Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Glaube keiner Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast!  

Danke für den Link.
Aber gut war nix überraschendes.. internationale Hersteller schieben sich die Chips dahin wo sie können, macht Tesla auch.

aber die Zahlen verwirren mich, welche Loupfunds nutzt... kann diese nicht nachvollziehen.
https://www.marklines.com/en/statistics/...tive-sales-in-usa-by-month

 

"The euro slid to a 20-year low and came closer to parity against the dollar on Monday on concerns that an energy crisis will tip the region into a recession, while the U.S. currency was boosted by expectations that the Federal Reserve will hike rates faster and further than peers.

“The most proximate concern for markets is whether or not Nord Stream 1 is going to come back online,” said Bipan Rai, North American head of FX strategy at CIBC Capital Markets in Toronto, adding that “the markets will likely price in a recession” for the region if it doesn't."

https://www.reuters.com/markets/us/...tion-energy-jitters-2022-07-11/  

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !  

Musk blamiert sich heftigst mit seinen Aktionen, bald nehmen ihn auch die Hardcore Jünger nicht mehr ernst…  

nicht mehr öffnen. 1000 Gigawatt im Jahr wäre bei 400€/mwh fast 44 Mille im Jahr.
Obwohl bei 50.000 Einheiten kann man 800€ nochmal aufschlagen.

"Obwohl bei 50.000 Einheiten kann man 800€ nochmal aufschlagen"

Die Preise für Model 3/Y liegen jetzt schon im Schnitt bei 60K.
Gibt Leute die sagen Durchschnittspreise von 70K voraus.

Den hohen Strompreis bekommt Tesla locker umgelegt. Bevor bei Tesla die Nachfrage einbricht, werden die Energiepreise runter gehen.
 

Wie kommst du darauf? Kannst du das begründen?

Ich denke es ist eher umgekehrt und dafür wiederum gibt es sehr gute Gründe.

In den USA hat Tesla bisher einen Subventionsnachteil von 7.500 Dollar pro Auto da das limitierten Kontingent von 200t pro Hersteller schon längst aufgebraucht ist. Den Nachteil hat sonst nur noch GM, die verkaufen daher auch fast keine E-Autos mehr. Ford und Toyota sind die nächsten bei denen es ausläuft. Alle anderen Dinos haben noch den 7.500 Dollar Vorteil und verkaufen trotzdem nichts. Wenn der Nachteil von 7.500 Dollar für Tesla weg fällt, dann wird das Tesla noch stärker machen.

In China rennt Tesla von einem Auslieferungsrekord zum nächsten. Nur gebremst durch die zwangsweise Werksstillegungen dank der Zero Covid Strategie in China und der Notwendigkeit in großem Stil zu exportieren. Es ist unwahrscheinlich dass es noch mal so einen strikten Lock Down geben wird und Grünheide und die Produktionssteigerungen in Shanghai sorgen für mehr lokale Kapazitäten.

Die EU ist einerseits der Heimatmarkt von VW und Stellantis und andererseits der einzige von den drei großen Märkten in dem Tesla noch keine nennenswerte Produktion hatte. Mit der Produktion in Grünheide werden die Karten in Europa neu gemischt werden. In Europa werden die Marktanteile von Tesla stark steigen, keine Frage.  

ganz einfach - es wird mehr Auswahl durch andere Hersteller geben, egal welcher Kontinent.
Es ist nicht ansatzweise zu erkennen, das hier ein Hersteller irgendwas dominiert.
JEDER Hersteller hat Batteriebetriebene Autos im Angebot und erweitert sein Angebot .

Da ist kein Burggraben und Konsumenten haben unterschiedliche Wünsche und Präferenzen oder Geld für nen Autokauf - z.B. NL ist Tesla gefühlt tot, vor ein paar Jahren Jubelschreie 2019 fast 50% share nun noch 3,7%
https://eu-evs.com/bestSellers/NL/Brands/Year/2022
Keine Frage, Tesla wird mehr verkaufen können, aber warum sollten die anderen das nicht tun können?

EU 196BEV derzeit auswählbar und es wird monatlich mehr, die Hersteller bauen doch auch Ihre Kapazitäten aus... https://efahrer.chip.de/...e=0&sort=beliebtheit&offerType=all durch Grünheide wird sicherlich viel in EU abgesetzt - ich schreibe ja 2023 noch Peak. Das kommt in EU bis 2027 https://www.autobild.de/artikel/...lektroautos-bis-2024--5777435.html

US ist am langsamsten, da hier keiner gesetzlich irgendwas voran treiben muss - E-Pickups werden bereits von allen angeboten, der Rest kommt langsam... wird für Tesla lange ein guter Absatzmarkt bleiben, wo sie vermutlich weiter Marktanteile ausbauen können

China ja schöne Rekorde, gilt für alle anderen auch und? ich sag ja keiner dominiert was.
In Q4 22 und Q1 23 ist man eh schlauer - da keiner die Nachfragesituation wirklich kennt. Laut Aussage aller Hersteller für die nächsten 1-2 Jahre ausverkauft.
Derzeit leiden alle an den Logdowns/Lieferkrise/Chipmangel...
 

https://www.youtube.com/watch?v=MSFVVf-sNng  

Kontra ist die Zinspokitik der FED.... Geld wird teuer!  

