Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

https://www.n-tv.de/panorama/...u-seinen-Fluegen-article23784837.html


"Musk gibt sich als radikaler Verfechter des Rechts auf freie Meinungsäußerung. Kritiker befürchten, dass unter seiner Führung auf Twitter Hassbotschaften und Falschinformationen rasant zunehmen könnten. Zuletzt löste Musk Medienberichten zufolge ein Beratergremium auf, das Twitter vor sechs Jahren im Kampf gegen Hassbotschaften, Kinderpornografie und Diskriminierung gegründet hatte. Zahlreiche große Werbekunden haben sich bereits von Twitter abgewendet"  

Twitter Neu-Eigentümer und Tesla-Chef Elon Musk hat Aktien des Elektroautoherstellers im Wert von über 3,5 Milliarden Dollar verkauft. Musk habe Tesla-Aktien im Wert von 3,58 Milliarden Dollar abgestoßen, wie aus einer US-Börsenmitteilung hervorgeht. Mit dem jüngsten Verkauf hat Musk im vergangenen Jahr Papiere des von ihm gegründeten Elektroautobauers im Gesamtwert von fast 40 Milliarden Dollar verkauft. Tesla reagierte nicht sofort auf eine Reuters-Anfrage außerhalb der Geschäftszeiten zur Stellungnahme.

Die Aktien von Tesla, dem wertvollsten Autohersteller der Welt, gehören in diesem Jahr zu den Aktien mit der schlechtesten Kursentwicklung unter den großen Autoherstellern und Technologieunternehmen. Die Anleger befürchten, dass Musks Engagement bei Tesla unter der Übernahme des Kurznachrichtendienstes leiden könnte.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/...rticle23785138.html
 

      >>> Eins wird da sehr schnell klar, so günstig wie heute konnte man die Tesla-Aktie noch nie kaufen. <<<

„Nie“ ist relativ.
Billiger als am 25.12. kann man keinen Tannenbaum kaufen.

Wann kommen sich die Herren von der Pro TESLA Fraktion regelrecht von Elon verarscht vor bei den
Anzeichen weiterhin blind an Elons Hemd zu hängen.

Vielleicht bei einem Aktienkurs von <130, <100 ff.?
Die eigene Meinung wird m. E. teuer bezahlt – richtig so.

Schaut euch die eigenen Posts an was davon heute noch Bestand hat.
z. B.:
   Finanzierung Twitter ohne Aktien zu verkaufen
   Produktionszahlen Grünheide
   Semi
   FSD
   Solarproduktion
   Qualität Fahrzeuge
   Keine Probleme mit der Lieferkette
   usw.

Mitleid habe ich nur für die Kleinanleger, die dieser 5 Leute Fraktion vertraut haben.  

 

der Spinner hat verkauft und wird noch mehr verkaufen er hat sie alle verascht.  

Ja der Elon hat es übertrieben,Münchhausen passende Antwort.
Wen der letzte Träumer wach wird ist Tesla bei einer Bewertung die realistische ist
 

wäre eine Kapitalerhöhung bei Tesla günstiger um twitter zu helfen;)
Bei dieser Bewertung kann man easy 20Mrd$ erschaffen.

spass ne

immer noch gilt, mercedes, BMW, vw, gm, Toyota und Ford sind zusammen weniger wert als Tesla;)

530Mrd$, ich finde 10fach überzeichnet.  

Tausch eure Tesla Aktien heute gegen VW ihr bekommt 19.06 Euro Sonderdividende und danach einen Kurs ran weil VW unterbewertet ist.  

 

 

Der Marktanteil des Konzerns im wichtigsten Markt, also China, ist bei modernen Autos verschwindend gering. VW wird weiter Umsatz und Marktanteile verlieren, der Hoffnungsträger Trinity ist auf St. Nimmerlein verschoben.

VW steht zwar noch besser da als Toyota und wird dank Staatsknete wohl überleben, aber für Aktionäre verheißt das nichts gutes. Diese Aktie würde ich noch nicht mal mit der Kneifzange anfassen.

Schon garnicht wo sich jetzt die Gelegenheit bietet supergünstig in Tesla ein zu steigen.  

Im zweit und drittwichtigsten Markt, Also USA und Europa sieht es dieses Jahr auch nicht gut aus.

Und das noch bevor Tesla mit Grünheide richtig Gas geben konnte.  

Dürfte noch weiter fallen. Die krassen Wachstumsraten der letzten Jahre sind vorbei. Vom. KGV her ist Tesla nach wie vor als Wachstumsaktie eingestuft. Aktuell findet eine Neubewertung am Markt statt - es wird nun unter anderem Konkurrenz und langsameres Wachstum eingepreist.

Meine Meinung.  

