Seit Stohler mit dem Schlichter hat, sind zumindest die Befürworter von Stuttgart 21 nicht mehr ganz so begeistert. Sie haben das Konzept nach kurzer Prüfung verworfen. Mit einem "Faktenscheck" wehrt sich Stohler nun gegen eine Reihe von Behauptungen und "Falschaussagen", die er in dem Prüfbericht ausgemacht haben will. xxxxxxxxxxxxx
Uiuiui, der S21-Stresstester Stohler wirft der Stadt und Region Stuttgart Falschaussagen in ihrer Ablehnung der Kombivariante vor.
Stuttgart (dpa/lsw) - Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) fordert eine genaue Kostenkalkulation für Stuttgart 21. Die Bahn habe der Landesregierung «bislang nicht plausibel dargelegt, wie sie rechnet», sagte Hermann der «Wirtschaftswoche». So fehle für geplante Einsparungen von 900 Millionen Euro «bis heute jeder Beleg». Ein langer Fragenkatalog seines Ministeriums sei nicht beantwortet worden.
Mit Blick auf Bahnchef Rüdiger Grube fügte er hinzu: «Wir haben Herrn Grube aufgefordert zu erklären, dass die Bahn zahlt, wenn es noch teurer wird. Und darauf hat Grube nur geantwortet, dafür gäbe es keine Hinweise. (...) Die geforderte Erklärung unterschreibt er nicht, weil er ganz genau weiß, dass das Kostenrisiko da ist.»
Richtig große Prominenz aufgeboten: CDU-Landeschef Thomas Strobl SPD-Fraktionschef Claus Schmiedel Der Böblinger FDP-Bundestagsabgeordnete Florian Toncar Stuttgarter CDU-Kreischef und Bundestagsabgeordnete Stefan Kaufmann
Und eine riesige Menge von 500 Demonstranten konnten diese 4 mobilisieren. Und von den 500 waren, den Berichten nach eine große Anzahl Gegner.....
Landeswahlleiterin Christiane Friedrich hat die Kommunen aufgefordert, diesen Termin zu prüfen, bestätigte ein Sprecher am Donnerstag in Stuttgart einen Bericht der „Badischen Neuesten Nachrichten“.
Diese sogenannte Anhörung gehört zum Ablauf eines Volksentscheids, damit die Kommunen rechtzeitig die Abstimmung organisieren können. In dem Verfahren können auch andere Termine vorgeschlagen werden; dies sei aber noch nie der Fall gewesen.
Stuttgart - Dass die Umweltorganisation BUND derart vehement gegen Stuttgart 21 zu Felde zieht, schmeckt nicht jedem Mitglied. Der SPD-Abgeordnete Martin Rivoir ist deswegen sogar ausgetreten und hat die Gemeinnützigkeit des Vereins infrage gestellt. Doch da irrt er sich. ...
Dem Abgeordneten Rivoir aber wirft sie (Dahlbender) vor, er habe einen wichtigen Gegner des Bahnprojekts mit Winkelzügen schwächen wollen, weil er mit seinen Argumenten am Ende sei. Dahlbender: "Die Antwort ist für ihn eine schallende Ohrfeige."
Überrascht zu tun. Der Ba.-Wü. Wähler hat dafür gesorgt, dass S21 kommt. Rosinen rauspicken und das andere nie gelesen haben wollen ist unlogisch. Es ist vollkommen richtig, dass S21 kommt.
..."Sprechchöre wie diese hat es in der langen und harten Auseinandersetzung um Stuttgart 21 noch nicht gegeben: "Weiter bauen! Weiter bauen!" und "Hermann weg! Hermann weg!" Dazu gab es markige Worte und scharfe Kritik an den Gegnern des Bahnprojekts von Thomas Strobl und Stefan Kaufmann (beide CDU), von Claus Schmiedel (SPD) und Florian Toncar (FDP). Die Interessengemeinschaft Bürger für Stuttgart 21 hatte zu diesem Info-Tag mit einer Kundgebung auf dem Schlossplatz geladen. Nach Angaben der Veranstalter kamen insgesamt 1500 Bürger, nach Angaben der Polizei waren es 500. Trotz Pfeifkonzerts und heftiger Zwischenrufe der Gegner blieb alles friedlich."... http://www.stuttgarter-zeitung.de/...67b4-41ca-9dc5-41fa4b68fc77.html
Wenn weiter gebaut wird - sollte Hermann die Konsequenzen ziehen und sein Mandat niederlegen.
