Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

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neuester Beitrag: 08.08.25 17:46
eröffnet am: 18.04.12 19:02 von: sir_rolando Anzahl Beiträge: 58117
neuester Beitrag: 08.08.25 17:46 von: Homeopath Leser gesamt: 15386125
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15.03.21 17:35

10531 Postings, 5935 Tage kbvlerMöglichkeiten

CFO kauft weil er von LH total überzeugt ist...............

Frage an Euch - Er ist seit 01.01.2021 CFO und sein Vertrag ist 6 Monate alt. Nach Unterzeichnung hatte er EInblick in die Bilanzen.

Warum kauft er für 12? WO es LH für unter 10 gab!

TIming?

Mal sehen ob die nächsten 3 Monate eine neue Anleiheemission kommt oder eine KE. Vermute Anleiheemission, um die Staatschulden zurückzuzahlen das der Vorstand auch wieder Prämien bekommt.

Der CFO hat nur einen 3 Jahresvertrag erhalten - üblich sind meist 5 Jahre

So ein CFO Kauf beflügelt nicht nur den AKtienkurs, sondern gibt Gläubigern , welche Anleihen kaufen ein Sicherheitsgefühl

 

15.03.21 17:41
1

2149 Postings, 2916 Tage andi2322irgendwie

scheinen einige nutzer hier nicht zu kapieren das ich kein bedürfniss habe nur irgend eine komische frage zu beantworten ! dafür gibt es die IR abteilung der lufthansa !!!!


joakim8 * ich find es ist ein super signal und ich glaube dem beisspiel werden demnächst einige folgen  

15.03.21 17:49

11645 Postings, 8106 Tage SARASOTALöschung


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15.03.21 17:58

2149 Postings, 2916 Tage andi2322Löschung


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15.03.21 18:10

10531 Postings, 5935 Tage kbvlerJoakim

Entschuldige, aber arbeitest du bei der LH IR?

Andi s Posting lässt dies vermuten


"scheinen einige nutzer hier nicht zu kapieren das ich kein bedürfniss habe nur irgend eine komische frage zu beantworten ! dafür gibt es die IR abteilung der lufthansa !!!!


joakim8 * ich find es ist ein super signal und ich glaube dem beisspiel werden demnächst einige folgen"    

15.03.21 18:14

2056 Postings, 5155 Tage mrymenLöschung


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15.03.21 18:26
1

96 Postings, 2774 Tage Joakim8an diesem Durchschnittsmontag

zähl ich in diesem Augenblick, 1825 Uhr,  42 LH Maschinen in der Luft, 24 davon auf Langstrecke.
Läßt sich über Flightradar mit einem kleinen Trick schnell ermitteln.
Wie gesagt, ich bin nicht so pessimistisch gestimmt, nicht nur die Anzahl der Fluege nimmt positiv zu, vor allem, lt Carsten Spohr, auch die Auslastung.  

15.03.21 18:29

11645 Postings, 8106 Tage SARASOTA@mrymen: Lego habe ich auch,

verbaut in Häuser und Du hast die kleinen Bunten wahrscheinlich.  

15.03.21 18:32

2149 Postings, 2916 Tage andi2322Joakim8

das hättest nicht sagen dürfen da wären die niemals drauf gekommen das es sowas gibt die zählen doch lieber ihre traum flugzeuge die am boden sind in der hoffnung das ihr shortschein die verluste wieder rein holt  

15.03.21 18:38

96 Postings, 2774 Tage Joakim8:-) Andi

So wie unser Barfußsegler deadline sich bei den Boeings nasse Füße geholt hat? Duckundwech  

15.03.21 18:39

11645 Postings, 8106 Tage SARASOTAHeute wieder Flug und Schiffchen Tag,

US Airlines getrieben durch das neue Hoch an Passagierzahlen seit letzten April, Carneval kann ohne Umsätze noch bis Dez.2022 durchhalten.

Das ist das Ergebnis wenn es mit dem impfen funktioniert USA 107 Millionen Impfungen davon 37,5 Millionen mit der Zweitimpfung.

Deutschland und Rest EU Länder weit abgeschlagen in der Liste, ein totales Versagen des Staates wenn er mal was anderes wie Energiepreis Erhöhungen leisten soll.  

