2020 wird ein (sehr)gutes Jahr! Belege bitte? Für diejenigen die den GB nicht lesen konnten, einige für mich interessante Passagen aus dem Interview im GB und aus dem Konzernlagebericht 2019:
Seite 8 Wie wichtig ist der Eisenbahnmarkt für die IVU? LEON STRUIJK: Wir haben unsere Produkte in den vergangenen Jahren immer besser an die Anforderungen von Eisenbahnen angepasst. Das Geschäft ist sehr margenstark und davon profitieren wir natürlich. Insgesamt machen Bahnkunden einen Anteil von ungefähr 40 % an unserem Umsatz aus. Dieses Jahr werden sich die Projekte bei DB Fernverkehr und den Dänischen Staatsbahnen voraussichtlich erstmals in nennenswertem Umfang im Ergebnis zeigen.
Wir arbeiten eng mit unseren Kunden zusammen, um neue Funktionen zu entwickeln und in den Standard einzubringen. In Zukunft können wir also sicher noch per Cross- und Upselling gute Margen erzielen.
Ein Trendthema ist auch die Elektromobilität. Wie entwickelt sich die Partnerschaft mit Daimler Buses? M AT T H I A S R U S T: Diese Zusammenarbeit ist ja eben-falls langfristig angelegt. Aktuell haben wir einen sehr regen Austausch auf technischer Ebene. Unser Ziel ist es, immer mehr Funktionen für Elektrobusse in unsere IVU.suite zu integrieren. In Wiesbaden läuft derzeit ein wichtiges Leuchtturmprojekt: Die Stadt will in zwei Jahren nur noch Elektrobusse betreiben. Mindestens 56 davon liefert Daimler Buses und wir kümmern uns um das Lademanagement.
Seite 9: Wo wird das Wachstum die IVU noch hinführen? MARTIN MÜLLER-ELSCHNER: Unser Fokus liegt klar auf unserem Kerngeschäft mit öffentlichen Bus- und Bahnunternehmen in unseren Heimatländern und ausgewählten Auslandsmärkten. Darüber hinaus sind strategische Übernahmen eine Option, die wir prüfen, um uns einen neuen Markt oder ein weiteres Segment zu erschließen. Trotz des anhaltenden Fachkräftemangels gelang es uns im vergangenen Jahr, über 100 neue Talente zu gewinnen mehr als jemals zuvor.
Seite 31 Insgesamt investierte die IVU im vergangenen Jahr 4,4 Mio. in Forschung und Entwicklung. Ein Großteil der Forschungs- und Entwicklungsleistung der IVU findet innerhalb der regulären Produkt- und Release-zyklen statt. Diese Entwicklungsaufwände werden weiterhin nicht aktiviert.
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Chancen Mit unseren Produkten für den öffentlichen Verkehr, die in der IVU.suite zusammengefasst sind, sind wir einer von nur wenigen Anbietern von ganzheitlichen, integrierten Lösungen. Insgesamt sind die Chancen für die IVU als sehr gut zu bewerten. Wir profitieren von den anhaltenden Trends zur Urbanisierung, Digitalisierung und Mobilität, die von den Städten und Verkehrsanbietern immer höhere Investitionen in den Ausbau und die Modernisierung ihrer Systeme fordert. Durch erfolgreiche Projektumsetzungen ist die IVU zu einem gefragten Ansprechpartner geworden.
Seite 38 Des Weiteren wurde der Vorstand mit Beschluss der Hauptversammlung vom 29. Mai 2019 dazu ermächtigt, bis zum 28. Mai 2024 Aktien der Gesellschaft zu jedem nach § 71 Abs. 1 Nr. 8 AktG zulässigen Zweck im Rahmen der gesetzlichen Beschränkungen und nach Maßgabe der folgenden Bestimmungen zu erwerben. Die Ermächtigung ist auf den Erwerb von Aktien mit einem auf diese Aktien entfallenden anteiligen Betrag des Grundkapitals von 1.771.916 beschränkt, das sind 10 % des Grundkapitals in Höhe von 17.719.160 . (Anmerkung Matze91: 2019 wurde kein ARP aufgelegt. Da ist als noch genug Raum für ARP 2020 ff vorhanden.)
Seite 75 Rückstellungen Die Rückstellungen haben sich wie folgt entwickelt: Stand 01.01.2019 T Inanspruchnahme T Auflösung T ZuführungT Stand31.12.2019 T
Gewährleistg. 1.235 594 192 4.692 5.141§ Drohverlust§ 0 0 0 903 903 1.235 594 192 5.595 6.044 (Anmerkung Matze91: Da sind ja ordentliche Beträge die da in den Aufwendungen mit 5,6 + 0,9 Mio.EUR verbucht wurden Dem stehen 0,2 Mio EUR Auflösung gegenüber. Ich hoffe mal, dass die Ermittlung der Rückstellungen besonders vorsichtig ermittelt wurden.)
Die Rückstellungen für Gewährleistung betreffen Gewährleistungsrisiken aus abgeschlossenen Projekten bzw. durchgeführte Lieferungen. In Höhe von 2,3 Mio. deckt die Zuführung das vollständige Risiko eines Projektabschnitts im außereuropäischen Ausland ab. Drohverlustrückstellungen wurden gebildet für aufgrund der Kostenentwicklung zukünftig verlustbringende Geschäfte (Vollkostenbasis).
G+V In 2019 wurden 51 % der Umsätze auf dem deutschen Markt und 49 % der Umsätze im Exportgeschäft erwirtschaftet.
Aus zum 31. Dezember 2019 bestehenden Verträgen für Implementierungsprojekte (Angaben zu Vertragsvermögenswerten und -Verbindlichkeiten zum Bilanzstichtag vgl. Absätze (128)ff.) werden in den Folgejahren voraussichtlich 34 Mio. Umsatzerlöse realisiert, davon 5,0 Mio. nach mehr als zwölf Monaten.
Aus zum 31. Dezember 2019 bestehenden Wartungs- und Hostingverträgen werden im Geschäftsjahr 2020 voraussichtlich Umsatzerlöse in Höhe von 26 Mio. realisiert. (Anmerkung Matze91: 29 + 26 Mio = 55 Mio Umsatz 2020 aus diesen Rahmen(Alt)verträgen!)
Steuern: Geschäftsjahr 2019 effektiver Steuersatz von 30,91 % (2018: 30,91 %)
Seite 78 Ergebnis je Aktie Nach IAS 33 basiert die Ermittlung des unverwässerten Ergebnisses je Aktie auf der Division des Konzernergebnisses 2019 2018
Periodenergebnis § 10.580 T 6.159 T Unverwässertes Ergebnis je Stückaktie 0,60 0,35 Anzahl Stammaktien zum 31. Dezember 17.719.160.
Ich denke, da werden wir mit IVU noch viel Freude 2020 ff haben! Da ist Q1 nur die Vorspeise.
Nee, nee aus IVU-Aktien ausgestiegen ist da nicht angezeigt. Es haben sich in diesem Sinne ja schon einige Foristen geäußert. |