....So war keine der fünf Anforderungen des Landes an den Zukunftsfahrplan vollständig erfüllt. Würden alle unberücksichtigten Problemfälle eingespeist, fiele das Ergebnis schlechter aus als das unlängst im Rathaus präsentierte. .... ... Klassenziel verfehlt, weil sie den in der Schlichtung gemeinsam vereinbarten Leistungsnachweis für den Tiefbahnhof nicht erbracht habe. 49 Zugankünfte in der Spitzenstunde müssten mit der Bestnote "gute Betriebsqualität" bewältigt werden können, hieß die Forderung. Für die Bahn hat es im Stresstest aber nur zur zweitbesten Zensur, "wirtschaftlich optimal", genannt, gereicht. .... xxxxxxxxxxxxxxx
Arg wenig und schlechter Bahnhof für extrem viel Geld. Die Geldverschwender von Pro-S21 werden das Geldgrab und den Infrastrukturrückbau wohl trotzdem durchsetzen.
ecki
: Projektbefürworter in Zwickmühle manövriert
Die Projektbefürworter haben sich in eine Zwickmühle manövriert: Mit der Begründung, "gute" oder Premium"-Dimensionen seien für den Tiefbahnhof aus wirtschaftlichen Gründen nicht erstrebenswert, stellt sie alle Netzteile in Frage, die diese Note aufweisen.... Vor allem aber stellen die Fraktionschefs von CDU und SPD die schwach ausgelastete Neubaustrecke nach Ulm in Frage. Weil sie Verspätungen deutlich verringern kann, erhielt sie von SMA das Premium-Prädikat verliehen.
Ist sie also auch "wirtschaftlich nicht sinnvoll"? Wäre es - nach Schmiedel - "absurd", sie zu bauen? ....
... Bei genauerem Hinsehen entpuppt sich die in versöhnlichem Ton vorgetragene Offerte von Bahn-Chef Rüdiger Grube jedoch als Täuschung. Laut ihren eigenen Bauplänen hatten die Stuttgart-21-Planer ohnehin nicht vor, vor Ende 2012 eine erste kleine Schneise in den Bau zu schlagen - der große Rest des Gebäudes soll sogar bis 2019 stehen bleiben. Zwar erklärt Projektsprecher Dietrich diese Zeitplanung für nicht mehr aktuell, doch einen neuen Plan hat die Bahn bisher der Landesregierung nicht vorgelegt. .... xxxxxxxxxxxxxx
So kennt man das von der Bahn. Tricksen und täuschen. :-(
... Dolde sei bei der Prüfung der Verfassungsmäßigkeit der Mischfinanzierung des Projekts als früherer Berater der Landesregierung befangen gewesen und habe diese Frage nicht unabhängig prüfen können, weil er sich sonst möglicherweise Schadenersatzansprüchen des Landes ausgesetzt gesehen hätte. Die Einschaltung Doldes als Sachverständigen bewertet Kluge als schwerwiegenden Verfahrensfehler der Stadt, da der Gemeinderat vor seinem Ablehnungsbeschluss nicht unabhängig informiert worden sei ....
Börsenfan
: Meine Fresse, es nervt mit dem scheiß Tunnel..
..was soll noch das Theater, sollen die Ding jetzt endlich bauen und gut ist. Wenn das Ding dann mal steht meckern auch die Obergrünen nicht mehr. Ich war zwar anfangs auch dagegen, also gegen das ganze Projekt, aber mal ehrlich, die Stuttgarter City ist doch ein Moloch, da muss was getan werden.
----------- ...den wahren Charakter eines Menschen erkennst Du, indem Du ihm Macht gibst...
..."Der Streit um Stuttgart 21 hat das Land Baden-Württemberg nach eigenen Angaben bisher insgesamt rund 31,7 Millionen Euro gekostet. Jüngsten Berechnungen zufolge sind zwischen Juli 2010 und Juli 2011 alleine für die zahlreichen Polizeieinsätze, die im Zusammenhang mit dem Projekt stehen, Kosten von 31,3 Millionen Euro zusammengekommen. Diese Summe hat das Innenministerium am Freitag als Antwort auf eine Anfrage des Vorsitzenden der FDP-Fraktion im Landtag, Hans-Ulrich Rülke, genannt.
Zudem sind für das Land den Angaben des Ministeriums zufolge bisher knapp 376.000 Euro an Ausgaben für die Schlichtung angefallen. Die Kosten für die geplante Volksabstimmung über das Projekt Stuttgart 21, zu der es im November kommen soll, schätzt das Innenministerium auf insgesamt 8,2Millionen Euro."...
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