Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Und wann werden in Deutschland und Europa endlich die Regenerativen ausgebaut? Ansonsten sehe ich da bald ein Problem.
Derweil verteilt BMW Prospekte mit Werbung zu Wasserstoffautos. Jaja ihr Bayern. Ihr braucht keine BEV. Bald wird Bayern mit Wasserstoff Ur so geflutet.
Kürzlich Bericht dazu:
Saudi Arabien ist in den Startlöchern mit PV in der Wüste.
Die Module müssen mit Wasser gereinigt werden. Ziemlich oft.
Wasser? Kein Problem: Entsalzungsanlage. Oh. Die braucht wieder fett Strom und spült die Lauge in den Golf aus. Oh. Dort keine Strömung und sowieso schon zu viel Salzgehalt durch hohe Verdunstung. Macht nix. Die paar Fische.  
Dann braucht es für H2 noch jede Menge Wasser. In der Wüste. S. o.
Dann muss das hochagressive Gas noch an die Tankstelle gebracht werden.

Jaja, ihr Bayern. Wartet nur auf euren Wasserstoff.  

mag alles sein - ist aber alles schon mehr als genug im Kurs eingepreist und wäre es  immer noch bei einer Halbierung des Kurses...

 

und zuerst will Saudi Arabien grün werden. Schließlich will man bei 16° durch die Mall schlendern.
Also bauen die PV erstmal für sich. Da aber um 16:00 die Sonne blass wird muss man den Strom noch in die Nacht bringen für das ganze Blingbling und die 24/7 Rasenberegnung und Aussenpoolkühlung.
Eine Bitte an die Bayern: bitte helft den armen Saudis bei der Finanzierung durch fette Energiedeals.
Dafür müsst ihr dann auch keine Windräder bauen und braucht nicht diesen Tesla fahren.  

Erkläre mir doch bitte mal diesen Satz " in den Kurs eingepreist". Gibts da Zahlen oder ist das eher so ein dumpfes Dauerbauchgefühl? Kommt das dann eher aus dem rektalen Bereich oder vorne aus dem Bauchfett? Ich lese da grad ne Studie dazu und hätte gerne Bauchentscheiderinsiderinfos.  

genauso rektal wie die Verdopplung, 5k etc...

Marge wird weiterhin sinken, Absatz wird nicht mehr so stark steigen -> Bewertungsmaßstäbe wie jeder andere. Gerne auch noch mit nem Positiven Faktor.

Gewinn dies Jahr  ca. 12MRD bei derzeitigem Kurs von 400MRD = KGV 33
nächstes Jahr bin ich vorsichtig optimistisch mit ca. 16Mrd

Warum soll ich da investieren, wenn ich den selben Gewinn bei nem KGV von 3-5 bei anderen Herstellern haben kann?
Ich kann nur von einer Risikobewertung ausgehen - wenn bei Tesla irgendwo der Newsflow negativ  ist, irgendwo die Absätze ein wenig stocken etc. hohe Gefahr von weiteren Kursabschlägen ohne noch ne Notabsicherung über Dividenden. Daher kein Invest von mir, bei Kurs 200MK sehe ich das vielleicht anders.  

bei 470Mdr$ sollten alle eure fantasien bereits mit eingepeist sein.
Selbst bei 100Mrd$ wäre die Bewertung ambitioniert.

 

Gerade eine Meldung auf Electrek gelesen dass Tesla wohl weitere Layoffs in Kürze beabsichtigt.
Für ein Unternehmen welches sich in einer massiven Wachstumsphase befindet allerdings sehr überraschend, findet ihr nicht auch?

https://electrek.co/2022/12/21/tesla-tsla-hiring-freeze-layoffs/  

Zum Glück gibt es bei anderen Herstellern keine Gefahr von Kursabschlägen. Lustig.
Man investiert soviel Zeit in Tesla, eigentlich den ganzen Tag und interessiert sich nichtmal für den Laden.

Das nenne ich Leidenschaft. Mir wäre das Leben dafür zu schade. Hat man beim Menschen eigentlich schon das Gen gefunden, das für Dummheit zuständig ist? Forscht Elon nicht mit seiner anderen Firma an sowas. Da könnte man vielen helfen. Nur so ein Gedanke. Nichts persönliches.  

schreiben sich um Kopf und Kragen. ihr könnt Tag und Nacht hier posten das wird nichts bringen der Kurs wird dahin korrigieren wie es am Markt üblich ist eine Aktie zu bewerten Punkt und da spielt das KGV eine große Rolle gewinnabsatz und nicht eure Träume und schäume die ihr hier jeden Tag Predigt. das nächste Jahr sind Kolosse rund um 50 € auf jeden Fall nicht auszuschließen das ist meine Meinung.  

 

Ein tiefes KGV bedeutet das eine Aktie billig ist somit bedeutet ein hohes KGV das  eine Aktie teuer ist ?

Falls dies so ist ist meine Frage : Was willst du lieber eine Aktie die billig ist und niemand kaufen will.

Oder willst du lieber eine Aktie die teuer ist und jeder sie haben will.  

bei BMW sehe ich soviel Wachstumspotenzial. Ich glaub man bekommt wieder Zins auf dem Tagesgeldkonto. Da ist die Renditeaussicht zweifellos höher.
Lustig.  

Alle Aktien  in der Vergangenheit ,sich vervielfacht haben, waren Aktien mit einem hohen bis sehr hohem KGV.

