Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

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neuester Beitrag: 08.06.25 23:32
eröffnet am: 07.09.17 11:39 von: Melon Usk Anzahl Beiträge: 77032
neuester Beitrag: 08.06.25 23:32 von: SimonSez Leser gesamt: 24024047
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08.06.25 19:15

6288 Postings, 700 Tage St2023Porsche Taycan

Ladeweltmeister mit 320 KW lande Leistung und in 17 Minuten von 10% auf 80%.
Die Profis kommen wem gehört Porsche richtig VW Gruppe. Und das bedeutet es geht in Richtung Weltmeister in E Autos.
Hat da jemand gezweifelt an VW Gruppe, der soll sich jetzt stillschweigend in denn Keller verziehen.
Porsche ist auch nur ein Nischenhersteller aber die liefern.  

08.06.25 21:16
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3076 Postings, 5640 Tage studibuSt2023 Porsche Taycan

Nur schade, dass man den Taycan eh nur noch bis 80% laden soll, und die viele Zeit, die man durch schnelles Laden einspart, dann wieder verliert, wenn man alle 2 Monate in die Werkstatt muss zur Batterie-Überprüfung.

https://efahrer.chip.de/news/...gt-muessen-ueberprueft-werden_1023002  

08.06.25 22:05
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6288 Postings, 700 Tage St2023Ich rede von heute

studibu und ihr was gewesen ist. Ich sehe nur die Zukunft. Und da sind wir Marktführer und unaufhaltbar.
Das es mal zu solchen Aktionen kommt ist ganz normal. Aber das Problem ist schon längst behoben so habe ich es auch geschrieben. Wir sind im Jahr 2025 zu deiner info.  

08.06.25 22:12

6288 Postings, 700 Tage St2023Facelift 2024 Taycan

08.06.25 22:14
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3076 Postings, 5640 Tage studibuSt2023 Problem behoben

Wie wurde das Problem denn behoben. Batterie ausgetauscht?
Jedenfalls wirds dann mal Zeit, dass Porsche das von ihrer Webseite nehmen, wenn das Problem längst behoben ist...

https://www.porsche.com/international/charging-limitation-de/  

08.06.25 22:20

6288 Postings, 700 Tage St2023Hier von rede ich von der Zukunft

nicht von alten Geschichten die du im Netz suchst. Das haltet ihr doch immer den Kritikern vor.

Die Ladeleistung steigt mit der neuen Performance Plus-Batterie (Kapazität: 105 kWh, netto: 97 kWh) auf 320 kW (bislang: 270 kW). Noch dazu lässt sich das System in einem größeren Temperaturfenster und über einen längeren Zeitraum mit Volldampf laden. Bisher musste der Akku 35 Grad warm sein, um sich binnen 21,5 min von zehn auf 80 Prozent laden zu lassen. Der neue Taycan benötigt dazu nur noch 18 min – selbst wenn der Akku erst bei 15 °C ist. Zum Vergleich: Der "alte" Taycan braucht dann rund 37 min, obwohl er die geringere Kapazität hat. Die Rekuperation erreicht nun bis zu 400 kW. Mit dem größeren Akku sowie der in vielen Details optimierten Effizienz steigt die Reichweite auf bis zu 687 km (WLTP) beim Basismodell.  

08.06.25 23:32

187 Postings, 238 Tage SimonSezKleine Vorschau

und das Genie hört nicht auf,  gegen Trump zu sticheln.

Alles wird gut

 
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