"Alle die von ihm kaufen konnten sollten ihm dankbar sein für so ein Schnäppchen."

Wieso das, es kommt noch viel besser.  

SCHÖNEZUKUNFT was schreibst du da ein Blödsinn VW macht alle richtig die Zukunft ist noch lange nicht entschieden was für eine Energiequelle es geben wir VW grast auch nur mit E Autos denn Markt ab weil es die Regierung will und zur Zeit keine bessere Lösungen gibt. VW hält immer noch an E Full und andere Technologien Wasserstoff fest.  

"Und das noch bevor Tesla mit Grünheide richtig Gas geben konnte."  

Fertigungsanlauf und Qualität sind positiv formuliert keine Stärken von Tesla. Jetzt eiert man in Grünheide schon wieder ein ganzes Jahr mit dem Fertigungsanlauf rum und kommt immer noch nicht in die Pötte. Au Baucke ...  

Wie kommst du darauf dass das Wachstum vorbei ist? 2022 dürfte Tesla so um 50% gewachsen sein. Beim Gewinn allerdings viel viel mehr.

Tesla hat gerade zwei riesige neue Fabriken am Start die 2023 kräftig das Wachstum anschieben werden.

Dazu neue Produkte wie den Semi und den Cybertruck. Und die neue Fabrik für MegaPacks und die bessere Verfügbarkeit von Akkus wird auch Tesla Energy anschieben.

Das Wachstum für die nächsten zwei bis drei Jahre ist gesichert und das alleine reicht schon den aktuellen Kurs zu rechtfertigen. Die nächsten Fabriken werden demnächst angekündigt, die Wachstumsstory ist noch lange nicht zu Ende.  

und kein Personal???  

deine nerven möchte ich haben.. ich würde lieber in CS all in gehen als Tesla zu kaufen.
 

Du beschreibst gerade genau das Problem von VW und Toyota. Sie setzten weiter auf tote Technologien und sind bei modernen Autos weit abgeschlagen.  

"Und wer zu so einem Kurs verkauft ohne wirklich dazu gezwungen zu sein, dem kann man nicht mehr helfen. Der macht den Fehler seines Lebens."  

Das schreibt er bei jedem Kurs, bei 80 auch noch.
Über 1000% liegen lassen und andere beraten. Au weia. Andere animieren, damit man auf der Einbahnstraße Richtung Süden nicht einsam wird oder ein verzweifelter, hilfloser Versuch zur Kursstützung?  

Genau das ist die Kunst an der Börse. Im Moment gibt es einen wahren Sturm von inhaltsleeren Untergangsgeschichten über Tesla während die Fundamentaldaten besser sind denn je.

Wer jetzt die Nerven behält und zukauft, zumindest aber nicht verkauft, der nutzt die Chance seines Lebens. Davon bin ich überzeugt, daher geht es meinen Nerven sehr gut.

Die Erklärung für den Kursrückgang haben wir ja jetzt.  

SCHÖNEZUKUNFT VW nimmt mit was sie können sie müssen Geld verdienen für ihre gut bezahlten Mitarbeiter die zählen nämlich bei VW. Mitarbeiter werden die Zukunft sein. Und die hat Tesla nicht.  

ich bin da nicht ganz so skeptisch was die Aktien von VW (oder auch Mercedes und BMW) angeht. Die zurückgehenden Marktanteile sind da ebenso schon im Kurs eingepreist, wie andersrum die steigenden Marktanteile bei Tesla.

Die VW-Vorzüge werden imo in den nächsten Jahren, wie in den letzten 10 Jahren auch, in einem Band zwischen 100-200€ schwanken. Kursgewinne sind also durchaus möglich bei günstigem Einstieg, und man bekommt noch eine Dividende von 3-4%.
Auch Mercedes-Aktien sollten in ein paar Jahren immer noch +/-50€ wert sein, so wie die letzten 20 Jahre auch. Dort noch mehr Dividendenrendite.
BMW sehe ich noch am kritischsten, aber wenn sie nicht noch weiter Unsummen in ihren Wasserstofffantasien verbrennen und sich die jüngst eingeführten BEV-Modelle gut verkaufen, dann sollten  die Aktien auch in ein paar Jahren noch um 70€ wert sein, wie in den letzten 10 Jahren auch.

Kneifzange braucht man da also wirklich nicht. Gummihandschuhe reichen auch.  

"BMW sehe ich noch am kritischsten, aber wenn sie nicht noch weiter Unsummen in ihren Wasserstofffantasien verbrennen"

keine Sorge bei soviel Geld wir BMW dennoch übrig hat, ist das kein Problem:)
nach 9 Monaten 16MRD Nettogewinn und 24Mrd Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente und 50MRD MK...
also ein paar Wasserstoffinvestitionen sind wohl nicht so schlimm.