Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

http://www.spiegel.de/panorama/justiz/...-nach-mailand-a-1028211.html  

Hat sich als " Non Event " erwiesen !  

sehen zu was die shorter fähig sind.  

leider hats am freitag noch nicht ganz gereicht.
wird zeit, dass es endlich nachhaltig up geht.

die 13 ist aber auch ne harte nuss  

nach oben, dan gehts aufi mit LH.  

Wenn lh mit genug schwung die 13, 5 anläuft gehts ruck zuck durch....

https://marketviewer.equiduct.com/

LH

Nennenswerte Widerstände gibt es gerade keine, aber die Unsicherheit überwiegt noch........ Wird schon noch werden  

rollt zur Startbahn  

Abwarten, währe aber schön.  

na bisher möchte die Aktie die 13,00 nicht überwinden -.-, ob das noch was wird...  

nur zur Info ;-) / Austrian muss jetzt langsam mal wieder die Kurve kriegen...  

http://investor-relations.lufthansagroup.com/...or-Info-2015-03-d.pdf
 

wohl langsam ab ....  

ab jetzt bist du " Non Event "


Wie jeder,der hier was negatives schreibt !!  

sehr interessat ! Nicht gerade berauschend was dortz zu lesen ist. Parallel dazu in DWN

"China kauft 2015 deutlich weniger Waren im Ausland ein. Die Importe brachen in den ersten drei Monaten um mehr als 17 Prozent ein. Gleichzeitig sanken auch die chinesischen Exporte um knapp 15 Prozent."

 

wieder nahe an der 13 fest die LH.

Der Abstecher unter die Wolkendecke bei 12,40 war kurz.  

13:56 13.04.15

MADRID/FRANKFURT (dpa-AFX) - Der Weltpilotenverband Ifalpa hat die bisherigen Unfall-Untersuchungen zum Absturz der Germanwings-Maschine kritisiert.

Auf ihrer Jahreskonferenz in Madrid verlangte die Organisation am Montag ein Festhalten an den festgelegten Standards der Luftfahrtorganisation ICAO.

"Die Veröffentlichung von vertraulichen Informationen, medialer Druck und politische Erwägungen beschädigen jenes hart erkämpfte Umfeld, auf welches sich die Luftfahrtindustrie geeinigt hat, um Flugunfälle zu untersuchen und daraus Verbesserungen zu erarbeiten", heißt es in einer Erklärung.

.......

Dem ist nichts hinzuzufügen................  

Der darf das, als kontraindikator...;-)

Das wird nix.

Aus meiner Sicht leider immer noch kein Kauf:

- Übergeordneter Abwärtstrend immer noch perfekt am Laufen, bestätigt durch die letzten Hochs (knapp 20--> 15,50 --> 14€) Das nächste Hoch kann quasi an einer Linie hervorgesagt werden.

- Anziehen des Ölpreises. Der Ölpreis zieht langsam aber sicher an.

- Schwelender Pilotenstreik. Die Piloten sind momentan wegen des Absturzes ruhig. Das wird aber nicht so bleiben.

- Abnehmende Passagierzahlen...

- Dividende? War da was?

Aus meiner Sicht kann man bei 10-11€ eine kleine Position aufbauen, sollte es hier drehen, ist man dabei, geht es auf die berühmten 8-9€ legt man nochmal zu und geht es noch weiter runter unter 7 , verkauft man alles und hofft, dass die LH das überleben wird.
Schade, aber momentan geht da leider erstmal gar nichts. Sollte ich mich irren, freu ich mich für euch.  

man ist das ein müder Ritt heute mit LH. Sicher werden die 13 wieder nicht geknackt  

im Moment wird bei 12,95 verkauft, aber der Range verschiebt sich seit Tagen nach oben. (imo)

Ich wette, das wir die 13 die Woche überwinden und das ist ein gutes Signal.  

http://www.fliegerweb.com/de/news/Airliner/...mehr%20Passagiere-13364

Lufthansa konnte im März 2015 5,931 Millionen Fluggäste an Bord ihrer Flugzeuge begrüssen, gegenüber dem Vorjahresmärz entspricht dies einer Zunahme von 0,8 Prozent.


Das Angebot wurde um 1,4 Prozent auf 15,580 Milliarden Sitzplatzkilometern erhöht. Die Nachfrage verbesserte sich um 2,5 Prozent auf 11,960 Milliarden Sitzplatzkilometer. Der Sitzladefaktor ging um 0,9 Prozentpunkte auf 76,8 Prozent nach oben.

Im internationalen Vergleich hinkt Lufthansa bei der Auslastung den konkurrierenden Airlines stark hinterher, Deutschlands Flag Carrier sollte so rasch wie möglich das Angebot besser auf die Nachfrage anpassen, damit Ende Jahr auch wieder ein akzeptabler Gewinn resultiert. Die grossen US Airlines fliegen momentan mit Auslastungen, die weit über 80 Prozent liegen.

Konzernweit gingen die Passagierzahlen im März 2015 um 0,2 Prozent auf 8,091 Millionen Fluggäste zurück.

Lufthansa Cargo transportierte im März 149 Tausend Tonnen Fracht und Post, das entspricht einer Abnahme von 3,4 Prozent.