Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Nur angewidert sein. In Deutschland ist das bei den extremen von Afd und Reichsbürgern zu finden. Und dessen Produkte wollt ihr kaufen und Himmelt an?  

find ich gut! Auch das die Aktion der 0.00% Finanzierung über 5 Jahre in China bis zum 31. August verlängert wurde. Das kurbelt ….  

In der Tat ist der Zustand der amerikanischen Gesellschaft höchst bedenklich.

Aber nur weil man die Unterstellungen rund um Soros teilt ist man noch kein Antisemit.  

Meine Vermutung ist schon seit einiger Zeit: Elon Musk wird sein Compensation Package noch durchdrücken und sich dann anderen Dingen widmen. Mit den eigenen Prognosen ständig daneben zu liegen, wird nämlich auch ihm irgendwann langweilig.
 

wird wegen Menschenrechte in China gemieden von einigen Fonmanager.
Aber was der Baron macht ist alles super mich kotzt das der maßen an.  

Wie kommen wir denn jetzt auf Soros? Weil der vor Kurzem auch dutzende Millionen an einen Super PAC gegeben hat??

https://www.bloomberg.com/news/articles/...-pac-that-boosts-democrats

Ja, über die amerikanische Wahlkampffinanzierung oder das Citizen United Urteil kann man lange diskutieren, aber führt dann doch etwas am Thread-Thema vorbei. Genauso wie die persönlichen Fehden zwischen Milliardaren wie Musk und Soros. Die wissen sich schon zu wehren, bzw. haben gute Anwälte. Die uigurischen Zwangsarbeiter bei VW leider nicht...  

Bsp. GM -
"In den drei Monaten April bis Juni kletterte der Umsatz im Jahresvergleich um mehr als 7 Prozent auf knapp 48 Milliarden Dollar (Dollarkurs) (44 Mrd Euro). Das bereinigte Ergebnis vor Zinsen und Steuern wuchs um gut 37 Prozent auf 4,4 Milliarden Dollar und schlug damit die Erwartungen von Experten deutlich. Auf die GM-Aktionäre entfiel ein Nettogewinn von 2,9 Milliarden Dollar, das waren gut 14 Prozent mehr als ein Jahr zuvor." https://www.ariva.de/news/...tors-profitiert-von-pickup-boom-11315798

mal sehen wie Tesla heute performt!  

https://www.chip.de/news/...-Deutschland-erreicht-Note_185267457.html

Weitere Modelle folgen.. was macht Tesla ?  

Wieso schmiert die VW Aktie so stark ab wenn sie doch so günstig sein soll ?

Ich habe hier immer wieder geschrieben das VW viel zu teuer ist und die nächsten Jahre nicht überleben wird.

Lieber keine Divi weder ein total Verlust  !

 

Ich glaube in China ist der ID7 das schlechteste verkaufte Auto das neu Eingeführt wurde.

 

sein einziges Problem: es ist kein SUV. Warum auch immer, die sind nach wie vor die beliebtesten Autos.

Meiner Freundin steht nächstes Jahr ein neuer Firmenwagen zu, und sie hat schon gesagt daß sie ihren Q8 etron gegen einen ID7 tauschen möchte. Einfach, weil er besser ist.

Tesla macht derweils lahmbeinige Optimusse mit Fernbedienung und nichtfahrende Robotaxi-Prototypen. Dazu überteuerte Assistenzsysteme die sich großspurig autonom nennen.

Der Meister himself verbreitet Verschwörungstheorien, hetzt gegen Kamala Harris, macht Liebkind mit Rechtsauslegern und steckt seinem Lieblingsdonny monatlich 45 Mios zu.

https://www.faz.net/aktuell/feuilleton/medien/...-trump-19871824.html

https://www.rnd.de/politik/...paganda-7MKAK6FOWNAUZMMYYKSRTI3MYU.html

https://www.focus.de/politik/ausland/...d-4e7b-9fb9-5312a656fcd1.html

https://www.derwesten.de/politik/...-praesident-wahl-id301062426.html

https://www.t-online.de/nachrichten/ausland/usa/...eidigt-harris.html

Ob es ihm was nützt, ist fraglich

https://www.capital.de/wirtschaft-politik/...em-preis---34895504.html

 

auch hässlich, wie ich auch die Teslas hässlich finde.

Ist halt Geschmacksache, sagte der Affe und biss in die Seife.

Bin auf das Kaninchen gespannt oder ob heute überhaupt etwas aus dem Hut gezaubert wird.
Wenn es nur ein Snack Rüebli ist, dann gute N8.  

Wollten sie nicht schon vor 2 Jahren mehr EV produzieren als Tesla ?

Verdient VW überhaupt Geld mit ihren schlechten EVs ?

Tesla ist viel zu schnell für die möchte Gerne Konkurrenz !

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga da kann VW gar nie mitspielten.  

https://www.motor-talk.de/forum/...ch-4-wochen-id-7-pro-t7717032.html  

Der ID.7 ist so ein dermaßen tolles Auto, dass VW auf dem europäischen Heimatmarkt noch nicht mal 5000 Stück verkauft hat in 2024.

