runter auf - 0,86 % Aber dafür gibts einen neuen Kontrakt über 183 Millionen € im Konsortium mit CAF , über die Lieferung von 13 Zügen nach Spanien ; die eine Geschwindigkeit von 250 km/Stunde ereichen . Economía/AVE.- Renfe firma con Alstom-CAF el suministro de 13 trenes para servicios AVE Media Distancia por 183 millonesHora 12:14 05.03.2006
MADRID, 5 (EUROPA PRESS) Renfe ha firmado con el consorcio integrado por Alstom y CAF el contrato de suministro de trece trenes de Alta Velocidad para los servicios de AVE Media Distancia por un importe de 183 millones de euros, informaron a Europa Press en fuentes del operador ferroviario. Estos nuevos trenes contarán con capacidad para circular a una velocidad de 250 kilómetros por hora y serán similares a los que actualmente prestan los servicios AVE Media Distancia entre Madrid-Ciudad Real-Puertollano y Córdoba-Sevilla y el AVE Madrid-Toledo. RYAD (Reuters) - Entouré d'hommes d'affaires circonspects, le président Jacques Chirac s'est lancé dans une entreprise de séduction du marché saoudien, dopé par la flambée des prix du pétrole.
Alors que la France est confrontée à un chômage persistant et que l'Arabie saoudite connaît une démographie galopante, il a mis un argument de poids dans la balance : l'emploi.
A la fois porte-parole et cornac de la délégation d'industriels qui l'accompagne, Jacques Chirac estime que "la France peut et doit être plus présente" dans le royaume wahhabite, où il effectue une visite d'Etat de trois jours.
Portée par la hausse du prix du pétrole, la croissance saoudienne a oscillé ces dernières années entre 5 et 7,7%. Après avoir délaissé les infrastructures au profit des installations pétrolières, le pays se lance dans la construction de routes, de lignes ferroviaires et dans l'immobilier.
"Les chefs d'entreprise qui m'accompagnent sont prêts à s'engager dans des projets d'avenir" dans le domaine des services et des équipements, assure le président français dans un entretien au quotidien arabe Al Hayat.
Il estime que ce voyage sera pour lui l'occasion de "présenter le dynamisme et la modernité de l'économie française, de plaider pour des partenariats plus nombreux et, par exemple, pour travailler aux grands projets structurants qu'a engagés le royaume".
Le chef de l'Etat, qui a emmené la présidente du Medef Laurence Parisot, est arrivé dans l'après-midi à Ryad où il a été précédé par une quinzaine de chefs d'entreprises français, dont les P-DG du groupe pétrolier Total et du groupe d'électronique de défense Thales.
Deux grands contrats d'armement sont en suspens entre Paris et Ryad : le projet Miksa - sept milliards d'euros pour protéger les frontières saoudiennes - et la vente de d'avions Rafale.
Charles Edelstenne, P-DG de Dassault, a rejeté toute question sur ce dossier ultra-sensible.
Le chasseur-bombardier français n'a toujours pas trouvé preneur à l'export, après avoir été pressenti notamment à Singapour et en Grèce.
"MALENTENDU"
La plupart des hommes d'affaires ont participé dans la matinée à un forum organisé par SAGIA, organisme saoudien chargé des investissements.
Annoncé dans la délégation officielle, le P-DG de Veolia, Henri Proglio, sur la sellette pour avoir étudié avec le groupe italien Enel une offre sur Suez, ne figurait pas parmi les hommes d'affaires invités à découvrir le dernier projet pharaonique du royaume : une ville nouvelle de 500.000 habitants qui doit sortir des sables en cinq ans sur les bords de la Mer rouge.
Amr A. Dabbaggh, directeur de la SAGIA, ne comprend pas bien la timidité des entrepreneurs français sur le marché saoudien. A ses yeux, et à de nombreux niveaux, il y a "malentendu".
"Peut-être qu'ils ne savent pas qu'il y a un boom non pas similaire mais bien supérieur à celui que nous avons connu dans les années 1970", a-t-il dit lors d'une discussion avec les chefs d'entreprises français.
Le fait que 15 des 19 pirates de l'air qui ont commis les attentats du 11 septembre 2001 aux Etats Unis étaient saoudiens a contribué, selon lui, à ce malentendu.
"Le terrorisme est une menace mondiale mais la bonne nouvelle, c'est que l'Arabie saoudite a prouvé qu'elle pouvait y faire face", a-t-il cependant ajouté.
Des "besoins en infrastructures sont en train de mûrir", s'est réjoui Patrick Kron, le P-DG d'Alstom, qui a réalisé au cours des deux dernières années deux milliards de dollars de contrats en Arabie saoudite.
Son groupe est intéressé par le développement de transports urbains, inexistants à Ryad, où une population masculine circule à bord d'énormes 4x4, et par la construction de lignes ferroviaires pour le fret, notamment autour de Djeddah et des villes saintes de Médine et de La Mecque.
"Dans ce genre de métier, il faut être là le plus en amont possible. C'est maintenant que les choses se jouent", a-t-il souligné.
Antoine Zacharias, P-DG du groupe de BTP Vinci, parvenait mal de son côté à cacher son scepticisme.
"Ce n'est pas parce que ça brille qu'il faut se précipiter", a-t-il lancé après avoir découvert les maquettes de la King Abdullah Economic City. Pour lui, "il faudra voir ce qu'il y a derrière" cette ville fabriquée de toutes pièces, dont la construction a été lancée fin décembre.
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Jaque Chirac ist für 3 Tage nach Saudi Arabien mit seiner Delegation zu der auch Patrick Kron gehört . Durch den Anstieg des Ölpreises Oszilierte das Wachstum Saudi arabiens zwischen 5 und 7,7 % . Nachdem die Infrastruktur vernachlassigt wurde , wegen Invesstitinen im Perto-bereich , wird dies nun nachgeholt . z.B. Bahnstrecken ... Patrick K. hat in den letzten 2 Jahren Aufträge im Wert von 2 Milliarden $ in Saudi A. realisiert . Außerdem will der König bis 2011 eine STADT ( KAEC )erbauen wo natürlich Strom gebraucht wird . Der erbau dieser Stad ist das wichtigste Thema für J. C. der eröfft einen Teil der Aufträge an Französiche Firmen zu erhalten . Hier der Link zur Stad : http://www.kingabdullahcity.com/en/ . |