Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

euch beide kann man mit Wirecard vergleichen.

Viel "angeben" aber Belegeinsicht (zeitnahes posten von an und verkäufen mit Stückzahl und Preis - das andere es überprüfen können)

FEHLANZEIGE  

An Deiner Stelle wäre ich eher kleinlaut.
Was hast Du mit Deinen Zahlen im NAS Thread auf dicke Hose gemacht. Ich will gar nicht wissen, wieviele wegen Dir auf Miesen sitzen?  

wieder keine Antwort  - wieder ABlenkung auf NAS - wo du nicht mal investiert bist und wir sind im LH Forum

 

Alle Deine hier genannten Zahlen oder Infos zur Lufthansa, werden genauso wertvoll für Dich sein, wie im NAS Thread. Und wo dies hingegführt hat, sehen wir heute. Aber ich dachte Du bist lernfähig?
Und was lernst Du aus diesem Debakel?
Stänkerst hier nur rum und kommst immer mit der kindlichen selben Leier. Wo sind die Zahlen!
 

würdest, würdest Du meinen EK von GE kennen.  Bei LH bin ich in den Miesen, wird sich aber nächstes Jahr wieder ändern.

Vorhersagen über Gewinne oder Verluste in den nächsten Jahren kann keiner, nicht mal die Bänker, also lass den Quatsch.

Das sieht man im Moment bei den Amis, die erwarteten Verluste vieler Firmen fallen geringer aus, einfach mal über den Teich schauen, nächste Woche beginnt die Berichtssaison.

Lufthansa ist gut aufgestellt, Grund dafür Marktstellung in Europa und International durch die Mitgliedschaft der Star Alliance , größte Airline Europas, Global Player, das weißt Du aber alles selber und habe es mehrmals hier geschrieben.
Ach ja mein neuster letzter Wert SQ , läuft wie die SAU und kennt nur eine Richtung, hoffe es ist keine 2 Wirecard.  

"SO nebenbei - mit GE sehe ich ähnlich nur da ist man genauso unsicher , nicht was Konkursrisiko angeht, sondern was Wert des Unternehmen betrifft. GE war schon bei 10 Dollar ein Kauf - verglichen mit dem Rest US Markt erst Recht - und wo war das Tief?"

Du hast von Börse keine Ahnung, geh auf die Sparkasse und besorg Dir ein Sparbuch, ich möchte nicht wissen wie viel die BigBoys Dir schon abgenommen haben. Ach hab's vergessen, sind ja nur Pennys.    

ist falsch.
Wer es immer noch nicht verstanden hat, dass LH mit seinem Geschäftsmodell nicht zukunftsfähig ist, kann weiter auf Impfstoff und alte Zeiten hoffen.  

Fass ohne Boden oder zukünftig großer Player?
https://www.aerotelegraph.com/...ndet-neue-firma-zur-alitalia-rettung
 

"GE mit LH zu vergleichen ist falsch".

So so, wer hat denn ?  Wer lesen kann ist klar im Vorteil.
Nur zum Vergleich , wieviel Geschäftsfelder hat GE und wie viel LH ?  

gegen einen von meinen Super Kommentaren. Böser , böser KBVLER !  

Und das seit monaten und ein ende ist nicht in sicht. Im gegenteil, die pandemie wird svhlimmer.
Bleibe bei meinem kz um die 2 euro.
Ohne staatliche milliarden wer lh schon pleite.
Ein zombieunternehmen am tropf der steuerzahler.....nur meine meinung, auch wenn es hart klingt.

Auch nach der Pandemie wird es nicht wieder werden wie vorher. Die Budgets der Firmen für Business Trips werden schmelzen.  

Schön dass Du hier mit Deinen fundamental Analysen hier auftauchst.
Aber auch die Lufthansa wird ihren Job machen und an allen Ecken und LH Kanten sparen.
Somit der Verlust sich verringern und Dein Kursziel wird hoffentlich steigen.  

ich lasse mich gern eines besseren belehren :-)

"nach der Pandemie wird es nicht wieder werden wie vorher".

Völliger Unsinn, das kann keiner wissen, es wird aber eher sein das es genauso weiter geht wie vorher. Auch wird der Tag weiterhin 24 Stunden haben und Neujahr ist am 01.01.

"Die Budgets der Firmen für Business Trips werden schmelzen."

Eher nicht, z.B. der Andrang zu Internationalen Messen wird enorm sein, hier herrscht ein Nachholbedarf.
Natürlich werden Auslandsreisen, von der mittleren Führungsebene aufwärts, recht gerne wahr genommen. Außerdem müssen die Millionen gesammelter Meilen abgeflogen werden.
 

Schwachsinn.
1) Durch angeflogene Meilen verdienen die Fluggesellschaften erstmal nichts.
2) Hättest du mit grösseren unternehmen zu tun wüsstest du das reisen extrem zusammengestrichen wird. Das ist beschlossen und keine Phantasie.  

Schüler, Fliesenleger, Hausmeister und Hausfrauen zu gange?

Ich z.B. liebe das alte bekannte Pumuckl Spiel, das geht so ......

na ja manche kennen mich ja schon.  

1) die erworbenen Meilen werden abgeflogen und dafür muss es aber erst einen Flug geben.
2) Flugreisen wurden nicht zusammengestrichen sie sind schlicht weg nicht möglich.
 

minicooper aktiviert ?  

Du hast vollkommen recht.

Der Bedarf an Business Reisen wird viele Jahre jetzt schon absehbar nicht mehr das Niveau 2019 erreichen.
LH Management hat es im Gegensatz zu Sara schon verstanden. Deshalb wollen sie mehr in den Ferienflieger-Bereich, der aber mehr Wettbewerb und weniger Gewinn bedeutet.  

Ich sehe schon, nix verstandene.  

verstanden heissen.  

Es reicht eigentlich wenn man sich etwas bei den Unternehmen umhört, der Trend war schon vorher die Fliegerei zu reduzieren.
Corona hat das ganze nur verstärkt und das wird sich auch nicht mehr ändern. Angefangen hat es damit das viele nicht mehr business class fliegen durften, und jetzt wird halt auch Holzklasse gestrichen wenn irgendwie möglich.
Ob fliegen überhaupt möglich ist oder nicht ist da sekundär.  

haben die letzten Jahre mehr und mehr die Business class auf den Direktflügen China-Deutschland genutzt, werden den Rückgang der Business Fliegerei insgesamt aber nicht ausgleichen können.