15.03.21 18:45

10531 Postings, 5935 Tage kbvlerJoakim

ich bin pessimistisch gestimmt - DU hast nicht geschrieben, wie viele Maschinen rum stehen.

Zuviel wollen, werden..........Bis 31.12.2020 ist der Fuhrpark an Jets um keine 20 Flieger geschrumpft!!!
5% weniger FLieger in 9 Monaten.

Klar spielt die Auslastung eine grosse ROlle - nur von 65-70% wo der break even meist liegt sind wir noch weit entfernt.

Bitte auch mal 4 Strahler JEts in der Bilanz 2020 anschauen von LH und den Mitbewerbern in Europa AF/KLM und IAG.

AUch mal operativen Verlust und Gesamtverlust - da sieht man das IAG in 2020 jede Menge Sonderafa reingedonnert hat - dementsprechend wird später auch kein Buchverlust kommen, wenn ein A380 oder A340 verkauft wird......bzw solange er nciht verkauft wird fallen bei LH noch die vollen AFA s für die ungenutzten Jets an und belasten die zukünftigen Quartalsergebnisse


Weil hier immer short geschrieben wird, das ich was gegen LH habe - nein - ich wünsche mir eine starke LH - weil ich indirekt long bin ......durch 2 Mietshäuser im EInflussbereich des Frankfurter FLughafens.

Nur was SPohr seit 2014 anstellt und schon zuvor als VIze............aber SPohr ist nicht das gesamte LH Managment.
Nur die guten Leute wie die bei Swiss werden durch Spohr Vertraute ersetzt.

Schau dir die Bilanzen VOR Covid an.

WO wurde in den Teilbereichen der LH wirkliches Geld verdient .....alles nachlesbar

Eurowings, Sunexpress German waren es nicht.

Jetzt wurde SUn und German liquidiert - was noch Probleme aufwerfen kann Personal - da mit Ocean (die offizielle Gründung Ocean GmbH)
jetzt unter Namen Eurowings discovery ncihts anderes ist als eine Neuauflage von SUn Express, wo in der Gewerbeanmeldung Touristik stand.

So nebenbei, mir geht es um die marketcap - LH ist keine 7 Mrd "Wert"......IAG ist noch schlimmer mit über 12 MRD marketcap nur da gibt es keine puts am deutschen Markt. AF-KLM liegt noch im Bereich einer marketcap die man vertreten kann.

VOn Ami AIrlines ganz zu schweigen - American Airlines - wollte ich puts - aber aufpreise Wahnsinn.
AAL als deutscher Mittelständler würdest du als GF privat haftbar gemacht wegen Insolvenzverschleppung - die haben ein Minus EIgenkapital, da wird einem schwindelig.

Jetzt kommen neue AIrlines - ohne die Bürden von Staatshilfen, die Zinsen kosten und TIlgung - mit billigeren Perosnal und weniger Leasingrate für die selben Jets.

Alte Airlines evtl, wie LATAM, NAS, Thai airways......die - sollten die Schutzschirmverfahren positiv verlaufen - wieder mit weniger Ballast und Schulden kostengünstiger sind, als LH, AF/KLM und IAG

 

15.03.21 18:46

2149 Postings, 2916 Tage andi2322Joakim8

stimmt da war doch was glaub letztes jahr :-)))  

15.03.21 18:46

96 Postings, 2774 Tage Joakim8Sar

Stimmt. Leider.
Mit dem rechtzeitigen Impfen steht und fällt die deutsche Wirtschaft, Nicht nur LH.  

15.03.21 18:56

10531 Postings, 5935 Tage kbvlerBelege

https://e24.no/boers-og-finans/i/0K3m5G/...amle-norwegian-dreamlinere


Glaubst du die neue NAA in dem Bericht zahlt der Leasing die gleichen Raten wie NAS sie vor Schutzschirm zahlen musste?

WIr sprechen da sicherlich nciht von 5% Kostenunterschied, sondern jenseits der 15%

Der Bestand an Jets in der Welt ist noch der selbe. Die Passagiere fehlen - und wenn Sie kommen - ist die Frage ob im Massengeschäft pro Passagier ncoh das selbe Budget da ist zum ausgeben.

