Jährlicher Barmittelverbrauch soll bis 2024 auf unter 400 Mio. $ sinken Reorganisation der Belegschaft um neue Schwerpunktbereiche und Streichung nicht notwendiger Ausgaben Fortsetzung der Maßnahmen zur Optimierung und zum Schutz des laufenden Betriebs Markteinführung des Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektro-Lkw in Q3 verläuft planmäßig HYLA-Wasserstoffenergie-Geschäft macht große Fortschritte mit zahlreichen Partnerschaften und Erstanbieter-Infrastrukturvorteil
PHOENIX - 16. Juni 2023
"Nikola hat in diesem Quartal einen fokussierteren Geschäftsplan initiiert, der sich auf Nordamerika, die emissionsfreie LKW-Produktion und unser HYLA-Wasserstoffgeschäft konzentriert", sagte CEO Michael Lohscheller. "Unser batterieelektrischer Lkw ist auf dem Markt und leistet gute Dienste für unsere Kunden, und der Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektro-Lkw wird in wenigen Wochen in Produktion gehen. Wir betreiben ein proaktives Kostenmanagement und reduzieren unsere Ausgaben. Wir straffen die Abläufe, einschließlich unserer Organisationsstruktur, um unsere Ziele effizient zu erreichen. Diese Maßnahmen stehen im Einklang mit Kommentaren aus der Bekanntgabe der Ergebnisse des ersten Quartals des Unternehmens, die unter anderem Folgendes beinhalten:
Neuausrichtung der Kostenstruktur und Reduzierung des Bargeldverbrauchs durch Reorganisation der Belegschaft und Rationalisierung der Ausgaben in allen Geschäftsbereichen.
Konzentration auf den nordamerikanischen Markt, einschließlich des geplanten Verkaufs des Joint-Venture-Anteils des Unternehmens an die Iveco-Gruppe.
Lokalisierung der Lieferkette, wo immer möglich, einschließlich der Verlagerung der Batterieproduktion von Cypress, Kalifornien, in das Nikola-Werk in Coolidge, Arizona, und der geplanten Montage von Bosch-Brennstoffzellen-Energiemodulen in Coolidge.
Beide Maßnahmen werden voraussichtlich die Materialkosten der Fahrzeuge senken.
Priorisierung eines kapitaleffizienten Ansatzes für das HYLA-Wasserstoffenergie-Infrastrukturgeschäft, einschließlich einer strategischen Partnerschaft mit Voltera zur Entwicklung von bis zu 50 Wasserstoffstationen in den nächsten fünf Jahren.
Konzentration auf die Markteinführung des Klasse-8-Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektro-Lkw des Unternehmens im dritten Quartal, für den derzeit 178 Aufträge von 14 Endkunden vorliegen.
Optimierung der Produktion in der Produktionsstätte in Coolidge, Arizona, um Nikolas batterieelektrische und wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen-Elektro-Lkw auf einer Montagelinie unterzubringen.
Laufende Umstrukturierung des alten Romeo-Geschäfts und Schließung der alten Cypress-Aktivitäten.
In Verbindung mit diesen Initiativen führte Nikola eine gründliche Überprüfung seiner Organisationsstruktur durch und traf die schwierige, aber strategische Entscheidung, den Personalbestand zu reduzieren, was zu einer Verringerung der personalbezogenen Barausgaben um mehr als 50 Mio. USD jährlich führen soll.
Quelle:
https://finance.yahoo.com/news/...short-sellers-hit-ev-170653886.html
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So wie einem das Licht nicht ohne die Dunkelheit bewusst würde, so gibt es keine Situation, in der nicht etwas POSITIVES zu entdecken wäre.
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