Zum Vergleich: Tesla verkaufte von seiner völlig veralteten Mittelklasse-Limousine Model 3 fast 10x so viel. Vom genauso veralteten Model Y sogar 17mal so viel.

https://eu-evs.com/bestSellers/ALL/Brands/Year/2024

Und noch mehr Vergleich: Tesla verkaufte von der ultrahässlichen und doppelt so teuren Rostkiste Cybertruck in den USA mehr als doppelt so viele Exemplare wie VW vom offiziell "sehr guten" ID.7 auf dem ebenso großen europäischen Markt.

TLDR: der ID.7 ist ein absoluter Rohrkrepierer



 

 

er trifft halt nicht den Geschmack der breiten Masse. Das sagt mehr über die breite Masse aus als über das Auto ;-)

Und wenn schon Statistik, dann nicht ausgesuchte europäische Lander, sondern entweder global oder Good Old Germany
https://eu-evs.com/bestSellers/DE/Brands/Year/2024

 

es wäre unfair, die globalen Verkäufe von Model 3 und ID./7 zu vergleichen, weil der ID.7 z.B. in den USA nicht erhältlich ist, und das ist ja kein unbedeutender Markt.
Warum Du aus statistischen Gründen nur den deutschen Markt rauspicken willst, das verstehst auch nur Du, zumal der ID.7 schon seit letztem Jahr in ganz Europa erhältlich ist.
"Trau keiner Statistik, die Du nicht selbst gefälscht hast" vielleicht??

https://www.motor1.com/news/720485/...elays-id7-north-america-launch/


 

Auch wenn Du keine youtube Videos und keine erfolgreichen Tech-Milliardäre magst, aber diese 3 Minuten von Steve Jobs sind dennoch sehenswert, weil sie gut erklären, warum der ID.7 bei der breiten Masse nicht ankommt.

https://www.youtube.com/watch?v=r2O5qKZlI50  

man muß nur die "passenden" raussuchen. Das machen Tesla-Jünger besonders gern, und um das zu konterkarieren, habe ich es jetzt auch mal gemacht.

Statistiken dienen vor allem dazu, sich selbst und andere zu täuschen.

 

daß der gute Steven Jobs lange gestorben ist, bevor der ID 7 herauskam ? Aber ich erkenne, was du meinst.

Technisch gibt es nichts beim ID 7 zu bemängeln, er ist ausschließlich nicht beliebt weil er kein SUV ist. Das wurde von VW falsch eingeschätzt, die dachten daß Qualität und Mehrwert stärker punkten als der Wunsch nach fahrbaren Burgen. Das ist dem Management anzulasten, nicht dem Auto.

 

naja, kannst Dir ja gerne mal eine passende Statistik raussuchen oder selber basteln, wonach der ID.7 ein voller Erfolg ist...jeder wie er mag.

Ich schau mir einfach die Verkaufszahlen an, die sind ja recht eindeutig. Wenn das so weiter geht, wird der ID.7 bald eingestellt. Solche Kleinserien lohnen bei dem Preis nie und nimmer, und spielen noch nicht mal die Entwicklungskosten rein. Das kann sich selbst eine VW Gruppe nicht auf Dauer leisten, schon gar nicht wenn Blume sparen will. Das ist immerhin die Kernmarke und nicht Bugatti. Etwas Gewinn sollte da schon mal hängenbleiben.
Wäre jetzt auch nichts neues, hat Mercedes mit seinem Rohrkrepierer EQC auch so gemacht...da wurde auch erst die Markteinführung in den USA verschoben, irgendwann gab's ihn dann gar nicht mehr... was auch kaum einer gemerkt hat, weil das Auto eh niemand wollte.

https://www.motor1.com/news/727388/mercedes-discontinued-eqc-q2-2023/  

Steve Jobs würde auch sicherlich nicht über den ID.7 reden, selbst wenn er noch leben würde. Dafür ist der ID.7 als Produkt einfach viel zu uninteressant.

Abstrahieren ist nicht so Deine Stärke, oder? Jobs redet von sehr konkreten Beispielen bei Apple und bringt dann diese Weisheit "You've gotta start with the customer experience and work backwards to the technology"...das gilt eben auch für Autos, und erklärt bspw. warum Teslas eine so überragende Software
und ein verlässliches Schnelladenetz hat.

Der Fehler des ID.7 ist auch nicht der Formfaktor und dass es kein SUV ist. Der SUV ID4/5 ist ja kaum erfolgreicher. Und andersrum ist Teslas Model 3 als Limousine um Längen erfolgreicher als der ID.7.

Die Customer Experience beim ID.7 ist einfach nicht gut genug - da kann der ADAC Noten vergeben wie er will.  

https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/...-Q2-2024-Update.pdf

noch nichts überraschendes gefunden...Operative Marge wie erwartet wieder am steigen, und dank des stark wachsenden Batteriespeichergeschäfts sogar etwas mehr Umsatz als im Vorjahresquartal. Wieder deutlich positiver FCF, auch deutlich höher YoY.
Passt.

 

der eloquente Elon! Passt!

Die US Tesla Fan Profis sagen das auch!

Was fressen die nur für Pillen?