Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

Ab 7:46 min https://www.zdf.de/nachrichten/heute-19-uhr/180221-19h-100.html
 

Da die hw Nachrüstung kommt, dauert dann halt etwas länger  

Richter will mehr über Hardware Nachrüstungen wissen ...

Danke THE Domain  

 

Prüft evtl. das ADAC Papier!

Guter Beitrag, Domain  

 

 

 

Flaschen sammeln sind  

Vor 5 Minuten




dpa


Zur Stunde geht es um die Frage der Verhältnismäßigkeit bei möglichen Fahrverboten. Die Rechtsvertreter aus Baden-Württemberg sagen: die Urteile der Vorinstanzen sehen keine Differenzierung nach Alter und Wert vor; somit wären im schlimmsten Fall auch Fahrzeuge betroffen, die nicht älter als zweieinhalb Jahre sind.
 

fakt ist das Teil ist geil und hat ein Menge Potenzial.. geiles Produkt am Start

abwarten Tee trinken und nicht alles verbraten

und ja shorti ich weiß die Inso. Tochter das Eigenkapital die gerine Marge und und und

aber scheiß drauf das Teil wird sich verkaufen und das zählt und die Zukunft ist entscheidend.  

http://www.nordbayern.de/wirtschaft/...ute-die-entscheidung-1.7265822  

ganz genau aufpassen.  

wird ein shorti angesprochen und meldet mein Beitrag.  

Wenn easy wäre, wären noch mehr Idioten hier.
Kohle schnappen oder Erbsen zählen. Dazwischen gibts nix.  

Und ehrlich gesagt kann der Kurs auch ganz schnell wieder runter gehen,
Gewinne mitnehmen ist nie verkehrt.  

 

ihr glaubt doch wohl selber nicht des der ein Fahrverbot ausspricht .......ich muss lachen.  

 

meinst du mich?  

Am besten wäre doch diese Variante mit einem starken Hinweis für Fahrverbote und Hinweis auf technische Nachrüstungen um diese zu verhindern :

► Die Richter lassen weiter ermitteln.

Als vierte Möglichkeit könnte das Bundesverwaltungsgericht die Urteile der Vorinstanzen aufheben und den Streit an Stuttgart und Düsseldorf zurückverweisen. Den Richtern dort könnte aufgetragen werden, ungeklärten Fragen nachzugehen.

https://www.bild.de/geld/wirtschaft/wirtschaft/...-54895370.bild.html

 

https://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/...ehren_id_8505518.html

14:37 Uhr: Als DUH-Geschäftsführer Resch erläutert, wie man in Berlin mögliche Umsetzungen von Fahrverboten beziehungsweise Zonen konstruktiv erdacht hat, stellt der Richter klar: "Das ist nicht unser Maßstab. Eine Soft-Law-Lösung kommt für uns nicht in Betracht, auch wenn sie in der Praxis wünschenswerte Resultate bringt. Uns geht es um die Betrachtung der Gesetzeslage."

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Nur darum geht es, und die Gesetze sind eindeutig Ländersache  

Nun geht es um die Frage, ob Fahrverbote kontrollierbar seien. Die Anwälte der Bundesländer vertreten die Ansicht, diese seien  nicht zu kontrollieren, daher würden Fahrverbote ins Leere laufen.

 

So was herstellen wird, um kosten zu sparen, die werden von  Baumot nichts Kaufen,  höchstens abschauen, und ähnlich nachbauen.
Außerdem wird die Auto Industrie bestimmt 1-3 Jahre Zeit bekommen das Problem zu lösen und so lange wird es auch keine Fahrverbot geben, das glaube ich.  

letzten Tage, Shadow?
Flaterateknattern im Hunsrück?