1) China "Due to strong U.S. demand and global average cost optimization, we have completed the transition of Gigafactory Shanghai as the primary vehicle export hub."
Denke lokale Nachfrage in China spielt da gewaltige Rolle, aber glauben wir Ihnen mal das war alles so geplant. :D
2) Batterieproduktion "We have successfully validated performance and lifetime of our 4680 cells produced at our Kato facility in California. We are nearing the end of manufacturing validation at Kato: field quality and yield are at viable levels and our focus is now on improving the 10% of manufacturing processes that currently bottleneck production output. While substantial progress has been made, we still have work ahead of us before we can achieve volume production. Internal crash testing of our structural pack architecture with a single-piece front casting has been successful. "
Also 4680er immer noch nicht in der Massenfertigung, Semi wurde deswegen auf 2022 verschoben, wenn kein Durchbruch in Q3 erfolgt, wird auch der Cybertruck auf nächstes Jahr verschoben. Texas und Berlin starten dieses Jahr also aller Voraussicht mit MY's auf der alten Architektur (non structural battery packs) mit 2170er Zellen.
3) Chip Shortage " With global vehicle demand at record levels, component supply will have a strong influence on the rate of our delivery growth for the rest of this year."
Könnte heikel werden bisher jedoch kein großes Thema und für Q3 wird eher eine Entspannung der Lage erwartet, bin da weniger besorgt. |