Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

einer Partei mit ca 6% Wahlstimmen,behindert seit Monaten eine Aufklärung bzw. Lösung des Dieselskandals . 6% reichen in unserem Land Gesetze außer Kraft zu setzen, Betrüger zu hofieren , und die Betrogenen weiter für blöd zu verkaufen. Und keiner auch wirklich keiner von den anderen Parteien stellt diesen Mann an den Pranger, deckt die ganzen Lügen auf , legt den Finger in die Wunde des scheuerischen Lobbyismus, und setzt sich für die Betrogenen ein. Scheuer setzt mit seinem handeln die Demokratie außer Kraft , verhöhnt die Menschen die jeden Tag den Dreck einatmen müssen , denn drüber wird seitens des Minister kein Wort verloren , und das müsste eigentlich das Hauptargument sein um die Hersteller massiv zu bestrafen, und nicht noch mehr Kohle im die Kassen der Manager zu spülen. Firmen mit Bezug zum Umweltschutz werden mit dieser Haltung auch noch bestraft , und als Hardware Fetischisten beschimpft.  

Scheuer ist nur das Marionettchen von Mutti, oder wer soll die schlechten Nachrichten verbreiten?
Wenn es "zum Wohle des Volkes" kommt, dann wird sich schon Mutti vors Micro stellen, dann macht Scheuer voch den Pressetratsch, und das wars.  

wollte ja die AFD ( Alle Fahren Diesel)  

 

aber Muddi wird von der CSU Seite dauernd  brüskiert und beleidigt.  Das einzige was diese Vertreter kennen ist die Angst vor Machtverlust. Bin gespannt ob eine positive Nachricht kommt , oder ob wir alle mit dem Kauf von neuen Fahrzeugen  , VW und die anderen Betrüger retten müssen zum Wohle unseres Landes.  

Gibt es von VW nur noch bis zu 5000 euro Prämie? Am Anfang war noch von bis zu 10.000 Euro die Rede und noch plus 20 prozent Wertverlust...die 5000 euro gleichen ja gerade mal den Wertverlust aus..  

bei großen Autos reichen 5000€ meiner Meinung nach auf keinen Fall. Rufen Sie mal einen Händler an und versuchen dem einen Diesel zum ankaufen anzubieten. Die Meisten nehmen gar keine und wenn dann bekommen sie  einen Apfel und eine Ei.  

 

In hohen Politikkreisen verdichten sich die Anzeichen, dass auf die deutschen Autobauer neue Milliardenlasten zukommen. Hintergrund ist die Weigerung der Autohersteller, bei technischen Nachrüstungen älterer Diesel-Autos die Kosten vollständig zu übernehmen. Tritt tatsächlich der „Worst Case“ ein, könnte dies allein für den Volkswagen-Konzern ein Bußgeld in Höhe von 12,5 Milliarden Euro bedeuten.

Zusätzlichen Druck macht jetzt auch die Bundesjustizministerin Katarina Barley. Im Interview mit dem Handelsblatt (Wochenendausgabe vom 12. Oktober 2018, Seite 12: „Unanständiges Verhalten muss bestraft werden“) sagte die Politikerin, dass nicht jeder finanziell in der Lage sei, sich einen Neuwagen zu kaufen. Barley führte weiter aus: „Deshalb soll es eine Tauschprämie für Gebrauchtwagen geben. Zudem erwarten wir von den Herstellern, die Kosten für die Nachrüstung zu übernehmen. So wurde es von der Koalition beschlossen.“

Lukrative Sonderkonjunktur denkbar

Die Lage bei der Baumot Group bleibt weiter spannend. Die Nachrüstwelle könnte unerwartet schnell kommen und dem Nachrüstspezialisten eine lukrative Sonderkonjunktur bescheren. Angesichts des gewaltigen Risikos eignet sich der marktenge Nebenwert jedoch nur für Zocker, die etwas Spielgeld übrig haben.

Quelle: http://www.deraktionaer.de/aktie/...nderkonjunktur-denkbar-403320.htm

 

Wie sieht denn die "Prämie" für ein defektes Bronchial-System und Asthma aus?

Hallo VW & Co., was seid Ihr bereit dafür zu zahlen, wenn man seit Jahren kaum noch Luft bekommt und zu der Zeit in den extrem betroffenen Gebieten gelebt hat?

