die schlechteste Aktie im DAX. Sie profitiert wegen dem Fuel Hedging NICHT vom niedrigen Ölpreis, erst wenn der Ölpreis 1-2 Jahre unten bleibt. Die Euroabwertung macht die alten in USD gehedgten Kontrakte viel teurer und das sind 80-85% der Fuel Costs. Ganz einfach gerechnet wenn der Ölpreis bei 100 USD/Barrel lag bei einem Kurs von 1,3 USD/Euro = 77 Euro dann liegt er jetzt mit 1,13 USD/Euro bei 88,5 Euro. Also 15% mehr. Die restlichen 15-20% die nicht gehedged sind wurden zwar billiger, genauer gesagt von 100 auf 58 USD aber auch hier die Umrechnung nicht vergessen der Euro steht 15% niedriger und damit liegt der Preis bei 58USD=51,33 Euro
Im Schnitt zahlt die Lufthansa heute 0,85*77EUro+0,15*51,33Euro = 73,15 Euro Im Vergleich zu den damaligen 77 Euro auf dem Höchstpunkt der Preise. Das sind ganze 5% weniger, obwohl das Öl um 50% runter ging. Jetzt könnt ihr auch nachvollziehen, warum LH bei steigenden Ölpreisen sofort abstürzt und bei fallenden kaum reagiert.
Was passiert wenn der Ölpreis sich weiter erholt und der Euro weiter fällt? |