Na da du mit einer Wachstumsaktie wie Tesla offensichtlich nichts anfangen kannst solltest du in Rentenpapiere umschichten.  

Vor vier Jahren hatte Tesla einen Marktanteil von 17%. Damals hieß es "die Konkurrenz kommt und Tesla wird Marktanteile verlieren", heute hat Tesla einen Marktanteil von 17%.

Irgendwie ist die "Konkurrenz" nicht wirklich überzeugend.

Apple geht jetzt übrigens auch Bankrott da inzwischen alle Smartphones bauen können und viel mehr Modelle haben. ROFL  

Nö Rentenpapiere nix für mich, nehme da lieber Diviwerte.  

Nö Smartphones bauen gar nicht so viele. Apple wird eher durch die EU Verordnungen Probleme bekommen. Aber das ist ein anderes Thema.

Wie immernoch 17% wow! Gratulation sollten doch schon 75% sein in US oder;)?  

Wie sollten sich denn die 10 Millionen Fahrzeuge pro Jahr, auf die einzelnen Märkte verteilen?
Reines Interesse von mir!
Bitte nicht einfach abbügeln. Wenn ihr Bullen schon solche Zahlen propagieren,  solltet ihr schon wissen, wie sie sich auf der Welt verteilen!  

Wie nur 10mio ich denke 20Mio in 2030?  

..... Fundus im Netz: .....

Kraftfahrzeug, China, 300 Millionen Offiziellen Angaben zufolge gibt es in China bereits mehr als 300 Millionen Kraftfahrzeugführer. Davon sind 244 Millionen Autofahrer. In keinem anderen Land gibt es so viele Fahrzeuglenker wie in China. Der nationale Fahrzeugbestand beträgt 264 Millionen, wovon 154 Millionen Autos sind.

 

Natürlich, sorry, ich wollte Tesla nicht noch kleiner machen!
20 Millionen jährlich  

Ist doch aktuell schnuppe.
Reine Spekulation.
Das jetzt zählt. Und hier hat tesla aktuell leider viele Probleme.
Vor allem Musk schaden enorm. Wenn das stimmen sollte, dass er Twitter gar nicht übernehmen wollte (sondern nur Alibi für seine Teslaaktiemverkäufe), dann ist er wirklich nicht mehr tragbar.
Ob Grünheide und Shanghai nach der 2 wöchigen umbauphase wirklich mehr produziert, ist auch fraglich.
Aktuell also Probleme. Kurs passt sich ja gerade an.
Mittelfristig wohl wieder auf Kurs und langfristg große Konkurrenz.
Kann mir nicht mehr vorstellen, dass wir kurse größer 1000D sehen.
Die Phantasie ist raus.
Musk zieht nicht mehr.
Ist leider so.
Musk hat nicht umsonst bei 1000d verkauft.
 

Musk und Tesla verschwindet immer mehr mit derartigen Aktionen wie mit Twitter.

Man sollte wirklich dran denken Musk auszutauschen.  

Es interessiert mich einfach, wie die weltweite Fahrzeugverteilung in etwa so geplant ist.
Ich habe den Eindruck, dass die Fans den Europäischen Markt schon abgeschenkt haben! Er wurde jedenfalls kleingeredet. Nur in China und den USA wird man keine 20 Millionen verkaufen können!  

 

Und dann kommt irgend eine phantasievolle Anschuldigung ... Betrug blabla, Bereicherung blabla ... dann folgt daraus ... blabla

Alles Schwachsinn und üble Nachrede, mehr nicht. Null Substanz!

Ihr wollt Euch doch angeblich an Fakten orientieren? Nur leider ignorieren die Bären sie immer. Frei nach dem Motto "was ich nicht weiß macht mich nicht heiß". Oder halt kognitive Dissonanz genannt.

Musk besitzt heute mehr Tesla-Aktien als zuvor weil er die ganzen Optionen ziehen musste die er als Gehalt bezieht und vor 10 Jahren bekommen hat.

Musk ist immer noch All-In bei Tesla. Das Cash mit dem er Twitter kaufen wollte wird jetzt vermutlich frei. Was wird er wohl damit machen? Zumindest ist zu viel Cash kein Grund Tesla-Aktien zu verkaufen. Für Tesla ist die ganze Twitter-Misere daher völlig irrelevant.

 

https://www.youtube.com/watch?v=j4rPcnbkESk

Besser schneller günstiger einfach Tesla !

Tesla spielt in einer ganz anderen LIGA !