https://www.oecd.org/finance/...-investment-and-finance-landscape.pdf https://www.zerohedge.com/geopolitical/escobar-why-bri-back-bang-2023 Während Pekings Belt and Road Initiative in ihr 10. Jahr geht, hat eine starke chinesisch-russische geostrategische Partnerschaft die BRI im globalen Süden neu belebt... Der Plan für ein großes Infrastrukturprojekt der USA und der G7, das mit Chinas Belt and Road Initiative (BRI) konkurrieren sollte, scheint einen natürlichen Tod gestorben zu sein, nachdem der Russland-Ukraine-Konflikt die europäische Wirtschaft getroffen hat. Unterdessen weitet China den Umfang seiner Infrastrukturinitiative weiter aus und zieht über 147 Länder aus allen Kontinenten an.
Die vorgeschlagenen Mittel in Höhe von 600 Milliarden Dollar, von denen die USA 200 Milliarden Dollar zugesagt haben, müssen noch für die Einrichtung eines neuen globalen Gateways gesammelt werden. Während sich der Westen auf die Bewältigung der Krisen in Osteuropa konzentriert, bleibt das Ziel Washingtons, eine Alternative zur BRIC zu schaffen, unerfüllt. Anfang Juni 2021 kündigte die US-Regierung von Präsident Joe Biden das Programm "Build Back Better World" (B3W) als ein "wertebasiertes, transparentes und nachhaltiges" Projekt an. Sie glaubten, die Herausforderungen der BRICs überwinden zu können, indem sie den armen Ländern eine überlegene Alternative auf der Grundlage des US-Modells der "gemeinsamen Werte" boten, um ihren Bedarf an Infrastrukturfinanzierung zu decken und gleichzeitig strengere Arbeits-, Umwelt- und Transparenzstandards beizubehalten.
Ein Jahr später, auf dem Gipfeltreffen in den bayerischen Alpen im Jahr 2022, bekräftigte die G7 Bidens Vision von B3W, behauptete aber, sich auf ein neues Investitionsprogramm für die Infrastruktur zu konzentrieren, das mit Chinas BRI konkurrieren könnte. Die USA, Kanada, Deutschland und Japan starteten zusammen mit den anderen G7-Mitgliedern offiziell das "Programm für Wachstum in Infrastruktur und Investitionen" (PGII). Auf der Abschlusssitzung sagten sie zu, in den nächsten fünf Jahren rund 600 Milliarden Dollar für Infrastrukturprojekte in Entwicklungsländern im Rahmen einer globalen Partnerschaft aufzubringen. https://www.zerohedge.com/geopolitical/...ounter-chinas-belt-and-road Mushahid Hussain Syed, Vorsitzender des ständigen Verteidigungsausschusses des pakistanischen Senats, erklärte , dass der einzige Zweck von B3W darin bestehe, die BRI zu kontern. Diese Schlussfolgerung wird im Lichte des B3W-Informationsblatts, in dem es heißt, dass die G7 zusammengekommen sind, um "den strategischen Wettbewerb mit China zu prüfen", noch wesentlich deutlicher."Die Biden-Regierung hat B3W vor zwei Jahren mit großem Tamtam als Nachahmerprogramm von BRI eingeführt. Gleichzeitig hat die EU ihre eigene BRI-Klon-Initiative unter dem großartigen Namen 'Global Gateway' ins Leben gerufen", sagte er.
Eine Forschungsstudie des in Islamabad ansässigen Sustainable Development Policy Institute (SDPI) aus dem Jahr 2022 ergab, dass B3W auf zwei frühere Versuche der USA zurückgeht, dem chinesischen Angriff auf Handel und Technologie zu begegnen. Demnach hatte die US-Regierung zuvor versucht, Pekings Einflussbereich einzuschränken, indem sie seine Exporte in die USA, die Karibik, nach Taiwan, Afrika und Südostasien beschränkte und seine wachsende technologische und globale Schlagkraft durch den United States Innovation and Competition Act (USICA) und die Blue Dot Initiative verringerte. Damit sollte jedoch Chinas wachsende Handelsdominanz und sein technologischer Fortschritt auf dem Weltmarkt eingedämmt werden. .. Die ersten Projekte, die Präsident Biden bei der B3W-Eröffnung vorstellte, stellten jedoch sicher, dass mehr als fünfzig Prozent der Kapitalinvestitionen wieder in die US-Wirtschaft zurückfließen würden.
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