Bloomberg prognostiziert für 2030 eine Nachfrage von 9,3 TWh an Lithium-Ionen-Batterien. IHS Markit rechnet für den gleichen Zeitraum damit, dass 8,6 TWh Batteriespeicher allein im Automobil- und Transportsektor benötigt werden. Zum Vergleich: Der Bereich Portable Electronics soll laut IHS nur auf 604 GWh an benötigter Kapazität kommen.
Unserer Auffassung nach ist der Bedarf für den Mobilitätssektor sogar noch konservativ bemessen und lässt eine mögliche Marktpenetration von neuen, batteriebetriebenen Mobilitätsformen wie dem Flugtaxi außer acht.
Auch an der Börse zeigt sich der steigende Trend zu Energiespeichern. In den vergangenen Monaten und Jahren waren bei Batterieherstellern steile Kursanstiege zu beobachten, vor allem bei Herstellern im Automobilbereich wie dem südkoreanischen Chemieunternehmen LG Chem, dem chinesischen Batteriehersteller Contemporary Amperex Technology (CATL) oder auch dem deutschen Batteriehersteller Varta, der sich durch eine Entwicklungspartnerschaft mit Volkswagen stärker im Mobilitätssektor aufstellen möchte.
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