Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

nun ja andere nannten es Shortattacken !

Wiederholt gab es innerhalb von 1-2 Minuten mehrere Verkäufe  vorher nur alle 30 Minuten ein trade .

Das was ich geposted hatte waren Verkäufe innerhalb 1-2 Minuten ..

 

nicht der Weihnachtsfilm  sondern Scheuer meine ich :

Diesel-Nachrüstungen: Vorschriften schon im Dezember


Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) hat angekündigt, dass sein Ministerium technische Vorschriften für Hardware-Nachrüstungen älterer Diesel-Pkw noch in diesem Jahr vorlegen werde, nicht wie geplant Anfang 2019. Ab dem 2. Januar könnten Nachrüster Bauteile entwickeln, was nach deren Angaben etwa sechs Monate dauert.

Die CDU will die Automobilindustrie zu Hardware-Nachrüstungen für Dieselfahrzeuge verpflichten, die Stickoxid-Grenzwerte nicht einhalten - „soweit dies technisch realisierbar ist“. Die Delegierten auf dem Parteitag in Hamburg stimmten am Samstag mehrheitlich für eine entsprechende Empfehlung der Antragskommission.
https://www.bild.de/auto/auto-news/auto-news/...us-58836976.bild.html  

Auch andere Zeitungen berichten (falls hier jemand auf die Idee kommen sollte und die BILD als nicht seriöses Blatt als unglaubwürdig einstufen zu wollen):
Stuttgarter Zeitung:
https://www.stuttgarter-zeitung.de/...4e3-4fa5-ac58-42b3c5db4958.html

Offenbar gibt es wohl auch schon Firmen, die mit dem EInbau der Technik von Baumot werben...Beispiel: siehe Kommentar unter dem Beitrag von Baumot in Facebook https://www.facebook.com/400052780033568/posts/2046754875363342

Die Theorie wird also nun langsam von der Praxis überholt...gut so!

 

 

https://www.ariva.de/news/...nen-fuer-diesel-nachruestung-von-7322806
 

Die Summe umfasst Bußgelder, Entschädigungen für Investoren und Kunden sowie technische Umrüstungen, um die zu hohen Emissionswerte der Diesel-Fahrzeuge zu senken.

https://www.salzburg24.at/news/welt/...f-5-5-milliarden-euro-62933551  

https://www.comdirect.de/inf/news/...IR=DESCENDING&NEWS_CATEGORY=  

Wie ist das zu verstehen , ich dachte die Autohersteller entwerfen die Softwareupdates, lassen diese vom KBA zur Freigabe überprüfen und speisen diese dann ein !

Volkswagen hat soeben die Freigabe der Softwareupdates für 100% der betroffenen Dieselfahrzeuge durch das Kraftfahrtbundesamt (KBA) verlautbart. Hier der Wortlaut der VW Mitteilung:

Aber nicht nur das: Wir haben entwickelt, getestet und geprüft. Jede der von uns entwickelten technischen Lösungen wurde vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) nach strengen Tests freigegeben. Das heißt: Ab jetzt können wir jeden betroffenen Dieselmotor in Deutschland überarbeiten.
https://www.autohaus-zeiger.de/...agen-aktuell-diesel-softwareupdate/

Scheinbar war das hier nicht der Fall ! :

"Möglicherweise illegale Funktion"  
Software-Updates: Betrügt VW schon wieder?

Das Update werde vorerst nicht auf weitere Autos aufgespielt.

Dem Sprecher zufolge geht es um Software-Updates für Autos mit 1,2-Liter-Dieselmotoren des Typs EA189.
Vorrichtung laut Experten unzulässig

Die "BamS" berichtete, bei der Auffälligkeit in der Software handele es sich um "eine möglicherweise illegale Funktion". Experten im Kraftfahrtbundesamt (KBA) gingen davon aus, dass es sich um eine unzulässige Abschaltvorrichtung handele, schreibt die Zeitung.
Bei internen Qualitätskontrollen seien "Auffälligkeiten verzeichnet worden", sagt ein Konzernsprecher.
Der Vorgang werde vom KBA geprüft. Laut dem Volkswagen-Sprecher wurden für Anfang Januar Termine mit der Behörde vereinbart, "um die weitere Prüfung und Analyse gemeinsam mit Hochdruck voranzutreiben". Die Entscheidung, das Update zunächst nicht weiter zu verwenden, sei "vorsorglich" und gemeinsam mit dem KBA getroffen worden.
https://www.t-online.de/auto/elektromobilitaet/...-schon-wieder-.html

Also wie es sich aus diesem Artikel heraus zu lesen ist wurde das Softwareupdate auf di Autos gespielt , dann wurde durch eine "interne" Kontrolle eine Unzulässigkeit festgestellt und dann das KBA informiert .

Wie konnte VW das Softwareupdate ohne Freigabe vom KBA auf die Autos einspielen ?

Oder gab es eine Freigabe vom KBA und das KBA hat  mal wieder gepennt uns die Unzulässigkeit auf dem Softwareupdate "übersehen"

Ein Geschmäckle bleibt ....!
 

