beibehalten?
Die Aktien von Nikola haben sich in den letzten Wochen stark erholt und sind in den letzten 30 Tagen um fast 30% gestiegen, verglichen mit einem Anstieg von 1,75% im S&P 500 Index. Und wenn Sie die Aktie seit ihrem 52-Wochen-Tief von 9,37 $ am 20. April gekauft und nur gehalten haben, haben Sie bis zu 90% auf Ihre Investition verdient. Aber ist es jetzt an der Zeit, Gewinne mitzunehmen?
Dieser Anstieg kommt, da der Hersteller von Elektro-LKWs, der mit Tesla (TSLA) in der Autoindustrie für saubere Energie konkurrieren will, begonnen hat, bedeutsame Produktionsfortschritte zu demonstrieren. Das Unternehmen, das letztes Jahr über einen SPAC-Deal an die Börse ging, gab Anfang des Monats bekannt, dass es mit der Testproduktion seines batterieelektrischen LKWs (BEV) begonnen hat. Darüber hinaus hat Nikola prognostiziert, bis zum Ende des Jahres bis zu 100 Fahrzeuge auszuliefern.
Diese Nachricht ist das jüngste Anzeichen dafür, dass Nikola, das im ersten Quartal des Jahres Finanzergebnisse vorlegte, die keinen Umsatz erbrachten, die notwendigen Schritte unternimmt, um ein legitimer Akteur in der BEV-Industrie zu werden. Mit anderen Worten, das Unternehmen bewegt sich endlich weg von einem reinen Konzept-EV-Hersteller hin zu einem potentiellen Umsatzbringer. Die Frage, die Zweifler aufgeworfen haben, ist, ob diese Ankündigung allein den jüngsten 90%igen Anstieg des Aktienkurses vom 52-Wochen-Tief wert ist.
Das Unternehmen benötigt immer noch tonnenweise Kapital, um sein Produktionsziel zu erreichen, ganz zu schweigen von der Art von Produktionsverzögerungen, die für Hersteller in diesem Bereich normal sind. Auf der Kehrseite dieses Arguments steht, dass Nikola in Bezug auf die Produktionskapazitäten sowohl in Arizona als auch in Deutschland erhebliche Fortschritte macht und etwa vierzehn Prototypen von BEVs in verschiedenen Testphasen hat. Dies sind wichtige Errungenschaften, die vor einem Jahr noch weit hergeholt schienen, noch viel weniger, als der Gründungs-CEO Trevor Milton entlassen wurde.
Der Markt scheint nun den schnellen Turnaround des Unternehmens zu beklatschen, das eine lukrative Partnerschaft mit General Motors (GM) verlor und in der Vergangenheit unter mehreren selbst zugefügten Wunden litt. Sicherlich hat Nikola noch einen harten Weg vor sich, um die vielen Hindernisse bei der Ausführung zu überwinden, ganz zu schweigen von der verstärkten Konkurrenz, zu der unter anderem etablierte Autohersteller wie Tesla, Toyota (TM) und Volkswagen (VWAGY) gehören. Aber der neue CEO Mark Russell hat solide Arbeit geleistet, indem er die frühere Vision des Unternehmens zurückgeschraubt hat, die mehrere Initiativen beinhaltete, die unerreichbar schienen.
Russell scheint die Stärken und Schwächen des Unternehmens auf eine Art und Weise zu verstehen, die vorher nicht offensichtlich war. Außerdem könnte Russell, ähnlich wie Tesla-CEO Elon Musk, den gleichen Drang entwickeln, den Zweiflern zu beweisen, dass sie falsch liegen. Nur die Zeit wird es zeigen. Aber abgesehen davon gibt es bei einem Aktienkurs von rund 16 $, der etwa 80 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 76,30 $ liegt, mehr Gründe, die Aktie zu mögen, als sie zu meiden, vor allem, da das Unternehmen nun tatsächliche Auslieferungsziele prognostiziert.
Ich sage nicht, dass Nikola der nächste Tesla werden wird. Aber für diejenigen, die den Anstieg bei Tesla aus ähnlichen Gründen verpasst haben, könnte jetzt die Zeit sein, nach einem Boden bei Nikola zu suchen.
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https://www.nasdaq.com/articles/...intain-its-upward-climb-2021-06-17 |