SZ: Im Interview bestätigt Daniel Kirchert den Produktionsbeginn noch in diesem Jahr. Baubeginn war September 2017. Wir reden hier also von 2 Jahren und nicht 3-5.
Hast ja recht, also nur 26 Monate von Baubeginn bis niedrigvolumiger Erstfertigung und dann nochmal 2-3 um die Fertigung hochzufahren. Dachte es liegt auf der Hand, dass wir über Volumenproduktion sprechen. Wenn Tesla da morgen ein Zelt hinstellt und ab nächste Woche 20 Model 3 am Tag zusammenschraubt, ist mir das nämlich egal. Offizieller Baubeginn bei Tesla war ja Januar 2019, also dürfen wir mit den ersten dort gefertigten Fahrzeugen ab Frühjahr 2021 rechnen.
SZ: Da hat Tesla schon mal ein halbes Jahr aufgeholt.
Da hofft Tesla (und der gemein Aktionär), man könne zukünftig ein halbes Jahr aufholen, weil man wegen [Grund einfügen] schneller sein wird, als alle anderen. Du verwechselst wieder die Zeitformen. :-)
SZ: Dann ist Tesla keine neue Firma mehr die ihre erste Fabrik für ihr erstes Produkt baut, welches erst noch fertig entwickelt werden muss. Siehe oben.
Das hast du Anfang 2017 auch erzählt, als es um die Model 3 Fertigung ging. Man hat ja aus Model S+X gelernt ... -.-
Na egal. Ich hoffe ja eigentlich auch, dass Tesla nochmal über $360 rennt. Ich habe vor Weihnachten meine erste Nachkauf-Order um 1 Cent verpasst bevor es wieder runterging. Vielleicht klappt es ja jetzt. Oder nach den nächsten Zahlen grünen Zahlen ...
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