist es ganau das, was Aktionäre nicht wollen.  

Warum wurden die also noch nicht gerettet?

https://www.volkswagenbank.de/de/privatkunden.html  

Doch "nur" neun Millionen: Weniger Diesel-Autos manipuliert als gedacht

Montag, 5. Oktober, 08.45 Uhr: Einem Medienbericht zufolge ist die Manipulationssoftware in zwei Millionen weniger Diesel-Autos eingebaut als ursprünglich befürchtet. Wie die "Welt" vom Montag berichtet, sind "nur" neun Millionen Fahrzeuge betroffen.

http://www.focus.de/finanzen/boerse/...rt-als-gedacht_id_4991380.html  

bin stolzer aktionär von VW. Jetzt bleibt mir nur geduldig warten auf satte Gewinne die früher oder später kommen werden. Nur Info ohne Handlungsempfehlung.

p.s. Eine Firma die 600.000 menschen beschäftigt, ist für Deustchland sehr sehr wichtig. Darum sehe ich VW existenziell nicht bedroht. Die unverantwortliche aussagen manche deustchen politiker kritisiere ich scharf und hoffe sie werden bei nächsten wahlen von wähler bestraft, denn so macht man kein politik. Sie zerstören alles was gut ist in D und müssen bestraft werden

übrigens stellen Sie sich vor wieviel Dienstleistungsunternehmen leben von VW.

Also ich denke mit einem Einstieg bei VW-Aktie habe ich meine beitrag für Rettung von VW geleistet. Klingt symbolisch, ist aber wichtig... :)  

Ich denke man sollte hier ganz genau aufpassen, über was man diskutiert... das Unternehmen VW mit den ganzen Automarken, Produktionsstandorten und 600.000 Mitarbeitern wird in irgend einer Form weiterleben - könnte man ja theoretisch alles aus der Insolvenzmasse herauskaufen.
Aber die Aktie wird wohl zumindest deutlich an Wert verlieren.  

dieser Abverkauf ist hart ...
der ganze markt scheint nur noch raus zu wollen  

heute gilt k+s noch mehr Aufmerksamkeit als vw - 24% bei handelsstart  

mit dem Kauf der Aktie hilfst du dem Unternehmen kein Stück. Im Gegenteil, man schaue sich nur deine bisherigen Äußerungen an, nicht nur zu VW. Da lagst du so oft daneben, da ist es eher ein Warnzeichen wenn du einsteigst...  

mal sehen wie hoch das Volumen heute
am Montag wird
und aus meiner Sicht
gibts wieder eine schöne rote Kerze

Verkaufssignal
schon bei Eröffnung der Börse
das lässt nichts gutes hoffen

VW ist nichtmal in der Lage
zum Börsenstart am Monat
Stützungskäufe in den Morgenstunden
vorzunehmen
um den VW-Aktienkurs zu stabilisieren

dann wird der Kurs eben weiter
stark an Wert verlieren

 

hier handelt sich um VW und nicht um irgendeine US-Pommesbude. Übrigens aufpassen was man schreibt. Wieso? Leben wir in DDR oder UDSSR oder Nordkorea???

Ich pfeife auf überwachung . Ich kann mit nur beschweren gegen Medien, gegen politiker, gegen US-Medien, die "wahrscheinlich" daran Interesse haben um VW aus dem Spiel rauszuwerfen.

Ehrlich gesagt; wir sollten US-Autos mit deustchen Autos vergleichen und können leicht feststellen - US-Autos sind die größten CO2 produzenten uns spritfresser. Dort hat sich gar nichts geändert was sparen angeht, was co2 senkung angeht, alles nur quatsch. Die deustchen müssen sich ewig verteidigen, verstecken, müssen aufpassen was sie sagen, sie müssen immer höfflich sein und und und. Halllloooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Fakt ist: unsere straßen dominieren VW-Fahrzeuge und Nachfrage nach Fahrzeuge wird nicht sinken, da bin überzeugt. Die US-Gerichte werden versuchen VW abzumelken, die praktiken sind nicht neues, davon leben die Amis. Ist aber auch ein Signal dass man TTIP mit allen Mitteln verhindern soll. Mit jetzigen politiker ist das leider nicht möglich. Es muss sich etwas im positiven sinne ändern, sonst gute nacht deustchland.

Wie immer nur meine persönliche meinung ohne HANDLUNGSEMPFEHLUNG! Medialle krieg gegen VW sollte man ignorieren!!!

 

um ca. 9:41 Berlin-time
ist der VW-Kurs-Vorzugsaktien
ca. -5,7%  im Negativen Bereich

Wir forder Stützungskäufe von VW um den Kurs zu stabilisieren !!!

 

1. Werden die die Kohle schön zusammen halten.

2. Stützungskäufe = die Titanic mit einem Schnapsglas lenzen.
 

Egal ob VW oder Pommesbude. Eine Pleite ist trotzdem möglich, siehe General Motors. Und was faselst du da von "Überwachung" ? Was hat das mit VW zu tun. Du haust alles in einen Topf und konstruierst dann deine Postings. Kein Wunder das so ein Unsinn bei rauskommt..  

werden ordentl. nachkaufen und ihre anteile weiter erhöhen wenn der kurs schön am boden ist.  

erzähl bitte keinen unsinn. das ist wunschdenken der shorter  

wenn schon aus Deutschtümelei einen VW oder deren Aktien kaufen, dann hätten die Deutschen besser einen Opel gekauft und damit vielleicht das Werk in Bochum erhalten können.

Aber Opel hatte in den letzten Jahren nicht das perfekte Image wie VW oder Audi.

Und nun ist dieses Image als Fassade und Täuschung eingestürzt und manche Leute können es noch nicht begreifen.

Das teils sauerverdiente Geld für jeden VW landet jetzt in den USA und sonst wo.

Man hätte ahnen können, das dieses Streben nach Größe und Umsatz um jeden Preis nicht gesund sein kann. Die aggressive Werbung bis zur Schleichwerbung (Samuel Koch...), das Hochjubeln in Autozeitschriften...

Das war alles nicht mehr normal. Aber Menschen mit einem begrenzten Horizont sind meist auch Herdentiere und folgen diesem künstlichen Hype. Daher sieht man im deutschen Straßenbild fast nur noch die Langeweile aus dem VW-Konzern. Jetzt habt ihr selber ein Imageproblem. Selber schuld.