er hat sich der aktuellen marktlage angepasst, ist da sehr flexibel, und wenn er weiter reduziert bis er sogar in die verlustzone kommt, wo stehn dann die anderen, wenn nur tesla (und byd evtl) zur zeit noch in der gewinnzone sind? andere platt machen, auch wenns weh tut, das kleine 1x1 lernt schon ein bwl student. elon hat für solche fälle cash. aber in den folgejahren geht es ja primär nicht allein um die expansion der tesla autos. da sind ja andere dinge in den focus gerückt. was ist denn mit die folge seiner preisdrückerei? dt autoindustrie im kriesenmodus, kommt tgl im tv, und alle spielen rudi ratlos, wissen keinen ausweg. warum ist eigentlich die vw aktie in den letzten jahren so gefallen? das bei tesla nach einer mehr als verzehnfachung nun auch mal leute kasse machen, normal. hier im forum lese ich ständig, dass die kleinanleger vw die stange halten, dividende kassieren, wer ist da denn alle ausgestiegen? |