Alleine dafür müsste es Bußgelder in dreistelliger Milliarden-Höhe geben!

by
Sky  

Nachrüsten lässt sich im Bronchial-/Lungen-System leider nichts :-(

Na, VW & Co. was bietet Ihr diesen Menschen an, auch einen "Umtausch" *grumpf*.

by
Sky  

Über die Lungen- und Asthma-Erkrankungen hinaus.  schädigen die überhöhten Stickoxide das Herz-kreislaufsystem nachweislich im starken Maße. Wer an Straßen mit hohen Stickoxid Belastungen wohnt, lebt also  mit dem ständigen Risiko, sich eine der genannten Erkrankungen zuzuziehen.
Leider wird  diese Problematik allzu gerne in den Hintergrund gedrängt und statt dessen das Hauptaugenmerk auf den Wertverlust der im Verkehr befindlichen Dieselkraftfahrzeuge gelegt.
Weshalb Du mit Deinen leicht sarkastichen Anmerkungen ganz und gar richtig liegst.
LG
Kariha  

Ob vor bayernwahl die Zusage von Autohersteller für HW kommt....und die FDP dreht sich im Kreis und will Messstellen kontrollieren. ....  

Du brauchst an keiner Straße mit hohen Stickoxid Belastungen wohnen. Es reicht, wenn Du auf der Autobahn, oder im stadt verkehr hinter einem Diesel stehst und die Lüftung an hast, dann bekommst Du die volle Dröhnung ab, ausser Du sitzt in einem 100.000 -Euro -Dienstwagen der BRD mit Innenraumfilter  

Hessen:
Derzeit ist das Land aber noch bemüht, dass die Berufung gegen des Diesel-Urteil überhaupt zugelassen wird. Dafür muss es gute Gründe anführen, wie ein Fahrverbot noch verhindert werden könnte. Die Landesregierung versucht deswegen Druck auf die Bundesregierung zu machen, um Hardware-Nachrüstungen auch für Frankfurter Dieselautos zuzulassen, die eine Euro-5-Norm haben.

Davon ist Frankfurt bisher ausgenommen, anders als etwa Darmstadt und Limburg. Am Donnerstag wurde bekannt, dass die schwarz-grüne Landesregierung sich in einem Brief an die Bundesregierung in Berlin gewandt hat, um Klarheit zur Diesel-Nachrüstung von Euro-5-Fahrzeugen in Frankfurt zu bekommen. Eine Antwort steht allerdings noch aus.  

https://dieselnachruestung.eu

Wird Zeit das unsere Regierung die Zulassung beim KBA durch winkt  

wo Menschen unterwegs sind . Verstehe die Regelung nicht das Messstellen 25 Meter von Kreuzungen entfernt sein müssen . Was ist an denn Kreuzungen ?  Richtig  ! Fußgängerüberwege und da sind bekanntlich Menschen zu finden .  Was ist mit den Menschen die keine Klimaanlage vertragen und mit offenen Fenster in der Stadt Auto fahren ...die bekommen die volle Pulle Abgase ab , zählen diese Menschen nicht ?

P.S  "ausser Du sitzt in einem 100.000 -Euro -Dienstwagen der BRD mit Innenraumfilter "

344 Millionen Euro fürs Regierungsterminal

BER wird noch einmal teurer  https://www.bild.de/geld/wirtschaft/wirtschaft/...-57804700.bild.html

Elbphilharmonie vor Eröffnung :  

Schön, teuer, fertig  

Zwei Zahlen zeigen, wie viel beim Bau der Hamburger Elbphilharmonie schiefgelaufen ist. 77 Millionen Euro müsse die Stadt dafür einplanen, hieß es im Juli 2005. Heute steht fest, dass sich die Kosten für die öffentliche Hand mehr als verzehnfacht haben - auf satte 789 Millionen Euro. Die Gesamtkosten mit Spenden und privaten Investitionen belaufen sich sogar auf 866 Millionen Euro. Auf der Liste der teuersten Gebäude der Welt belegt die Elbphilharmonie damit den 12. Platz, worauf in Hamburg allerdings niemand stolz ist.     http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/wohnen/...blamage-14503823.html  

Verrückter  dann kommt so was ...