Sprich , ob Covid nicht EInfluss bei Geschäfts und Privatreisenden hinterlässt bei den Ausgaben für Tickets. EVTL SParprogramme Firmen bei Geschäftsreisen. Privat der EIssalonbestizer in Deutschland der jeden WInter ins AUsland geflogen ist bis Frühjahr , der Skiliftinhaber, ALmhüttenbetreiber und und und

2 MIo Freiberufler und Selbständige in D haben kein Kurzarbeitergeld bekommen - nicht wie in Norwegen oder Rumänien, wo die Selbsständigen den gleichen Prozentsatz wie ein Angestelleter KU bekommen haben - hochgerechnet aus der Einkommenssteuer 2019

IN D gabs privat ZERO für diese Gruppe. FÜr ihr Gewerbe Hilfen, die lächerlich waren. 5 Mitarbeiter Betrieb bis 30.000 MAXIMAL

So ein 5 Mitarbeiter betrieb macht  - wenn es keine Putzfirma ist - aber 500.000 Umsatz mindestens - gab aber keine 125.000 Corovid Hilfe

wie bei LH bei 38 MRD /9 MRD sind 25%  

15.03.21 19:14

11645 Postings, 8106 Tage SARASOTA@Joakim: merkst jetzt, was wir seit

Monaten hier mit Ihm durchmachen!

Eine Bemerkung und es kommt ein Schwall von Kommentaren von ihm zurück, inhaltlich ein völliges Durcheinander und mit sehr viel Fantasie.  

15.03.21 20:00

8984 Postings, 7471 Tage 123456a@leopard

leopard: 123456A, Verwässerung2 10:33#49559  
Massive Verwässerung kommt.
Das ist Fakt leider.

Lfth muss eine Seite Firmen Anteil veräussern andere Seite neue Aktien geben.
Das verursacht massive Verwässerung zur alten Aktienbesitzern.

So so. Sie wissen also dass eine Verwässerung kommt.
Jetzt wird es immer doller!  

15.03.21 20:01
1

2149 Postings, 2916 Tage andi2322SARASOTA

inhaltlich ein völliges Durcheinander  !!!!schön wäre es wenns so wäre aber ich kapier gar nicht was der überhaupt will immer wenn ich den ersten satz lese schalte ich sofort um zu meinen porsche aktien um mich zu erholen :-)))  

15.03.21 20:04

8984 Postings, 7471 Tage 123456a@mrymen

mrymen: Andi, das zeigt deine 10:06#49557  
unerfahrenheit und unreife.
Du mußt mal beide Seite (also long und short) sehen.
Nicht immer nur blind in eine Richtung.
Aber das machst Du schon.
Wünsche Dir viel Glück!

Echt witzig.
Noch vor ein paar Wochen warst Du Dir doch total unsicher, was Du überhaupt mit unserer Lufthansa anfangen solltest!
Nun gibst Du schon große Tipps!  

15.03.21 20:06

2149 Postings, 2916 Tage andi2322123456a

bei dem satz habe ich heute auf united airlines umgeschalten und gedacht wenn der wüsste :-)))  

15.03.21 20:08

8984 Postings, 7471 Tage 123456a@kbvler

Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise... kbvler kbvler: Sara, q2345, und ANdi 14:41#49564  
jetzt mal raus damit....

Wenn Du es noch nicht einmal mehr schaffst, uns richtig und ordentlich anzureden, dann lasse es einfach bleiben!  

15.03.21 20:09

8984 Postings, 7471 Tage 123456a@andi2322

Grün und witzig :-)  

15.03.21 20:11

2149 Postings, 2916 Tage andi2322123456a

ich schwöre es dir wenn der jetzt wieder schreibt dann geh ich sofort meine delta aktien angucken :-)  

15.03.21 20:15

11645 Postings, 8106 Tage SARASOTA@andi2322: Da gebe ich Dir recht!

Im Moment macht er sich um die Eissalonbesitzer Sorgen, weil die im Winter, wo es doch das meiste Eis gibt, immer in den Urlaub fliegen.  

15.03.21 20:16

125 Postings, 4877 Tage franz_viennaFür Seitwärts sind Reverse Bonusse gut

Denke auch, logisch betrachtet,  LH wird  fallen, es gibt schöne Reverse Bonusse, dabei auch schöne Rendite auch bei Gleichbleibend... Meine Meinung, Keine Kaufempfehlung, nur mal zum ansehen..

gute Kurse, bleibts Xund! Franz  

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