 

Wer kann neben emotionalen Befindlichkeiten qualitativen Input zu TESLA geben.  Nachdem ich in TL0 in Dez 21 und Mai 2022 zweimal halbwegs erfolgreich short war, ist die große Korrektur habe ich die Korrektur seit Sep 22 bis heute verpasst.  Kann jemand (belesenes) Infos geben, die gegen den Aufbau einer neuen Shortposi sprechen (außer die m.E. irrationale MK?).  Gibt es positive positive Nachrichten, die an mir vorbeigegangen sind? - Danke.  

@Winti - es sind Bewertungsmaßstäbe, welche zu unterschiedlichen Zeiten unterschiedliche Bewertung haben. Zu Niedrigzinsen andere als zu Hochzinzphasen -> abgezinzte zukünftige Gewinne, sicher Anlage in z.B. Staatsanleihen. Vergleich mit Peeergruppe

@Eugleno
BMW ja wird dieses Jahr so um 20Mrd Nettogewinn machen - und alleine Divirendite von wohl 10% haben.  Kann BMW vom Kurs fallen? ja sicher wie jedes andere Unternehmen auch, aber sicherlich nicht in dem Volumen wie es z.B. eine Tesla könnte. BMW MK 55MRD - Quasi in 2.5 Jahren seinen Firmenwert NETTO erwirtschaftet... Also ja ich bewerte das Riko von Kursabschlägen bei Tesla höher als von BMW.  

Der US-Elektroautobauer Tesla steht einem Medienbericht zufolge vor einem neuen Stellenabbau. Im kommenden Quartal könnte es zu einer Entlassungswelle kommen, berichtet das Internet-Magazin "Electrek" unter Berufung auf Insider. Dazu komme ein Einstellungsstopp, hieß es weiter. Das Unternehmen antwortete zunächst nicht auf eine Reuters-Bitte um Stellungnahme.

Tesla-Chef Elon Musk hatte erst im Juni den Abbau von rund zehn Prozent der Stellen binnen drei Monaten angekündigt. Zuletzt hatten Analysten ihre Kursziele für die Aktie gekappt und das mit Befürchtungen begründet, dass die Nachfrage in China im kommenden Jahr die Auslieferungen bremst.

Artikl auf NTV  

Das ist ein Test.  

du bist zum schießen. jeder Beitrag wird kommentiert und du redest dich um dein Leben. der Kuss wird fallen da kannst du dich auf den Kopf stellen  

"hatte erst im Juni den Abbau von rund zehn Prozent der Stellen binnen drei Monaten angekündigt"

Da sieht man gleich was für einen Schwachsinn die zusammen schreiben. Da werden irgend welche Ticker-Meldungen ungeprüft weiter geleitet und mit Halbwahrheiten garniert.

Musk hat nie einen Abbau von zehn Prozent der Stellen angekündigt. Die Produktion war von den Kürzungen komplett ausgenommen, lediglich in der Verwaltung wurde gekürzt. Unterm Strich hat Tesla jedes Jahr massiv eingestellt und das wird auch 2023 so sein.  

ich habe zwei Nachbarn die sich einen ID4 geleast haben sind beide Rentner. Sind beide sehr gut mit zufrieden. Haben mir aber beide gesagt als sie noch im Berufsleben waren hätten sie es nicht gemacht. Sie sagten mir wenn man im Urlaub fährt ist es etwas umständlicher. Im Alltag ist es kein Problem weil man ja als Rentner die zeit hat zu planen Tanken soviel wie möglich über ihre Solaranlagen. Wenn der neue Tiguan kommt als E Auto bin ich auch am überlegen aber das hat noch etwas zeit kann aber auch ein Benziner wieder werden. Für mich ist der Tiguan eines der besten Autos die ich je gefahren habe. Ich fahre seit 40 Jahren immer neue Autos.  

und diese Anekdoten gehören hier her,  weil?

Erzählst Du uns bald was Du und Deine Nachbarn morgens immer so frühstückt?  

hier wird doch soviel uninteressantes geschrieben dachte mir währe ja auch mal schön was von VW und seine E Autos zu erfahren.  

..da haben einige wohl Langeweile.  Fakt ist: auch diesen Shitstorm gegen TESLA und E.M. müssen wir Aktionäre aushalten.  Das ist nicht das erste Mal.  Letztendlich gäbe es ohne E.M. noch keine E-Autos, sondern nach wie vor nur deutsche  Diesel.  Ich hätte mir diese negative Stimmungsmache damals gegen VW und Konsorten gewünscht.  Freuen wir uns auf 2023...ich vertraue TESLA .  

Hier ist nochmal verständlich zusammengefasst, was für eine neue Tesla-Fabrik in Mexiko spricht.
https://app.handelsblatt.com/unternehmen/...r-in-mexiko/28882162.html

Fachkräftemangel scheint dort kein Problem zu sein. Hatte keine Ahnung dass die dort so viel Wert auf die Ausbildung von Ingenieuren legen. Würde dem Standort Deutschland auch nicht schaden....
 

News und Daten zu VW sind hier immer hoch willkommen. Aber die Subjektiven Eindrücke zweier  Rentner helfen nicht wirklich weiter.

Dass der ID4  ein halbwegs brauchbares Auto ist,  sollte hier bekannt sein. Dass lange Urlaubsfahrten mit BEVs durch längere Ladestopps unterbrochen werden müssen, gerade wenn man nicht auf die Schnellader von Tesla zugreifen kann, eigentlich auch.
Welchen Verbrenner Du gerne fährst, interessiert in einem Forum zu Elektromobilitat wahrscheinlich  niemanden.