Fördermittel
Diesel-Fonds: Millionen-Rückzahlung für die Autohersteller

Mindestens 48,5 Millionen Euro bleiben somit ungenutzt, die Hersteller erhalten laut Bundesverkehrsministerium ihren Anteil zurück. Dies sei vertraglich mit den Unternehmen geregelt worden. „Ich schätze, dass die Hersteller am Ende des Tages deutlich mehr als 50 Millionen Euro zurückgezahlt bekommen. Einige Anträge werden nicht bewilligt, und andere Projekte werden erfahrungsgemäß nicht realisiert“, sagte Grünen-Fraktionsvize Oliver Krischer.

https://www.wr.de/wirtschaft/...r-die-autohersteller-id215552069.html

" Dies sei vertraglich mit den Unternehmen geregelt worden."    Wer macht denn solche Verträge ? die Autohersteller hatten doch erst im September die Summe eingezahlt !  

und die restlichen 200 Millionen werden Sie absetzen dürfen .... Unfassbar !

 

mit durchwinken ist nichts getan. Allerdings muss schnellsten mit div. Fahrzeugen getestet werden.
Ich selbst habe keine Lust ein "durchgewunkenes " Produkt in mein Auto einzubauen, dass dann nach wenigen Monaten den Geist aufgibt, bezw. unwirtschaftlich ist oderin der Leistung nachlässt .
Allerdings hätte man von Seiten der Gesetzgebung schon längst einiges in die Wege leiten müssen.
 

Ich auch gerade schon in den Nachrichten gehört, da kann man nur sagen, völlig am Verbraucher, in diesem Falle, die Städte und Kommunen, vorbei. Typisch KBA.
Wird wohl bei den Prämien für neue Fahrzeuge genau so enden.
Nach dem Motto, ihr bekommt erst Geld, wenn ihr. Selbst was in die Hand nehmt. Nur woher nehmen, wenn nicht stehlen.
Gott sei Dank kam die Nachricht noch rechtzeitig vor der Wahl.  

ist BAUMOT seit Juli. Solange kein Rücksetzer unter das letzte Verlaufstief am 5.10. erfolgt, wird sich an diesem Trend nichts ändern - außer das Ganze geht in einen Seitwärtstrend über, den ich persönlich aber ausschließe.  

Was wird kommen?

Meine Prognosen:
(1) die Regierungsparteien werden bei den Landtagswahlen aus verschiedenen Gründen (auch Diesel) sehr erheblich abgestraft.
(2) Fahrverbote in den meisten von rund 60 Städten werden verhängt.
Lösungsansätze und -angebote werden ausgeweitet werden. Die Bundesregierung wird bei der Nachrüstung signifikant nachbessern.
(3) Jedes Urteil gibt einen kleinen Schub für die Baumot AG
(4) Bereits zehntausende Busse, Kommunalfahrzeuge, Behördenfahrzeuge, Feuerwehr etc. stellen eine Sonderkonjunktur da.
(5) Taxis, Lieferfahrzeuge, Handwerker und Selbstständige erhalten eine staatliche Umbauförderung und werden auch die Möglichkeiten für private Nachrüstung der gleichen Motoren technisch, behördlich und faktisch erweitern.
(6) Über 5000 sind bereits für die Nachrüstaktion bei Baumot angemeldet und diese Zahl wird steigen.
Wer dort nachrüsten lässt, hat recht gute Aussicht eine Einfahr-Sondergenehmigung in Form einer Ausnahmegenehmigung zu erhalten.
(7) Die Autobauer werden sich zunächst möglichst Zeit lassen, um von der Umtausch-Sonderkonjunktur zu profitieren, aber dann auch mit Nachrüstern zusammenarbeiten und vielleicht auch teilweise sogar eigene Nachrüstangebote machen.

45 Klagen / 60 Städte:
[url]https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/...en-staedten-ei/[/url]

Die Baumot-Aktie wird aus diesem Markt und der Presse noch mehrfach profitieren.

 

nicht noch am Anfang der Woche die Autobauer aufgefordert, diese Woche noch Vorschläge bezüglich der Nachrüstung zu machen?

Wo sind die Vorschläge geblieben? Sind wir mittlerweile schon soweit, dass die Industrie einer Bundeskanzlerin auf dem Kopf herumtanzen kann?

Anscheinend hat die Politik nichts mehr zu melden, oder man wusste bei Aufforderung schon, dass es nicht so ernst gemeint war - eben typisches Merkel-Geschwätz.

Artikel habe ich auch noch vor Augen, dort lautete es: die Autobauer sollten in den nächsten Tagen ein Angebot zur Nachrüstung unterbreiten.  

War am 10.10  normal sollte es dann am nächsten Tag auf den Tisch liegen..