"Jede der von uns entwickelten technischen Lösungen wurde vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) nach strengen Tests freigegeben. "

https://www.autohaus-zeiger.de/...agen-aktuell-diesel-softwareupdate/



"Bei internen Qualitätskontrollen seien "Auffälligkeiten verzeichnet worden", sagt ein Konzernsprecher."
https://www.t-online.de/auto/elektromobilitaet/...-schon-wieder-.html

Also VW hat die "Auffälligkeiten " gemeldet , wo waren hier die strengen Tests vom KBA?

oder man hat diese Softwareupdates ohne Freigabe aufgespielt !

So oder so ...   VW und KBA haben sich mal wieder nicht mit Ruhm bekleckert !

Also VW meldet d  

Diesel-Nachrüstungen: Vorschriften schon im Dezember


Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) hat angekündigt, dass sein Ministerium technische Vorschriften für Hardware-Nachrüstungen älterer Diesel-Pkw noch in diesem Jahr vorlegen werde, nicht wie geplant Anfang 2019. Ab dem 2. Januar könnten Nachrüster Bauteile entwickeln, was nach deren Angaben etwa sechs Monate dauert.

Die CDU will die Automobilindustrie zu Hardware-Nachrüstungen für Dieselfahrzeuge verpflichten, die Stickoxid-Grenzwerte nicht einhalten - „soweit dies technisch realisierbar ist“. Die Delegierten auf dem Parteitag in Hamburg stimmten am Samstag mehrheitlich für eine entsprechende Empfehlung der Antragskommission.
https://www.bild.de/auto/auto-news/auto-news/...us-58836976.bild.html

Rückruf bei VW: Nicht serienreife Autos verkauft!--------"Möglicherweise illegale Funktion"  
Software-Updates: Betrügt VW schon wieder? -------was kommt als nächstes ?

https://www.t-online.de/auto/elektromobilitaet/...-schon-wieder-.html  

Scheuer macht Weg für Diesel Hardware Nachrüstung frei!  

Jedenfalls: Scheuer spricht in „B“adischer „Z“eitung nicht von Hardwarenachrüstung, sondern von „Vertrauensnachrüstung“.

Ohne Quelle mit dem dubiosen Hinweis auf „BZ“ sehe ich nicht, „Scheuer macht den Weg für Diesel Nachrüstung frei“, ich sehe nur Halbheiten.

http://www.badische-zeitung.de/wirtschaft-2/...estung--162839667.html  

den bestraft das Leben.  

rücken näher...und die Kursaufrüstung auch ;-)  

https://www.tagesschau.de/inland/diesel-hardware-nachruestung-101.html

Welche Nachrüster können das gewährleisten? ;-)

 

 

Kann man das irgendwo nachlesen?  

Durch das vorerhitzen und dann einspritzen.
Ich glaube aber, das die anderen Nachrüster dies nicht können, da sie ja konventionell direkt in den Motor einspritzen, oder?
Das wäre für baumot ein Alleinstellungsmerkmal!  

kai100, bitte einfach mal die Postings der letzten eineinhalb Jahre lesen.

Niemand spritzt "direkt in den Motor ein" und "vorerhitzen" gibt es seit den Zeiten von MAN und Continental in den 70er/80er Jahren.  

in den Motor einspritzen??
Ich glaube ich pinkel mal in den Tank!  

Wundert es eigentlich nur mich das jetzt sogar auch für Euro4 eine technischen Vorschriften für die Hardwarenachrüstung vor liegt ?

Ich dacht dort wäre es nicht möglich laut Aussage Scheuer :

"Die mehr als drei Millionen alten Euro-4-Diesel seien schlichtweg technisch nicht nachrüstbar. "
https://www.morgenpost.de/politik/...gegen-Diesel-Nachruestungen.html

und jetzt : "dass das nachträglich eingebaute technische System zur Abgasreinigung bei Diesel-Pkw der Schadstoffklassen Euro 4 und 5 "bis Minimaltemperaturen von -7 Grad (...) wirksam und funktionsfähig" ist. "  

https://www.br.de/nachrichten/wirtschaft/...el-pkw-nun-fertig,RDTJX5p

 

6 Monate dauert ?

Abgas

Baumot: Dieselnachrüstung ist serienreif

15.03.18

Die Baumot Gruppe hat nach eigenen Angaben ihr Bnox-System zur Stickoxidreduktion bei Diesel-Pkw fertig entwickelt – und zwar für einen der wichtigsten Diesel-Pkw in Deutschland, den VW Passat. Systeme für weitere Volumenmodelle sind nach eigenen Angaben in Vorbereitung. Hierfür erweitert Baumot aktuell das Team im Dortmunder Entwicklungszentrum. Das Unternehmen rechnet damit, dass die Reinigungssysteme nach Vorliegen der Zulassungsrichtlinien in rund sechs Monaten bereitstehen können.

https://www.automobil-industrie.vogel.de/...-ist-serienreif-a-695537/  

Für Baumot offenbar keine unlösbaren Anforderungen: https://www.facebook.com/BaumotGroupAG/posts/2056903987681764

 

Baumot Dieselnach­ruestung ist serienreif­  

Das klingt doch gut.

https://www.facebook.com/search/top/...0group%20ag&epa=SEARCH_BOX